江淮轻卡大提速

本刊记者 于占波 文/图

“推出轻卡服务品牌是江淮发展战略的需要，做大做强商用车必须要实现差异化，产品差异化已经形成，所以必须打好服务差异化这张牌。”

毫无疑问，江淮的强势亮相为2013中国国际商用车展增色不少。无论是参展产品规模、展台搭建都与之前参加北京或者上海国际车展不相上下。江淮的意图很明显，在战略调整方向明确之后，希望借2013中国国际商用车展之机，向媒体、同行、客户释放一个强烈的信号：随着业务重心的转移，以轻卡为代表的江淮商用车业务将全面提速。

战略调整，重拾优势

本次车展，江淮汽车旗下的重卡、中卡、轻卡、微卡、轻客、发动机悉数亮相，其中轻卡3大品系帅铃、江淮铃、好运展车的数量最多，而江淮本次车展的发布活动也是围绕轻卡出口业务及轻卡服务品牌进行的，轻卡无疑是江淮参加本次车展的主角。

2013年前3季度，江淮轻卡国内累计销售超过14万辆，同比增长7%，稳居轻卡行业销量第二。在福田遥遥领先之后，轻卡行业第2名的争夺就从未停止过，但在最近2年，江淮已经逐渐将这个地位稳固。恰巧最近几年是江淮汽车全身心投入到乘用车发展的时间，江淮商用车尤其是轻卡业务并没有获得公司特别的投入，反而保持了旺盛的战斗力，不得不承认江淮轻卡的深厚积淀为它的发展带来的巨大惯性推动力。

最近1年中，江淮汽车对公司的业务进行了大幅度调整，而这些调整都是围绕着江淮“做大做强商用车，做精做优乘用车”战略来进行。在本次车展媒体见面会上，江淮汽车股份公司总经理项兴初表示：江淮之所以要进行战略调整，是认真分析了当前生存环境状态作出的选择。2009年，汽车行业保持了30%的增长速度，当时市场非常乐观，2010年江淮据此制定了“十二五”160万辆的产销目标，但随着各方面环境发生变化，当前国内汽车市场增速放缓，江淮认识到，乘用车品牌需要积累和沉淀，不能操之过急，要耐得住性子，今后江淮乘用车发展要稳扎稳打，更加务实。而商用车是江淮多年来已经形成的优势，如果现有的优势被蚕食掉，被用户抛弃了，就太可惜了。由此可见，江淮在重新审视整体业务布局之后，发现商用车无论是过去、现在、将来依然是江淮赖以生存和发展的根本，江淮当前的紧要任务是，重拾商用车优势，向全球商用车巨头发起冲击。

出口数据，证明实力

本次车展江淮打出了“中国轻卡出口第一品牌”的旗号，如此高调源于江淮轻卡在国际市场的优异表现。2013年前3季度，江淮轻卡已出口2万余辆，同比增长超过10%，占中国轻卡出口总量的近1/4，再次成为轻卡出口销量第一，而这个位置江淮已经连续占据了12年，“中国轻卡出口第一品牌”的名号实至名归。据江淮方面提供的资料显示，江淮轻卡已在全球120多个国家和地区实现了销售，在中国轻卡出口的127个市场中，江淮轻卡在70个市场保持领先优势，并且在20余个市场的所有品牌终端销量中排名前三。江淮汽车国际公司副总经理张鹏在总结江淮轻卡出口业务的收获时表示：通过出口，开阔了江淮的国际化视野，更有了国际化的胸怀。他认为，中国商用车在经历了“整合世界资源造中国车”和“整合中国资源造世界车”2个阶段之后，将向着第3个阶段“整合世界资源造世界车”迈进。

的确，与美国商用车企业纳威司达牵手让江淮轻卡已经具备了整合世界资源的条件。纳威司达领先的柴油机技术和品牌知名度可以让江淮轻卡在国际市场的拓展更加得心应手。动力和承载性能是衡量当前轻卡技术水平的主要因素，底盘是江淮的传统强项，而与纳威司达的合资发动机公司让江淮轻卡在动力方面的竞争力得到加强。据悉，9月11日，江淮纳威司达柴油发动机有限公司(JND)第1台迈斯福3.2 L发动机已经悄然下线，该款发动机将在2014年初批量上市，并首先配装在新帅铃宽体3.8 m轴距车型上，除了该机型，2014年批量投产的还有迈斯福4.8 L发动机，该发动机将首先配备在新帅铃宽体4.7 m、5.3 m轴距车型上。目前江淮轻卡的出口车型搭载的主要是自产的4DA1和康明斯发动机，迈斯福产品的加入，覆盖了江淮轻卡2.8～4.8 L全功率段产品。

产品服务，全面布局

在江淮展出的5款帅铃产品中，新中卡是本次车展的首发车型，轴距达到5.3 m，标配迈斯福4.8 L发动机。这款产品的出现既是帅铃产品线延展的成果，也说明了江淮对于中卡细分市场的再次重视。江淮项兴初认为，中卡市场竞争相对不算激烈，江淮要重视这个细分市场。江淮中卡在行业并不是新兵，之前的亮剑者中卡已经积累了一定的客户群，而江淮近年的中卡销量一直位居前列。

根据江淮对于轻型商用车的产品规划，帅铃全新换代已经完成，江淮铃完成部分车型切换，好运采用全新造型的产品已经推出。此次展出的骏铃产品即是经过全新设计的新平台产品，包括窄、中、宽3个系列车型，单排、排半驾驶室，轴距覆盖3360～3815 mm，匹配4DA1及康明斯发动机。驾驶室造型和内饰经过全新设计，目标定位是国内中高端轻卡市场。

在完成产品布局和切换之后，江淮轻卡的产品竞争力业已全面提升，而为了实现轻卡业务的做大做强，江淮已经开始着手在售后服务领域打造差异化竞争力。借本次车展，江淮推出轻卡服务品牌——“五星服务，全程呵护”。该服务品牌内涵包括：“更快捷”，涵盖服务便捷、预约服务、4个24 h服务承诺；专业技师和设备、纯正配件、一次修复承诺诠释“更专业”；维修费用透明合理、终身服务承诺让用户感受“更超值”；零缺陷交付、周到交车服务展示“更全面”服务水平；定期客户关怀、VIP服务让用车体验“更贴心”。江淮汽车轻型商用车公司总经理查保应表示：推出轻卡服务品牌是江淮发展战略的需要，做大做强商用车必须要实现差异化，产品差异化已经形成，所以必须打好服务差异化这张牌。

作为一家以轻卡起家的企业，江淮已经意识到，在当前的市场环境中，轻卡仍然是江淮商用车乃至江淮汽车发展的根本。如今，当江淮汽车将目光重新聚焦到轻卡，并对其加大投入时，在外力与内力的共同作用下，好的结果已经可以预见。