部分危险货物运输牵引车及底盘简介

本刊记者 梅 振

据调查，危险货物运输行业对车辆最看重的是：安全性、可靠性、经济性、轻量化，其中安全性是重中之重。安全性分为主动安全性和被动安全性，主动安全性包括车辆的制动性、转向性、避险能力等方面；被动安全性则主要体现在驾驶室对驾乘人员的有效保护等方面。

调查显示，东风商用车公司的产品在危险货物运输市场一向表现良好，其中东风天龙、东风天锦成为危险品运输车市场优秀的改装车型(含牵引车和底盘)，尤其是东风天龙业已成为危险品运输车市场的标杆车型，这样说毫不夸张。据统计，国内从事长途危险货物运输的牵引车中，超过50%是东风天龙；而且从事危险货物运输的东风天龙车型的配置和营销模式也成为其他品牌学习和模仿的对象。广汽日野700系列牵引车也是危险货物运输中的优秀车型。许多用户认为广汽日野700系列重卡将国产车价格便宜、维修方便和进口车高性能的优点完美地结合起来，真正做到故障率低、可靠又省油。

此外，解放J6、中国重汽HOWO、陕汽德龙、福田戴姆勒GTL等也是危险货物运输行业的积极参与者，在危险货物运输市场均有一定的保有量。

东风天龙系列

东风天龙以其庄重、靓丽的造型和十分考究的高端配置，自推出之日起很快赢得了市场的认可。东风商用车公司对从事危险货物运输的天龙系列更是精心料理，使得其更加适合危险货物运输。从事危险货物运输的东风天龙标配GPS、行驶记录仪及摄像头，内置式阻火器，有效地提升了车辆在危险区域行驶的安全系数；其采用的德纳车桥，承载力强，维修方便；装备ABS和发动机辅助制动器，确保制动有效、安全。

2009年之前，山东依厂物流曾采用其他品牌的牵引车(底盘)。后来由于全国普遍实施计重收费，依厂物流提出要做轻量化改进，东风商用车公司最先做出反应，并很快为依厂物流提供质量可靠的轻量化车型。经过比较，依厂物流从2009年开始批量采购东风天龙。到目前为止，在依厂物流所有运输车辆中，东风天龙占比超过80%。从2009年开始，依厂物流再没有采购其他品牌牵引车了。

据介绍，由于依厂物流在危险货物运输业的优势地位和示范作用，山东省内以及省外许多危险品运输公司和个体运输户都以依厂物流使用的车辆作为标杆来选择。依厂物流用东风天龙的最新配置，其他用户也跟着选用。

危险货物运输用户普遍反映东风天龙外观大气、协调，进入驾驶室后感到舒适。许多驾驶员反映，其驾乘感受不亚于轿车。驾驶席的视线比较开阔，与其他品牌车做比较，很多车型的视线都没有天龙的开阔。天龙驾驶室前后无盲区，有助于提高主动安全性。从主动安全性来看，东风天龙特有的发动机辅助制动技术是其最大优势之一。西南、西北一带山高路险，不少地方陡坡很长，过去驾驶员跑这条路心慌，曾发生了不少事故。有了东风天龙的发动机辅助制动器，这样的问题就基本解决了，这也是驾驶员青睐东风天龙的重要原因之一。

从服务来看，东风商用车公司的响应速度非常快，这包括对客户所提问题的改进以及车辆运行中售后服务问题。这让危货运输企业对东风商用车格外放心。

广汽日野700系列

危险货物运输领域广泛使用的广汽日野车的配置为：上海日野380 PS的P11C国Ⅲ发动机、ZF 16挡变速器、3.9速比单级驱动桥。驾驶员普遍反映该车省油，动力强劲，安全性能好，舒适性好。驾驶员愿意开它，危险货物运输企业管理层也就愿意买它。

广汽日野700系列重卡胜在综合性能优秀，发动机、变速器、车桥配置丰富。据了解，广汽日野节油主要源于日野发动机以及与传动系统的精确匹配，加上低风阻驾驶室，使得整车在实现动力最佳配置的同时更加节油。有用户反映，同类配置下，广汽日野车价格只比国产高端重卡高出3～5万元，但却拥有了日本车的纯正品质，初次维修里程、车辆使用寿命及油耗方面均领先国内重卡，总价和国产高端重卡相差无几，却能有拥有更多超值享受。

安全对于危货运输车来说是最重要的。广汽日野驾驶室设计充分考虑了驾乘人员的安全。在大幅提高驾乘人员胸部和腿部安全空间的同时，采用了高强度冲压件和侧面防撞梁设计。当发生碰撞时能有效降低驾驶室所受损害，更好地保证了驾乘人员的安全。另外，其所有车型前部还配备了防潜入防护装置，更有车门防撞钢梁，外加大梁前端独有的防折弯设计，为驾驶员保驾护航。

行车安全也体现在驾乘人员的舒适性方面，宽敞和大视野设计，4点全浮空气弹簧悬置驾驶室，按人机工程学原理设置的中控台和空气减震座椅等，使驾乘舒适性得到充分体现。可选装定速巡航开关，开启后不用踩油门就可以按设定速度行驶，从而减少因长时间驾驶带来的疲劳和不适，进一步提高了驾乘舒适性。总之，广汽日野集安全、经济、环保、舒适等多方面性能于一体，是危险货物运输不错的选择。

此外，和以往的日系车一样，广汽日野车内部的人性化设计也比较到位，和欧美车适合身材高大的西方人驾驭不同，广汽日野适合中等身材的东方人使用。各个按钮开关都触手可及，环顾车头前后，视野非常好。有的驾驶员师傅表示广汽日野是自己开过的最舒适的车，长途驾驶不怎么累。

广汽日野是从南方逐渐卖到北方的，广东用户比较细腻，这样的性格特点也充分体现在用车选车上。他们对车比较细心，对细节非常关注，除了大总成外，对一些小的毛病难以容忍。南方驾驶员对保养也比较精心，更愿使用一些很精细的产品。

驾驶员和维修工普遍认为：广汽日野车油耗低、配件便宜、维修方便、维修率低出勤率高、配件价格比进口车便宜、离合器踏板轻松、变速器挡位清晰、舒适性好、人性化程度高。

福田戴姆勒GTL系列

GTL系列车型是福田戴姆勒在危险货物运输领域推广的主力车型之一。据悉，GTL全面满足甚至超越国家有关法规对危险货物运输车辆的具体要求。

为危险货物运输量身打造的GTL系列节油版牵引车，是根据危险货物运输路况、载重等工况特点，以“人·车·货”安全为前提，以轻量化节油为目标，采用了行业领先的安全技术装备，以及先进的节油技术，实现了牵引车与挂车的完美匹配。为了更好地满足客户需求，福田戴姆勒与上装厂还联合推出了一站式服务，在危险货物客户运输高速公路和国道沿线建服务站，节省维修时间，解除用户的后顾之忧。

中国石油天然气运输公司(下简称中石油)是一家大型专业化运输物流企业，主要为新疆3大油田、4大炼厂和全国113家油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其他综合配套服务。中石油从2006年开始正式采购福田戴姆勒的危险货物运输车(底盘或牵引车)，福田戴姆勒根据中石油的运输特点和使用情况，为其量身定制产品和服务解决方案。据说，福田戴姆勒过硬的产品质量、卓越的产品性能和一站式服务，确保了中石油在运输过程中的零故障和零事故率，赢得了中石油的广泛认可和一致好评。截至2013年2月，福田戴姆勒累计供应中石油危险货物运输车约2 300辆。