市场动态
2013-11-02
宇通客车入选“最具竞争力出口企业50强”
2月1日,由商务部和国际商报社主办的“2012年度中国商务杰出企业及风云人物评选”结果揭晓,宇通客车荣膺“最具竞争力出口企业50强”。同时,宇通集团总裁汤玉祥还获得了“2012年中国十大商务风云人物”称号。
2012年,宇通客车出口5 055辆,同比增长36%,领先于行业22.11%的平均增幅。自2005年至今,宇通客车海外授权服务商已达80多家,建立服务网点100多个,海外派驻的服务工程师超过100位名。同时,在中东、南美、非洲等市场设立5个配件中心库,保障了用户配件供应的高效及时。目前,宇通客车已销往105个国家及地区,海外整车保有量已超过2万1 000辆。宇通在郑州建立了行业内首家针对海外服务的培训基地,同时在南美及非洲建立2个区域培训中心,目前已为30多个国家的100多名国外技师提供了专业全面的培训。
大金龙启动“平安春运”服务行动
2013年春运期间,大金龙全国3个直属备件服务中心、50家备件经销商和400多家维修站并肩行动,全部投入春运交通服务活动,全体服务人员坚守岗位,随时待命为客户提供服务。
据了解,从1月起,大金龙全国各地的驻外服务人员深入各客运公司走访,协助客户对车辆进行安全排查,杜绝车辆带病上路、消除安全隐患;为防止春节期间物流不畅,公司提前在全国各地备件经销商的库存基础上补充投入了400多万元的备件,保证常规备件2 h送达,厦门总部还开通“绿色通道”,紧急备件可直接调货,采取空运方式,确保24 h内送达;为确保客户服务需求及时得到满足,还特别印制了数千份《2013春运服务保障卡》,向用户提供服务热线、服务举措等信息,提前下发到广大客户、车主手中。大金龙还针对春运推出了多项新举措,一是开展春运跨省特长班线专人服务保障计划,明确专人专责,为客户车辆运营提供全程服务。二是启动“龙翼售后服务综合管理系统”,实现从被动响应向智能服务、主动服务转变。
中通“春运服务、情满旅途”活动圆满结束
2013年春运期间,中通客车在全国范围内开展了以“春运服务、情满旅途”为主题的春运服务活动。
中通全国春运集中服务现场均打出“春运服务情满旅途”的条幅,现场设立车辆服务登记处。由专门的服务人员对春运服务车辆登记并按要求进行保养服务,对其他问题也及时现场解决。此次春运服务之中,除了三包期内免费检测和配件需求的让利优惠,中通客车还进一步针对车辆维修保养及操作注意事项等对驾驶员进行了义务宣传与培训。
1200辆金旅轻客出口埃及
近日,1 200辆金旅轻客在厦门现代码头装船出海,运往埃及,本次出口也刷新了厦门金旅轻客单月出口的历史纪录。
厦门金旅正式进军埃及轻客市场仅2年,凭借20多年轻型车生产技术积淀以及良好的市场表现和口碑,目前在当地轻客市场的保有量达到近6 000辆。2012年,金旅累计向埃及出口轻客4 200多辆,市场占有率迅速提高到40%,出口量在中国客车品牌中位列第一。
金旅出口至埃及的海狮车型,所有的配置都是按照埃及客户的特殊使用习惯及当地实际的客运情况进行改造的。比如座椅加强、增加驾驶座下隔热垫面积和厚度、改变加水口位置以方便加水等。此外,金旅还在亚历山大及开罗分别建立了售后维修点,为用户提供更加方便的车辆维护服务。
18辆海格校车在丹阳4镇首次投运
2月20日,江苏丹阳市农村中小学校车在皇塘、导墅、延陵、司徒4个试点镇正式开运,18辆海格7.5 m专用校车——KLQ6756X“大鼻子”校车正式投入使用。此批校车由丹阳市政府统一采购,财政全额补贴运行成本,由江天汽运集团下属的丹阳市镇村公交有限公司承运。
安凯拿下2.08亿元新能源客车订单
2月初,安徽客车与合肥公交集团签署了150辆新能源客车订单,订单总金额达到2.08亿元。其中安凯气-电混合动力客车100辆,安凯增程式电动客车50辆。
