交通信息工程特色专业人才培养模式研究与实践
2013-11-21刘晓春崔建明张绍阳
刘晓春 崔建明 张绍阳
前 言
在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年—2020年)》和《国家“十二五”科技发展规划》中,将交通智能化技术放在了交通运输领域优先发展的位置。为满足交通信息领域人才需求,我校于2007年在计算机科学与技术专业基础上建立了“交通信息工程”本科专业方向,培养掌握道路交通基础理论和交通智能化技术的创新型复合人才。
作为国内首先建立的本科专业方向,本专业建设缺乏成熟经验。结合城市交通信息控制以及智能交通的发展需要和我校的专业特点,设定本专业人才培养的目标:面向交通运输行业,以我校交通运输工程国家级重点学科为依托,以信息技术为基础,以深化课程内涵建设、强化实践教学、创新教学模式为手段,培养适应现代交通信息化需求的高级复合型人才。
特色专业人才培养模式体系的构建
根据人才培养目标,交通信息工程专业构建了具体建设方案,具体如下:
1.专业教学团队建设
交通信息工程要求学生掌握信息学科及交通运输学科的知识点。为此,将本专业的课程分成软件类、硬件类以及交通运输类三个课程群来建立对应的教学团队。
2.特色课程群及教学资源建设
(1)特色课程群建设
依据教育部《关于加强“质量工程”本科特色专业建设的指导性意见》,对交通信息工程专业的课程体系进行教学改革,构建由软件、硬件、交通信息三大课程群组成的课程体系。(如图1所示)
(2)教学资源建设
针对我系交通信息类课程的教学资源较为匮乏的现状,重点进行“交通调查与分析、交通管理与控制、交通信息采集与处理”等交通信息类课程的教学资源建设。
3.面向专业特色的教学改革
交通信息工程专业方向跨越了信息和交通两个学科,需要学生对两方面的知识融会贯通。教学措施如下:
首先,在教学手段上采取灵活多变的方式,如在交通管理与控制的授课过程中,带领学生参观、认知基地,如秦岭终南山隧道监控系统、陕西省道路监控信息中心等。
其次,由行业专家为学生举办专业学术讲座,向学生介绍交通信息化领域的最新研究,使他们能够了解“交通信息工程”学科的发展前沿,开阔专业视野。
最后,紧紧跟随学科的发展动态,不断更新教学内容,对示例、实验进行修订,添加新技术、新方法。
4.实践教学与创新教育
(1)建立系统的实践教学环节,提高创新能力
在加强课程设置的基础上,为三大课程群的重点课程设置实践环节(如图2所示)。
(2)鼓励并引导学生参加各种学科竞赛
鼓励并指导学生申请创新性实验项目,“全国大学生交通科技竞赛”、“挑战杯”等大学生课外学术科技作品竞赛。
(3)建立以交通行业重大示范工程为主体的实习环境
带领学生参与“高速公路联网收费系统、区域联网不停车收费系统、出租车营运监测监控系统、城市公共交通智能系统、公众出行信息服务系统”等交通运输部正在实施的五大示范工程的设计过程。
(4)建设面向交通信息化方向的实践基地
本专业与研究机构共同建立“交通信息与控制技术工程研究中心”,开设“车辆和道路检测”、“交通信息采集”、“交通工程设计”等实习课程,为创新型人才培养提供必要的实践平台和训练环境。
结论
通过两年的改革,本专业学生在各方面都取得了良好成绩。以下数据来自对第一届交通信息工程专业毕业生60人在2011年底的统计。
1.奖学金获取情况
各类奖学金覆盖了90%以上学生,有32人获得包括学校、省、国家、世界范围内的竞赛奖项,占本专业学生人数的53.3%。大于以前的类似专业的21%。
2.科技竞赛获奖情况
学生多次获得国家、全国科技大赛奖项。如“基于超声波的汽车防撞报警系统”获得第六届“博创杯”嵌入式设计大赛全国二等奖,“智能公交车运行及车内拥挤信息实时传递系统研究与实现”获得第六届全国大学生交通科技大赛二等奖。
3.毕业就业去向数据分析
60人中考公务员4人、出国深造3人、国内继续深造22人、31人与企、事业单位签订就业协议。
从以上数据可知,本专业毕生生一次就业率达到52%的水平,说明在人才培养方面基本抓住了人才市场的需求,42%通过各种手段继续深造,与在教学中改善教学方法的努力是分不开的。
特色专业人才培养的方式方法需要不断积累与积淀才能改进,更需要高水平的师资、良好的环境与制度的支持,判断标准需人才市场的认同。虽然交通信息工程专业的人才培养已取得长足进步,但人才培养模式的复杂性使得我们要把它当作一项系统工程来做,为国家培养出更多的高级复合型人才。
[1]国家中长期科学和技术发展规划纲要 (2006年—2020年).科技部,2006.
[2]国家“十二五”科技发展规划.科技部,2011.
[3]关于加强“质量工程”本科特色专业建设的指导性意见.教高司,2008.
[4]王永生,屈波,刘拓.特色专业建设与人才培养体系创新[J].中国高等教育,2008(13).
[5]易荣华,潘岚.特色专业建设的理念与实践[J].中国大学教学,2007(10).