中小城市农产品供应链体系研究——以长治市农产品市场为例<br/>

中小城市农产品供应链体系研究——以长治市农产品市场为例

2013-10-13王婷婷

长治学院学报 2013年6期

王婷婷

（长治职业技术学院经济贸易管理系，山西长治 046000）

农产品供应链管理是指以降低物流的成本来实现物流增值服务，围绕核心企业构建自身的业务流程，把企业内部以及节点企业之间的各种业务视作一个整体功能过程，把生鲜农产品生产资料供应商、生产者、加工者、经销者、消费者四者有效地结合成一体来生产商品，对供应链中的物流、商流、资金流和信息流进行计划、组织、协调及控制[1]74。

如何能够有效的调动起农产品供应链上各个环节的能动性，优化资源配置，降低总成本，构建快速应对市场变化的能力，使生鲜农产品在一定程度上提高保鲜度、加速流通性，减少损失率。为了更切实的阐述问题，笔者将以紫坊农产品市场作为对象进行分析研究。

一、农产品市场的概况

长治市紫坊农产品市场是农业部、山西省农产品定点市场，也是省、市两级“农业产业化经营龙头企业”。固定资产5800万元，占地面积150余亩，主要经营鲜活蔬菜、海鲜水产、粮油副食、调味禽蛋、干鲜水果等。内座大小客商1000余户，蔬菜日吞吐量1500余吨，带动农户3万余户，基地36万亩，解决失地农民、闲散劳力、下岗职工就业10000余人，同时拉动了运输、加工仓储等行业的发展。市场设立有绿色果蔬检测中心，信息发布中心、物流中心、恒温贮藏中心、电子统一结算中心、电子监控中心等现代化交易设施，为广大经营者、消费者营造了一个宽松放心的经营环境与消费环境[2]。长治市紫坊农产品市场2013年实时价格行情[4]如表1所示。

由于生鲜农产品占紫坊农产品市场份额50%以上，故改善农产品供应链的研究更为迫切。由于农产品的诸多特性，从而对其供应链管理就有更严格的要求：例如，易腐性就要求其要在最短的时间实现从生产地到消费地的流动；食品的安全性又要求必须能够保证其在流通中保证产品品质，更甚要实现品质的稳定或提升；消费者各种需求的特性又要求能够必须满足消费者购买丰富多样的生鲜农产品；供应链管理的经济性又要求稳定整个物流过程的合理损耗，降低成本。那么对于紫坊农产品市场来说，如何能够保证农产品高保鲜、零污染、低成本、高效益，是目前应该需要迫切解决的。

下面以紫坊农产品市场部分经销者为调查对象，通过收集、整理资料得出紫坊农产品市场的购货渠道以下列地区为主：北京市新发地蔬菜批发市场，郑州市万邦蔬菜批发基地，山东省聊城市光明市场，河北省永年县南大堡蔬菜批发市场，山东莱州生姜生产基地，河南杞县大蒜生产基地，太原河西蔬菜批发市场，长子东堡蔬菜生产基地。

根据上述所得资料进行整理，笔者将分析情况，找出问题，提出解决方案。

二、目前我市农产品供应链体系存在的具体问题及原因

首先，由于农产品的自然特性增加了其物流难度。农产品企业是农产品供应链上的核心主体，它主导着整条产业链。而“新鲜”则是农产品的生命和价值所在。由于鲜活农产品含水量高、保鲜期短，极易腐烂变质的特性，这就对运输效率和流通保鲜条件提出了更高要求。

由于紫坊农产品市场的部分经销者是异地运输，更加大了物流的各种难度：一是包装难：二是运输难；三是仓储难。经销者将运回来的蔬菜有10%—20%都要剔掉，这无形中给物流增加了难度，同时也给经销者带来了损失。紫坊农产品市场2012-2013年紫坊农产品市场部分蔬菜损耗比例情况如表2-1所示。

表1 长治市紫坊农产品市场2013年实时价格行情表

表2-1 2012-2013年紫坊农产品市场部分蔬菜损耗比例（%）

第二，认识不到位，体系不完善。目前我国农产品物流业才刚起步，各级政府机关、各行业组织和农民对农产品物流运作体系和经济规律还没有很好的认识和把握，供应链管理组织体系中的各环节之间的联系很不完善，无法统一管理，难以做到科学有效的统一配置资源。我市紫坊农产品市场的这一方面就有所欠缺。

第三，管理受阻，质检缺失。生鲜农产品的物流过程的每一个环节都面临着技术保证及管理优化的问题。而缺乏技术有效支持的重要原因就是目前还没有建立起严密的、从生产到消费的农产品质量安全与管理体系。农产品在每一个环节都有可能被污染：空气、化肥、农药、包装物、运输车辆等，很难在运输的过程中做到零污染、不变质、满保鲜。这些质量安全的威胁因素，使得生鲜农产品的供应链管理很难发挥其效能。