该批订单有3大特点:首先,安凯气-电混合动力客车亮相,展现了安凯清洁能源技术与新能源技术的融合;其次,安凯新能源技术多元化,这次交付的新能源客车的技术类型包括气-电混合动力技术和增程式电动技术;第三,这批新能源客车全部配置了安凯I-EMS卓越电管理系统,标志着首批搭载I-EMS标志的新能源客车即将上路运营。
另外,这批安凯气-电混合动力公交车还将安装空调,成为合肥市首批带有空调的新能源公交车,乘坐舒适性大大提高。订单中的安凯增程式电动车是安凯客车坚持自主创新的重要成果,经测试,续驶里程达到300 km,满足长距离公交运营的需要。
7辆东风纯电动警务平台车交付襄阳警方
2月6日,东风汽车股份举行交付仪式,7辆整装待发的纯电动“移动警务平台车”交付襄阳警方。本次交付的7辆纯电动“移动警务平台车”是由东风汽车股份在东风天翼10.5 m纯电动车平台的基础上,适应警务使用特点、警务电气系统一体化研发且多次改进后生产,属国内公安警务系统首创。该款纯电动“移动警务平台车”划分警员办公区、接待群众来访区、报警求助接待区、供民警休息生活区4个功能区域;移动警务、350 MB专网通信、340 MB专网图传、现场办公、内外8路视频监控、音响扩音6大系统支持,根据警务需要,还可以在移动警务平台车内调用全国公安内网视频监控信息,可谓是一个集高科技、绿色移动的“派出所”。后期该产品还将扩展到12 m纯电动和混合动力2个平台。
上汽依维柯红岩春节送戏下乡30余场
2013年春节期间,上汽依维柯红岩在全国的重点运输村落开展了主题为“感恩回馈、携手同行”的送戏下乡活动。
据悉,上汽依维柯红岩在全国各地的送戏下乡活动预计超过30场,活动中还穿插了卡车知识问答、幸运抽奖等环节。为答谢用户对红岩汽车的厚爱,对在活动现场订购车辆的用户,上汽依维柯红岩还推出了现场优惠购车政策,现场购车即可享受每辆车万元的价格折让,并赠送千元的配件礼包。
中国重汽与吉林油田开展“油改气”合作项目
2013年2月,吉林油田和大庆油田与中国重汽技术中心进行了天然气产品技术对接,并就新产品公告等问题达成了共识。作为“气化吉林”的主要力量,吉林油田和大庆油田将投入4亿元的专项资金用于油田系统的重卡天然气改造,今后油田系统所购进的重卡也全是天然气车辆。
目前重汽WT615系列天然气发动机产品已经覆盖169~250 kW功率段,可用燃料为压缩天然气和液化天然气,并能够充分满足中、重型卡车以及各类型客车的装机需求。
又讯:2月26日,中国重汽与台湾大益兴业股份有限公司合作框架协议签约仪式暨“SITRAK”品牌记者见面会在台北市举行。这标志着内地首个重卡品牌正式进军台湾市场,开启了两岸重型卡车合作的新里程。
江铃重汽举行揭牌仪式
2月22日,江铃重型汽车有限公司在山西太原生产基地举行揭牌仪式,福特汽车中国董事长兼首席执行官罗礼祥、江铃汽车股份有限公司总裁陈远清、执行副总裁熊春英、刘年风等出席。
罗礼祥在仪式中致词并表示:福特汽车自创立100多年来,一直活跃在世界汽车领域的前沿。江铃重汽项目是在一个合适的时机开展起来并已经取得一定成绩的项目。
此次仪式的举行,标志着江铃全面完成对太原重汽的重组,江铃重汽正式成为江铃的全资子公司。
全新梅赛德斯-奔驰Arocs建筑工程专用车全球首发
1月28日,被称作“建筑行业新军”的全新Arcos建筑工程专用车在德国慕尼黑举行了全球首发仪式。
自2013年5月起,全新梅赛德斯-奔驰Arocs建筑工程专用车将陆续在欧洲市场上市。欧Ⅵ技术的应用使Arocs更加环保,此外该款建筑工程专用车还具有“动力强劲”“经济高效”和“坚固耐用”3大特点。
