公正执裁保证大赛圆满成功——访大赛副总裁判长、青岛公交集团技术部副经理于飞

“裁判员的主要工作是测量和记录数据，如测量油耗气耗、观察驾驶员的操作等，比赛车辆和道路的红绿灯、限宽门、港湾车站都有裁判员身影。”说到本届大赛裁判组的工作，担任大赛副总裁判长的青岛公交集团副经理于飞做了这样的描述。“再简单枯燥的数据测量工作，在裁判员的手里也要加倍细心，加倍认真。”

大赛进行了两天，虽然秋意微凉，但选手间的比赛却进展火热。在裁判组创造的公平竞赛的环境下，选手们奋力角逐，真正比出了选手的实力，比出了大赛的水平。于飞表示：“能够激发驾驶员节能减排的意识，才是大赛的宗旨，我很欣喜地看到我们做到了。无论是参赛驾驶员还是裁判员，大家力气往一处使，促进了大赛公平公正地顺利进行。驾驶员要有节能的意识和良好心态，才能把节能做好。从比赛中可以看出，驾驶员的节能技巧确实有高有低，但一个驾驶员能否做到节能减排关键在心态。如今道路拥堵很严重，原本40 分钟的路程很可能要走1个小时，十分考验驾驶员的心态。从这一点出发，节能减排还是很有潜力的！”

大赛的圆满成功，与裁判员严肃、认真、公正、准确地执裁是分不开的，裁判组为此付出辛勤的劳动，有时还要为突发情况做出应急处理，保证比赛能够公平公正地顺利进行。于飞给记者举了一个例子，由于赛道不是完全封闭的，正在进行比赛的赛道突然有一辆自行车闯入，正在比赛的车辆不得不应急停车。对于节能比赛，一脚油门一脚刹车，会影响到选手的比赛结果，导致驾驶员提出异议。问题出现后，裁判组立即组织会议研究处理意见。经过仲裁组、调度组、裁判组联合协商，决定让受干扰的驾驶员重新比赛，体现比赛对每一位驾驶员的公平公正。于飞最后表示：“赛前裁判组所有成员辛勤工作，制定了详尽的工作细则，以确保比赛的顺利进行。大赛开始后，每个环节都有条不紊地进行着，整体进展顺利，可以说这是一次成功的大赛。”

谈起青岛公交集团的两位参赛选手，于飞告诉记者，他们是通过各分公司选拔再进入集团选拔，从7000多名驾驶员中脱颖而出的。青岛公交抓节能很多年了，每年都会举办“日新巴士”杯驾驶员节油技能大赛。“‘日新’就是每天都有新的变化。”谈起节能减排，于飞介绍了青岛公交的经验：“每年公司都会下达燃料指标，从集团分配给分公司，分公司分配给路队，路队下达到每个驾驶员。公司给驾驶员设立了燃油单项奖，驾驶员的燃油消耗跟收入挂钩，提高了驾驶员节能减排的积极性。每年公司都会做一些课件，定期组织驾驶员培训学习，加强驾驶员之间的经验交流，使驾驶员共同进步。”