浅析航测外业像控点测量系统

李泊

[摘要]在实际生活中，我们需要利用软件开发航测像控点测量程序进行相应环节的外业测量与内业选点设计，它能够促进工程的作业质量效率。

[关键词]航测；外业；像控点；测量系统；外业测量；作业质量

[中图分类号][P286+.4] [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0192-01

前言

在城市测绘系统中，随着测绘技术的越来越强大，我们的工作效率也日益提高，我们的工作模式也产生了一些变化，在此过程中，为了促进城市测绘整体环节的发展，我们需要深化作业模式，提高其测绘的技术，促进像控作业的可持续发展。

一、关于传统测绘的弊端的分析与改善

1 经济的飞速发展，促进了现代化航测数字化技术的发展，其已经成为我国城市测绘的主要模式。其随着市场经济的延伸而不断扩张范围，最终实现航空摄影测量的多样化发展，在此其中，各个生产企业的关于影像像控点的工作环节也日益增多，为了促进单位作业的质量效益的实现，我们需要明确一些问题。我们所说的像控点测量是一种通过影像确认像控点方位的像片内业的布点方案的工作模式。像控作业主要利用GPS进行相关环节的测量，GPS定位技术具备一系列的优点，能够满足现代测绘领域的许多需要，比如其灵活性、实效性、科学性、持续性等，对测绘领域的作用是非常大的，有利于工作效率的提升。目前来说，我国的像控数据的载体依然局限于纸质，在进行相关环节的作业时，比如在在外业像控点测量过程中，操作人员手持纸质照片进行相关位置的选点、测量，而后进行相关环节的刺点工作，并进行一系列的点位说明与测绘点缩图的记录等，这种工作作业模式较为缓慢，经常受到一些内外因素影响而导致施工过程的延缓。

2 我们利用相片记录相应的像控数据，而日常的相片存在一定程度的洗印成本，并且其管理流程比较复杂，利用起来也不方便。在实际作业中，相机因为缺乏旋转环节，导致相邻两条航带的内定向残差出现一大、一小，交替出现的状况，这种情况在系统自动内定向环节经常出现，不利于提高相关流程的工作效率。如果相机承片框与像片的方向出现不同时，需要进行相机的旋转，这种方式以相机反转为主。这种内定向实现了像片的扫描坐标转系纠正，有利于像片坐标系的明确，像片四周存在一些框标点。与此同时，只有确保拍摄时相机的框标与像片框标的吻合，内定向一致性，才能确保结果的正确性。

3 在平差解算过程中，我们需要利用相机自检校补偿系统进行误差测定，相机旋转环节广泛应用于与相机承片框方向偏移的一系列像片。在PATB区域整体平差环节中，我们可以通过联立解算环节，进行补偿系统误差的附加参数计算，确保系统误差补偿的自动化。与此同时，我们要保证相片成片框方向与像片的一致性，以此保证解算出的参数的正确性。这次过程中，必然要发生参数的改正环节，它对影像进行一系列变形修改，影响了其高程的精度，为此我们需要在粗差探测后进行系统差的白检校。在第一次平差解算时，这个环节是不需要的。如果连接点或者控制点存在着较大粗差，并且在没有剔除的情况下，进行自检校平差，会影响平差结果的正确性，结果导致自动相对定向的错误。在作业中，导致自动相对定向失败的因素是比较多的，比如高变化的航偏角，低影像质量，存在差异的扫描分辨率等都会导致自动相对定向的失败。

4 在单位施工作业的时候，同一张照片往往被多人使用，这就不利于工作效率的提升。并且纸质的影像不能放的很大，其影像的细节问题也难以辨认，其刺点的精度也难以确定，给内业判读环节带来了不便，导致工作返工情况的出现，作业人员还要重新进行室内重辨认绘制工作，这增大了劳动强度，也带来了一系列成果质量问题，不利于施工作业的正常开展。为了解决上述的麻烦，我们需要进行航测外业作业的数字化模式，促进作业流程的简略化，有利于成果精度的提升，最终实现航测内外业的一体化。

二、对于软件工作流程的分析

在内业设计过程中，像控点的位置选择具备高严格性。在平面点选取过程中，要确定影像的清晰度，并且实现相关环节的统一性、协调性。高程点的选择也需要遵守一些规范，比如对于相对平坦地区的选择，这是根据其局部高程变化情况进行的选择。平高控制点的选择需要同时具备高程点与平面点的选择要求。在相邻像片差均匀呈现出清晰的像控点，进行清晰度的测查工作，选择一张高清晰照片作为主刺片。业内设计人员要进行具体软件的选择，确保相邻像片与指定影响的顺利运行，进行相关环节的布点设计，确保点号和相关像片的结合图表关系的建立，以有利于日常相关程序的进行。外业工作人员需要携带电脑设备到外业进行作业，利用相关软件进行像片的测量环节，在软件影像上直接进行刺点工作，确保录入点位信息的详细性，在最终环节中，将像控点数据进行内业提交，对于一些信息要进行具体加密。

三、主要功能的分析

此软件在国内外的应用范围广泛，主要应用于土木工程、交通、地理信息系统、建筑设计过程中，其制图设计功能完善、具备灵活性的特点，有利于提高二次开放接口，有利于影像管理功能的实现，有利于日常影像环节的加载，在此过程中，像片加载分为两大环节，一种是用户选择像片文件打开，软件自动根据像片的航向和左右顺序在环境里排列显示；另一种是由用户输入像控点名，软件根据该名称查询结合图表，获取相关像片的信息，自动加载这些影像。

1 影像浏览功能作用强大，进行影像漫游、放大缩小环节的实现，以有利于指定比例尺的实现。在此过程中，实现航向内影像顺序的有效交换，对已经获取的影像进行一系列的航向交换功能的提供，进行影像上下航向的有效支持。同时也可交换航向内影像的左右向顺序。影像角度旋转，针对某些获取到的影像存在飞行方向不一致的情况，软件提供影像旋转角度显示的功能。

2 对于立体视角的问题，软件也有相应的功能加以应对。对于某些山地城市，其地区走势较为复杂，不利于卫星影像的正常拍摄，该软件利用视觉位移原理，进行看立体像对的方式的有效提供。在观察物体过程中，我们两眼的间隔距离大约为6.5厘米，两只眼睛观察物体的位置与角度是不同的。右眼观察其右侧方向，左眼观察其左侧方向，同时实现视网膜成像，在软件中，利用两个固定屏幕尺寸的影像框，对相邻两张像片的同一区域的影像进行局部显示，使得两片中同一点位的屏幕距离在7 cm内，这样作业人员通过左眼看左片，右眼看右片，就能获取大致的立体视觉，从而判断出是否该处有遮挡，是否能清晰辨认。

3 刺点环节的有效进行，在像点测量工作完毕后，我们需要利用刺点功能，进行点位置的具体测量，我们首先需要进行自由放大像控点目标的选择，进行点位置四周位置的微调整，实现对其点位与绘制点位略图的详细设计。在影像环节上，进行软件的像控点的自动标注，以实现现实作业流程的顺利进行。可保存当前的刺点DGN文件，同时保存带定位信息的影像；可输出点位的JPG缩略图，和局部大图JPG文件；可保存点位文本文件信息，记录点号，所在片号，相对原片左下角的像素位置，以提供给内业引用。

四、结束语

航测外业像控点测量系统的建立健全，有利于日常我们施工工作的顺利开展，有利于作业工作效率的提升，有利于降低作业成本，促进整体作业的顺利进行。

参考文献

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