随着全新Arocs建筑工程专用车的推出,梅赛德斯-奔驰卡车已经完成了新的产品战略布局,即按应用领域划分产品线,改变了业界普遍采用的按载质量划分产品线的做法,可谓卡车行业又一创举,将会对整个卡车行业产生深远影响。该产品战略中另外2款车型分别为2011年上市的梅赛德斯-奔驰Actros重型长途运输卡车和2012年上市的全新Antos重型短途配送卡车。梅赛德斯-奔驰卡车相信这样的产品战略将完全符合目前的客户需求,全功能车型产品将逐渐成为历史,专业化将是未来重卡行业的发展趋势,这就是梅赛德斯-奔驰卡车目前利用通用平台为客户定制满足不用应用领域的专业车型的原因。
依维柯携旗下全系列非公路用车参展bauma 2013
依维柯将携旗下全系列非公路用车参展bauma 2013,在占地面积2 500 m2的展台上,将为观众展示菲亚特工业旗下全系列非公路用车。紧邻依维柯展台的是凯斯纽荷兰和菲亚特动力科技展台。更多菲亚特工业集团在建筑和采矿行业的高新科技产品也将在此展出。
依维柯展出的全系列非公路用车包括从小型厢式货车到18轮载重卡车,从迷你挖掘卡车到60 t大型挖掘卡车。每辆展车都充分显示了车辆在工作状态下舒适的驾驶室,符合人体工程学的设计,灵活多变的上装解决方案和超强的路面通过能力。其中Astra是适用极端恶劣路况和非公路需求的最佳选择。
依维柯在bauma 2013展出的中重型非公路用车包括:新Trakker AT 400 T 45 WT/P,既适用于非公路也适用于高速公路。新Stralis Hi-Way牵引车,也是“2013年度卡车”,符合欧Ⅵ排放标准。2辆Eurocargo以及一辆驾驶室可翻转的新Astra自卸车。
所有展出车辆都配备菲亚特动力科技生产的发动机,具有高效燃油经济性并满足严格排放标准要求。新Trakker和新Stralis Hi-Way全部采用HI-eSCR技术,不需要使用EGR技术从而适合在非公路的采石场等工况条件下使用,发动机可满足高强度任务需求,提供多种发动机解决方案。
德国曼将携全新欧Ⅵ工程车产品亮相bauma 2013
在德国举办的bauma 2013上,德国曼经典TG系列(TGL/TGM/TGS/TGX)工程车辆升级产品将首次亮相。据悉全新升级的产品不仅符合欧Ⅵ排放标准,而且在驾驶室的设计上也进行了改进,此外还将展示总质量50 t的4轴矿山自卸车。
全新升级的TGS/TGX系列产品,在前脸设计上进行了全面改进,全新的钢制保险杠设计使车辆更容易适应恶劣的工地环境。TGS可高效处理日常工作,其6×4版本的自卸车拥有3向倾倒方式,可以广范用于不同的建筑工地环境。此次展出的TGX采用MAN HydroDrive技术,是具有牵引功能的自卸车,超大的驾驶室可以满足工程机械领域客户对空间以及舒适度的高标准要求。TGL/TGM的工程车辆内部进行了创新的设计,功能性和舒适性大大提高,同时操控也将更加容易。全新双排驾驶室的TGL,是一款高效产品,拥有高承载性,驾驶室可同时容纳7人。全轮驱动的TGM,配备了全新的钢制保险杠,可以在面对不同环境时出色完成任务,加上其附加的多种设施,足可证明这是一款“高效利器”。
德国曼集团董事长Anders Nielsen表示:“诚挚邀请大家参观bauma 2013德国曼展位,基于德国曼高效的工程车辆,我们将提供针对不同使用环境下最佳的产品解决方案,德国曼不断地革新技术,并拥有多项专利技术,特别是MAN HydroDrive和MAN PriTarder技术,不仅有效扩展了车辆使用范围,更使车辆工作表现更加出色。未来,我们将不断在工程机械领域创新技术、标准,为客户创造更多的附加价值。”
斯堪尼亚在俄罗斯获得709辆客车订单
日前,斯堪尼亚与俄罗斯商用车制造商嘎斯(GAZ)集团携手合作,赢得一份向莫斯科地区最大的公共交通运营商交付总计709辆客车的订单。斯堪尼亚将提供底盘模块,嘎斯则负责车身制造。这是斯堪尼亚迄今为止在欧洲承接的最大的一笔客车订单。