第四，受环境因素影响大。农产品价格受气候、环境的影响频繁波动。市场随着周围经济环境等的因素也在不断的变化，特别是农产品的价格直接会受到季节、气候因素的影响，尤其是冬天遇到雪天的时候，蔬菜的价格的上涨幅度会很大。这使得各个环节之间就价格和利益的谈判而导致的高昂交易成本大大降低了供应链管理的效率。2012-2013年紫坊农产品市场部分蔬菜气候原因价格上调比例情况如表2-2所示。

表2-2 2012-2013年紫坊农产品市场部分蔬菜气候原因价格上调比例（%）

三、加强我市农产品供应链管理的对策意见

长治市以便民、利民、惠民为原则，加快物流设施建设，努力构建高效、畅通、安全、有效的鲜活农产品流通体系。针对我市农业生产的特点。从以下几个方面来分析。

首先，要科学制定基础设施建设方案，搭建农产品物流平台。结合长治市经济社会发展趋势的战略要求，聘请商务部生产力发展中心专家进行规划设计集农产品生产、流通、销售、消费“四位一体”的长治市农产品信息服务平台。同时，结合长治市农产品产销流向，科学制定鲜活农产品流通体系建设发展规划和布局，确定“十二五”期间农产品流通体系建设“1135”工程，通过建设改造10个生鲜冷链物流配送中心，10个亿元以上农产品批发市场，30个标准化农贸市场，500个生鲜直销店，实现市有物流配送，县有批发市场，镇有农贸市场，村有便民菜店的四级鲜活农产品物流配送体系[3]。

其次，加强合作，互惠互利。我市通过试点，在社区建设了一批鲜活农产品直供连锁店，加快了推进蔬菜直通车进社区活动步伐。潞卓商贸公司建设了一批社区蔬菜销售直营店，同时在偏远小区设置车载市场，受到附近小区居民的欢迎。市蔬菜公司与城区开发园区建立合作关系，成立绿色蔬菜直供点，开通从蔬菜基地到幼儿园、部队食堂以及居民社区的蔬菜供销直通车，实现从田头到市场的直接销售。各县市区结合本地的实际情况，把周末市场列入“菜篮子”工程的重要内容，在蔬菜零售设施相对不足的新建小区和人口相对较多的小区开展周末车载市场直销工作，为市民提供新鲜蔬菜，为农民提供自产自销的经营场所。全市现已开设20个周末市场。

第三，抓住龙头，提升流通体系集群效应。抓住龙头企业。龙头企业是加快农产品流通体系建设的关键，经营状况决定着农产品流通体系建设和经营的水平。而如何能够提升龙头企业。那就必须进行基于供应链管理的组织重构和业务流程重组。让农产品加工企业应发挥企业优势的核心业务重点管理。

近年来，我市商务局重点抓住龙头企业，目前全市销售收入亿元以上的农产品龙头企业达到14户，5000万元以上20户，带动农户35万户。世龙食品、紫团公司、紫坊农贸、雄丰食品、郭氏食品等一批企业已经成为带动地方农产品流通和农民致富的典型。在全市初步形成了市、县、乡梯级发展的龙头企业群体，有力地提升了农产品流通体系的整体水平。

第四，调动农户参与农产品供应链管理的积极性。最近几年农村推行的农村税费改革和对农业投入和补贴的增加给农民带来了实惠。我市可将农民也参与到农产品供应链中来，使各家各户按统一的标准对农产品进行初级加工包装。可使农民在参与的过程中得到实惠又提高了积极性，同时又可让我们的农产品供应链有效的推动。

第五，创新产销衔接。一方面积极发展“基地+超市”生鲜直采模式，金威、博源等超市建设生鲜物流配送中心，与农民合作组织建立长期合作蔬菜基地，超市蔬菜直采率达到50%以上。一方面大力推行“基地+流通企业+零售终端”模式，鲜活农产品通过产销地集配中心和集散市场的流通管道作用，串连生产基地、物流配送、社区直销店经营，进一步减少流通环节，降低流通成本[3]。

第六，政策扶持，创优流通体系发展环境。为加快我市鲜活农产品流通体系建设，市政府出台了《长治市关于加强鲜活农产品流通体系建设的实施意见》。今年，为支持试点工作，市财政安排500万元专项配套资金。各县市区也从实际出发在政策资金等方面给予了倾斜。在全市形成中央、省、市、县共同投入的良好局面。

最后，注重实效，增强流通体系服务功能。促进了农产品产销衔接。经过两年多时间的建设发展，促进了农产品流通企业主动与合作社对接，稳定产销关系。例如太行山农产品物流园区，随着规模进一步发展壮大，通过大力发展订单农业，与农民专业合作组织洽谈建立13万亩蔬菜合作基地，15万头生猪养殖基地，50万吨禽蛋肉奶生产基地，还有四通农贸市场、太行紫团公司等，通过各具特色的经营方式，带动了农户增加收入，提高了公司的效益，扩大了农产品流通的组织化规模。