工艺条件对碳二前加氢催化剂性能的影响
2013-11-05车春霞程琳谷丽芬韩伟颉伟钱颖谭都平常晓昕张峰
车春霞,程琳,谷丽芬,韩伟,颉伟,钱颖,谭都平,常晓昕,张峰
(1. 兰州大学 甘肃省有色金属化学与资源利用重点实验室, 甘肃 兰州 730060;2. 中国石油石油化工研究院 兰州化工研究中心, 甘肃 兰州 730060)
根据分离流程的不同,乙烯装置分为两种工艺:碳二后加氢除炔工艺及碳二前加氢除炔工艺[1]。近年来,国内新建的大型乙烯装置绝大部分采用碳二前加氢工艺,目前国内采用碳二前加氢工艺的乙烯装置达到17套,总产能达1 174万t/a,而目前该类催化剂绝大部分依赖进口,急需开发自主品牌碳二前加氢催化剂[2]。由于在碳二前加氢工艺中存在较多的副反应,同时,其H2、CO含量高、波动大,容易造成装置的飞温或漏炔,因此,该催化剂技术开发难度大[3,4]。在前加氢这种工艺中,乙炔前加氢反应器稳定性是整个乙烯装置平稳运行的关键问题,影响反应器的主要因素有入口温度、进料中CO含量、空速[5,6]。本文采用两种进口催化剂和两种自制催化剂,考察了就以上因素对催化剂性能的影响。
1 实验数据分析
1.1 入口温度对催化剂性能的影响
催化剂乙炔转化率、MAPD转化率、乙烯增量随入口温度变化趋势见图 1-4。结果表明:随入口温度增高,催化剂转化率逐渐提高,乙烯增量呈先增高后降低的趋势。催化剂在一定的温度范围使用可以得到最高的乙烯增量。通过考察入口温度对催化剂性能的影响,确定催化剂较佳的使用温度。进口催化剂1、自制催化剂1、2最佳入口温度65~70℃;进口催化剂2催化剂为70~75 ℃。
1.2 空速对催化剂性能的影响
催化剂乙炔转化率、入口温度随空速变化趋势见图5-8。结果表明:空速7 000~18 000 h-1时,为保证70%左右炔烃转化,如果提高空速,则需要提高入口温度才能实现,进口催化剂1入口温度需从60 ℃升高至65 ℃,自制催化剂1入口温度需从58℃升至60 ℃,自制催化剂2入口温度需从58 ℃升至62 ℃,进口催化剂2入口温度需从 66 ℃升至75 ℃。
图1 进口催化剂1转化率及乙烯增量Fig.1 Conversion and ethylenen's increment of imported catalyst 1
图2 自制催化剂1转化率及乙烯增量Fig.2 Conversion and ethylenen's increment of prepared catalyst 1
图3 进口催化剂2转化率及乙烯增量Fig.3 Conversion and ethylenen's increment of imported catalyst 2
图4 自制催化剂2转化率及乙烯增量Fig.4 Conversion and ethylenen's increment of prepared catalyst 2
图5 进口催化剂1乙炔转化率、入口温度随空速变化Fig.5 Conversion and entrance temperature of imported catalyst 1 change with space velocity
图6 自制催化剂1乙炔转化率、入口温度随空速变化Fig.6 Conversion and entrance temperature of prepared catalyst 1 change with space velocity
图7 进口催化剂2乙炔转化率、入口温度随空速变化Fig.7 Conversion and entrance temperature of Imported catalyst 2 change with space velocity
图8 自制催化剂2乙炔转化率、入口温度随空速变化Fig.8 Conversion and entrance temperature of prepared catalyst 2 change with space velocity
1.3 CO对催化剂性能的影响
催化剂乙炔转化率、入口温度随CO含量变化见图9-12。结果表明:随CO含量升高,炔烃转化率维持在80%左右时,需要通过提高入口温度来实现:CO含量从400 μL/L提高至1 300 μL/L,单床炔烃转化率维持在76%~77%左右时, 进口催化剂1入口温度需从56 ℃提高至67 ℃(9 ℃),自制催化剂 1入口温度需从 56 ℃提高至 67 ℃(11℃),自制催化剂2入口温度需从53 ℃提高至62 ℃(9 ℃),而进口催化剂 2达到 64%的转化率时,入口温度需从70 ℃提高至83 ℃(13 ℃)。
图9 进口催化剂1乙炔转化率、入口温度随CO含量变化Fig.9 Conversion and entrance temperature of Imported catalyst 1 change with CO content
图10 自制催化剂1乙炔转化率、入口温度随CO含量变化Fig.10 Conversion and entrance temperature of prapared catalyst 1 change with CO content
图11 进口催化剂2乙炔转化率、入口温度随CO含量变化Fig.11 Conversion and entrance temperature of Imported catalyst 2 change with CO content
图12 自制催化剂2乙炔转化率、入口温度随CO含量变化Fig.12 Conversion and entrance temperature of prapared catalyst 2 change with CO content
3 结 论
考察了入口温度、空速和CO含量对催化剂性能的影响,结果表明:
(1)提高入口温度,乙炔转化率、MAPD转化率升高,乙烯增量先增加后降低。在保证催化剂具有较高活性的同时,还有较高的乙烯增量,则自制催化剂1、2和进口催化剂1最佳入口温度为 65~70℃,进口催化剂2催化剂为70~75℃。
(2)和入口温度相比,空速对催化剂性能的影响稍小。空速在7 000~18 000 h-1时,增大空速,为确保70%炔烃转化,进口催化剂1入口温度需从60℃升至65 ℃;自制催化剂1需从58 ℃升至60 ℃;自制催化剂2需从58 ℃升至62 ℃;进口催化剂2需从66 ℃升至75 ℃。
(3)CO含量对催化剂性能影响较大。CO含量升高时,为确保80%的炔烃转化, 进口催化剂1入口温度需从56 ℃升至67 ℃;自制催化剂1需从56 ℃升至67 ℃;自制催化剂2需从53 ℃升至62℃;进口催化剂2需从70 ℃升至83 ℃。
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