通过与斯堪尼亚密切合作,嘎斯集团已研发出3种不同版本的高拉兹(GOLAZ)自主品牌客车,所有型号均采用斯堪尼亚提供的底盘与动力系统。这批客车将于2013年交付莫斯科地区最大的公共交通运营商——Mostransavto,并将在2014年第1季度应用于俄罗斯索契市(Sochi)交通服务网络,然后在莫斯科投入运营。
又讯:斯堪尼亚在2月1日举办的印度客车展上发布了全新的斯堪尼亚Metrolink系列客车,并宣布将正式进军印度的大型公交车与长途客车市场。供应印度市场的Metrolink客车将在斯堪尼亚位于班加罗尔的工厂生产。
塔塔商用车印度工厂产能减半
据印度Livemint网站报道,由于经济增速放缓抑制了塔塔汽车的中型及重型商用车销量,该公司将其印度詹谢普尔工厂的产能削减了一半,并考虑更改其之前制定的扩建计划。
2012-2013财年前10个月中(2012年4月至2013年1月),塔塔汽车商用车销量累计达到43万2 597辆,同比增长3%,而印度商用车整体销量则同比下滑0.37%至63万9 806辆,同期塔塔中型及重型商用车的销量同比骤跌29%至11万7 682辆。中型及重型商用车销量的大幅下挫,促使塔塔汽车将詹谢普尔及勒克瑙(Lucknow)工厂的产能削减30%~50%。
马恒达纳威司达拟向南非出口重型商用车
据印度《经济时报》报道,印度马恒达同美国纳威司达组建的合资公司——马恒达纳威司达汽车公司日前宣布,其将于下一财年(2013年4月至2014年3月)开始向南非出口重型商用车。
马恒达纳威司达公司总经理兼CEO Nalin Mehta表示:用于出口南非的卡车载质量在16~25 t之间,这些卡车将由印度本地工厂生产。马恒达纳威司达的卡车产能已经达到4万辆/年,从2011年6月投产至今,该公司已经在印度国内市场售出7 000辆卡车。未来2~3年,马恒达纳威司达计划斥资25亿卢比扩充商用车阵容并提高产能,该公司已经向商用车业务投入了105亿卢比的资金。
UPS在美国加利福尼亚试运行100辆电动卡车
美国联合包裹服务公司(UPS)近日宣布,已经在加利福尼亚州中部投入了100辆电动卡车,以测试其是否能够有效完成配送任务。虽然这些卡车一次充电只能跑约120 km,无法持续一整天的派件,但车辆使用清洁能源对环保而言至关重要。
UPS的电动车在萨克拉门托、圣贝纳迪诺、贝克斯菲尔德和弗雷斯诺地区使用。除了电动车外,UPS目前在美国的替代燃料车已经多达2 500辆。UPS并非是美国唯一使用电动车的快递公司,之前联邦快递已使用43辆纯电动车。
70辆电动汽车在京物流行业投入示范运营
2月26日,国内首批应用于城市物流的纯电动汽车在北京开始试点,70辆电动汽车在新发地等4家公司共计4个车队投入示范运营,示范运营时间为1年以上。
参与此次示范运营的企业包括新发地农产品电子交易中心、神州泰岳良品电子商务、城市一百物流有限公司及北京烟草物流中心。
在未来1年内,这批投入运营的纯电动汽车将承担鲜活农产品的调配与配送;电子商务面向餐饮行业的食材配送及市场推广;物流企业针对总部仓库的货物配送和末端的客户快递配送;用于送货难路段的配送,如胡同等。纯电动汽车的生产商福田公司相关负责人表示,为1辆纯电动物流车充满电需要6 h,正常城市路况能行驶70 km。
博世与江铃股份签订国Ⅳ项目战略合作备忘录
近日,在江铃汽车股份有限公司——博世汽车柴油系统股份有限公司2012年高层峰会上,双方签订战略合作备忘录,为国Ⅳ排放标准实施做好技术和产量安排上的准备。
江铃与博世一致认为,电控共轨技术是满足当今汽车节能减排需求的主流清洁柴油技术,是汽车技术发展的必然趋势。电控共轨技术不仅能够满足长期的排放升级需求,还是整车安全性以及舒适性升级的必要保证,是实现交通智能化的基础。
