浅谈高速公路拓宽工程施工现场的管理

王猛

【摘 要】在高速公路扩宽施工中存在着较多问题，从项目管理人员来看，应对整个项目进行合理的组织、加强监管及技术管理，效益观念得到凸显，与各种关系之间得到相互协调。只要做到上述条件，才能将综合效益得到有效提升。本文主要从高速公路扩宽工程进行了详细的阐述。

【关键词】高速公路；扩宽工程；现场管理；质量控制

1.在桥梁施工现场组织管理中高速公路扩宽施工的要求

（1）对单个中小桥进行施工时，存在工程量小，施工点分散以及对沿线交通干扰较大的问题存在，为了确保施工计划得到进一步完成，应在保证高速公路与地方安陆畅通的状况下，对工程的施工质量、进度、施工机械及施工人员的安全进行保障，并在项目施工过程中得以落实。

（2）在对上部构造进行施工的过程中，应结合交通管制的要求，采用同时拼接的方法对2km～3km的同侧新旧梁板进行施工。在相同时间内，采用50号钢纤维混凝土在所有拼接缝中的强度达到设计要求，在一般情况下，对开放的车道及特殊状态下对全部交通进行开放的要求得到适应。

（3）若交警支队的发书戒严通知以后，应在规定时间被，对施工现场进行清理，并对施工实施中断，进一步将确保交警要求的条件下，促使工程施工质量不受影响。

2.高速公路扩宽施工中施工现场管理的具体措施

2.1施工管理

各部门见的协调工作得到加强。

在90年代后期，通常在高速公路修建初期对高速公路股份有限公司进行组建，存在个别地方政府的产权意识相对较低，在高速公路中管线的设置未能进行相关信息的登记，因此，在高速公路扩宽施工时，出现在征地范围的图纸上未能详细的对许多管线进行标注，不仅对业主拆迁造成较大影响，而且对施工单位施工过程造成一定的影响。高速公路扩宽应和以下单位有关：地方路政、高速公路交警支队、航道部门、水利部门、土管所、相关乡镇部门、管线所有单位及个人等。与针对点较多且涉及面较广的状况相结合，作为施工组织单位，应与业主主动配合，对协调工作进行加强。加强与相关部门及人员的沟通力度，必要情况下还应和相关拆迁的相互进行配合，对挖沟清障问题进行处理。促使拆迁工作得到加快，对施工条件进行改善。

2.2主观能动性得到有效发挥

在高速公路每侧进行1～2个车道用地的征用，由于施工设备搬迁次数较多，在施工过程中应对高速公路的安全畅通得到保证。其次，交通干扰大、注浆钻孔应通过外运的方法，促使单位时间内对较少工作量进行完成。在对新旧梁进行拼接的过程中。应保证施工人员、机械设备与通行车辆都处于相同平面，有效的降低了安全系数，为了将管理目的得以实现，迎接施工项目的实际情况相结合，采取以下措施进行改善：

2.2.1采用精细化的管理模式，与施工环境相适应

应对计划的落实情况进行加强，施工负责人应做到在施工过程中进行深入，对动员及督促工作进行落实，定期的对生产调度会议进行召开，对前段工作做出总结，对后期工作进行制定，根据存在的问题进行解决措施的商议。对施工指导书进行制定，对在工程施工予以参考。拆除桥梁纵向拼接缝、桥梁的防撞护栏。由于交通量、戒严以及业主修补路面存在较大的影响，因此，施工单位应对安全管理小组进行成立，并对预警车辆、通讯设备等进行配置。严格按照高速公路交警的要求，对交通标志、标牌等进行配置。对工程施工的环境得到改善。将高速公路旁的作业时间得到尽可能的缩短，通过提升劳动生产率的方式对施工时间进行缩短。所以，施工过程中机械投入的作用发挥关键。

