物流优化如何降低企业成本

苏州思文科技有限公司 俞筱

目前，许多物流企业生存及竞争的压力较大，都在寻求降低企业成本的方法。经验表明，物流优化是物流企业降低物流成本的主要方式之一，通过物流优化进一步提高物流公司的服务能力，已经是许多物流企业提升竞争力的一项有效举措。相关数据表明，国内A级物流企业存在巨大的优化潜能，从物流网络上一般能够找出降低17-25%左右成本优化空间，而在库存优化方面更能高达80%。例如石油行业，就油品经营成本而言，物流配送环节越多，距离越远，损耗则会越大，配送成本就会越高。成品油物流配送是关乎成品油销售的重要一环，为了降低配送成本，各石油公司都很重视物流配送的精细化管理，将优化物流配送看作是不可忽略的一项工作。

1 物流优化的常用方案

研究调查表明，物流优化在4A级以上物流企业的应用体现在企业运营的各个层面，包括战略层面的网络设计、需求预测与规划、供应链计划、分销计划、生产计划以及执行层面的库存管理、订单管理、供应链事件管理等。

物流的优化，主要包括两个目标，一是降低成本，二是降低库存。常用的物流优化方案有以下几种：

很多企业选择的物流优化方案之一是在企业内部设置一名物流经理。有关专家表示，制造业将自己的物流外包出去，专注自己的核心竞争力，但在自己企业内部设立一名物流经理不失为一种更好的方法。物流经理将帮企业权衡成本估价、效益考核等方面内容，帮企业准确地判断出需要外包的项目及需要供应商提供的服务，真正让企业达到优化的目的。

在劳动力成本上升的情况下，小型物流企业的生存环境越来越困难，很多微型企业都在这样的困境中倒闭，其优化并自救的一种方式即与制造业合作，采用“捆绑”的方式，来共同面对市场竞争。这对某些制造业来讲，也是对其自身物流的优化，制造企业也会乐见其成。例如共同成立一家公司来专门负责企业内部的物流管理，也不失为一种降低成本的好方法。对大部分制造业来讲，企业的物流费用包括内部和外部两部分，而企业内部物流费用占物流费用总额比例较大，企业的物流成本缩减策略应该从外部转向企业内部。

第三种方案也有成功的案例，厦门有一家商贸企业采用的是“利益捆绑法”。相关负责人称，公司上游企业有宝洁、雀巢等大型制造业公司，下游是7-11超市等零售超市，而大公司对物流要求极高，不是轻易就可和他们达成联盟协议的。但最后，这家商贸公司还是与其达成了长期合作的关系，关键就是它将自身公司的利益与物流服务公司的利益捆绑在一起，时刻保证物流公司的利益。这样即使油价涨幅很大，遭遇更大成本压力，也不会立刻影响到双方良好的合作关系。

还有一种常见方案被称为“干枝运输法”。“干支运输法”很简单：即化整为零，把物流全程分为几个阶段，再给每阶段提供最优化的解决方案，重新整合后，以相对优化的方式来完成整个物流过程。已经有很多物流公司正在实践这种方案，先把货物利用支线集中在大型物流中心，再由干线运输统一运到另一个大型物流集散地，再分支运输，将货物送达客户手中。这种方法可以节省很多单票货物分开运输所产生的多余的费用。

2 物流优化的要素影响

物流的优化是一个系统的过程，非简单的优化工具的拼凑，国内优秀供应链软件提供商认为，物流优化必须考虑几个要素：整合、算法、运算、人才、流程和投资回报。

物流优化的要素会影响到优化结果，因此对物流优化的相关要素也提出了要求：组织目标必须量化，确定是要追求什么效率；模型建立需要有依据；数据必须准确、时效和容易理解，并对全部数据进行整合；优化方案以直观、方便执行、容易理解的方式传达给领导和执行者；算法必须能独立地解决个别问题，算法结构必须能被物流优化系统识别和理解；算法应有弹性，能与其他系统连接；运算平台必须在有效时间内给出解决方案；专业的人才必须占主导地位；商业流程的运作必须支持优化并保证利润空间；投资回报必须考虑整个优化流程的形成与实施。