为此,博世将确保产能,为国Ⅳ排放的如期、严格实施提供保障,并持续通过优化流程及业务模式,更好地满足客户需求。
博格华纳2012年净销售额增长1%
博格华纳集团近日公布,其2012年净销售额达到71.8亿美元,同比增长1%;2012年第4季度净销售额同比下滑3%至17.2亿美元。
博格华纳2012年净利润总计5亿美元,较2011年的5.5亿美元下跌8.9%;第4季度净利润达到1.21亿美元,较2011年同期的1.22亿美元下滑0.8%。各业务部门中,博格华纳发动机业务部第4季度净销售达到11.7亿美元,同比下降6.3%;第4季度调整后息税前利润(EBIT)同比下滑10%至1.82亿美元。第4季度动力传动系统业务部净销售额为5.59亿美元,同比增长4.7%;调整后息税前利润同比增长5%至4 900万美元。
韩泰轮胎重庆工厂投产
近日,韩泰轮胎位于重庆的中国第3家工厂一期投产,届时日产轮胎达2 400条。一期项目投资额为2.78亿美元,占地约1.3万m2,全部生产卡客车轮胎。
韩泰轮胎重庆工厂位于重庆市两江新区鱼嘴镇鱼复工业园内,总投资9.54亿美元,占地约53万m2,主要生产乘用车和卡客车轮胎。工厂分4期建设,预计2015年底完工,届时年产能将达到1 160万条,其中卡客车轮胎160万条。同时年销售额将达10亿美元。届时,韩泰轮胎在中国的3家工厂加起来年产能将达4 200万条。
普利司通(中国)发布2012环境报告书
1月28日,统管普利司通在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司正式发布《2012普利司通(中国)环境报告书》。该报告书中全面总结了2012年普利司通(中国)在环境管理和环保行动等方面的实际成果,并针对2013年的环境保护目标做出详细规划;而此次全新导入普利司通集团面向2050年的环境长期目标,更表明了普利司通助力中国汽车社会实现可持续发展的坚定信念。
回顾2012年,普利司通(中国)旗下的4家绿色轮胎工厂,持续保持自2010年6月以来废弃物零排放的领先水平,并导入集团环境监控管理体系,积极提高自身环境管理水平,有效降低对周边环境造成的影响。在绿色商品与服务方面,旗下旗舰环保品牌ECOPIA绿歌伴更是实现了对乘用车、SUV/越野、商用车领域的全面覆盖。而随着商用车无内胎轮胎商品线的不断扩大,截至2012年底,普利司通在华无内胎轮胎在卡客车轮胎中的销售构成比率已提升至50%以上,相较2011年提高10%。
ITT任命电子互连解决方案业务新总裁
2月1日,ITT公司宣布任命Neil Yeargin先生担任电子互连解决方案业务总裁,直接向ITT总裁兼首席执行官洛丹青(Denise Ramos)女士汇报。
Yeargin作为ITT电子互连解决方案业务总裁,将负责制定该业务的整体战略及运营计划。ITT电子互连解决方案业务(ICS)在全球约有2 200名员工,2011年营收约为4.18亿美元。ICS设计并制造多种高精度连接器和电缆组合件,可满足在恶劣极端环境下关键设备稳定工作的要求,主要应用于全球能源、交通运输及传统工业终端市场。
德赛西威与德国Peiker签署技术合作协议
近日,前身为“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”的广东惠州市德赛西威汽车电子有限公司与德国Peiker正式签署了技术合作协议,标志着这2家分别在国内和欧洲汽车电子领域具有相当实力和优势的领先企业,通过优势互补、强强联合的方式,有效促进双方专业化经营,从而实现双方业务拓展与战略发展同步推进的双赢战略格局。据了解,双方将在发展战略、技术研发、客户资源等领域进行广泛交流与深入合作。