2.2.2部署合理

在墩身、接桩及墩帽施工过程中，存在混凝土方量小、较低的产值以及较高的质量要求等问题。桥梁拼接技术存在较大难度，且工作效率较低。对老的结构物进行拆除时，存在安全组织工作量大且成本较高的特点。因此应与施工队与进行责任分配的签订，对质量标准及奖惩措施进行确定，待验收达标以后予以奖励。应通过分析整改、设备补充、劳动力增加以及分割任务的方法对施工进度滞后的施工队伍进行改善，确保在规定时间内对施工任务进行完善。

2.3技术工作的注重以及施工方案的优化

2.3.1对现场复试工作进行及时准确的作业

通常情况下，对扩宽图纸进行设置时都无法与施工现场相符。所以，在施工队伍进场以后应要求测量人员及时的对所在施工现场的实际情况进行全面且详细的复测，对复测结果的准确性得到保证。若有问题出现，应与监理人员及设计单位进行及时沟通解决。其次，最为重要的则是测量资料的准确性，特别是公路上提供的水准点，通常都在公路上进行设置。在公路的运行过程中，存在较差的水准点的准确性，要求测量人员应定期对水准点进行复核，对工程的施工质量得到保证。扩宽工程的施工原则通常都是将新结构与老结构相接的方式进行施工，应提前对测量进行作业，在施工队伍进场之前将存在的问题得到合理解决。

2.3.2对施工方案进行合理制定

高速公路扩宽工程的难度相对较小，当对其技术管理工作的要求相对较高。由于扩宽施工的工序相对复杂，通常是结合设计图纸对新建公路进行施工。而扩宽工程的施工除了要与设计图纸相结合，还应与施工现场的实际情况进行分析，在设计图纸中对现场的实际情况进行融合。在技术工作中做好协调与交底，对存在问题进行及时发现并合理解决。确保施工单位在入场以后对自己的工作任务进行明确。要求相关技术部门对合理的施工方案进行制定，并与大家的意见进行汇总，从而使施工方案得到优化，尽可能将施工过程中存在的问题得到彻底的根治。

2.3.3工程质量监管进行严格要求

由于高速公路扩宽工程中存在点多线长的特点，所以在技术工作中最为重要的环节之一则是质检工作的加强。要求质检人员应于施工现场的结合紧密，对施工现场的情况进行准确的掌握，对现场的报验资料进行认真处理。根据施工过程中存在的质量问题应进行及时提出，在工程施工之前应对技术质量管理措施进行合理的制定，严格按照相关规定对施工中存在的质量问题进行处罚，进一步将工程施工的质量得到保证。

2.4各部门间相互协调，对各方面存在的关系进行妥善处理

2.4.1对经理部门内部的关系进行明确

工程施工的进展受到经理部门内部管理处理的合理状况的影响。在内部关系处理相对合理时，作业人员的心情保持舒畅，极大程度上对工作的积极性得到提升。经理部门内部的关系对外面的关系造成一定的影响。当工程施工中有困难出现时，职工通常应对工程、成本节约、办事效率以及工作关系的简化进行考虑，进一步将工程的效益得到有效的提升。

2.4.2与监理部门和业主之间的关系进行有效协调

对于工程建设来说，业主与监理部门的关系协调的好坏对其产生较大的影响。由于高速公路扩宽工程施工中存在较为琐碎的工序，因此要进行协调的事件相对较多。若对于出现的任何事件都应根据业主和监理部门制定的程序进行操作，则会导致对工程施工进度造成较大影响。所以，应对业主和监理部门的关系进行相互协调，对存在的问题进行沟通解决。避免变更次数的增多。其次，业主与监理部门的关系的融洽对外部环境创造有效的条件。对施工单位来说，业主与监理部门的关系显得十分重要。

2.4.3与地方上的关系进行合理协调

对于高速公路扩宽工程中，对借地的区域相对较多，因此应和地方之间的关系进行搞好，进一步将高速公路扩宽工程的经济效益得到有效提升。

3.结语

总之，在高速公路扩宽工程中，虽然有许多难题存在，当经过施工单位的合理组织，加大对技术管理的完善，将其效益观念得到凸显，与各种关系进行相互协调，促使高速公路扩宽工程施工中的综合效益得到有效的提升。 [科]