液化石油气、二甲醚产品标准述评

吴世逵，江禄森，陈智裕，李 坚，陈世泰

(1.广东石油化工学院，广东 茂名 525000；2.广东省茂名市质量计量监督检测所，广东 茂名 525000)

近年来，液化石油气、二甲醚产品备受关注。我国现行有效的关于液化石油气、二甲醚产品的国家标准、行业标准主要有GB 11174-2011《液化石油气》[1]、GB 25035-2010《城镇燃气用二甲醚》[2]、HG/T 3934-2007《二甲醚》[3]、CJ/T 259-2007《城镇燃气用二甲醚》[4]、NY/T 1637-2008《二甲醚民用燃料》[5]，GB 19159-2012《车用液化石油气》、GB/T26605-2011《车用燃料用二甲醚》。本文介绍了这些标准关键内容，并进行评述，以便为相关人员进行液化石油气、二甲醚产品的生产、贮存、运输、贸易、综合利用提供参考。

1 《液化石油气》国家标准

《液化石油气》国家标准原有2个系列，从GB 11174-1989《液化石油气》到GB 11174-1997《液化石油气》，从GB 9052.1-1988《油气田液化石油气》到GB 9052.1-1998《油气田液化石油气》。

2011年，GB 11174-1997《液化石油气》和GB 9052.1-1998《油气田液化石油气》整合修订成了一个新标准GB 11174-2011《液化石油气》。新标准2011年12月30日发布，2012年7月1日开始实施。标准规定了液化石油气产品的分类和标记、要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、交货验收和安全。适用于用作工业和民用的液化石油气。

新标准按液化石油气的组成和挥发性分成商品丙烷、商品丁烷、商品丙丁烷混合物3个品种。相应产品标记为：商品丙烷液化石油气GB 11174、商品丁烷液化石油气GB 11174、商品丙丁烷混合物液化石油气GB 11174。GB11174-2011《液化石油气》与 GB11174-1997《液化石油气》相比，增加了商品丙烷、商品丁烷2个产品，商品丙丁烷混合物相当于原标准的“液化石油气”。

新旧标准的明显区别有两点：(1)“总硫含量”的单位由“ppm”改为本标准的“mg/m3”，并将“总硫含量”指标减少约10mg/m3；(2)对“商品丙烷”，增加“C3烃类组分”指标“不小于95%”，对“商品丁烷”和“商品丙丁烷混合物”，增加“C3+C4烃类组分”指标“不小于95%”。此处的“C3烃类组分和C4烃类组分”包含了丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，不仅仅是丙烷和丁烷。商品丁烷中的C3组分含量通过蒸气压指标来控制。新标准对液化石油气的组成和挥发性等主要指标要求见表1。

表1 液化石油气的组成和挥发性指标要求

表2中商品丙丁烷混合物要求“C3+C4烃类组分”不小于95%V、“C5及C5以上烃类组分”不大于3.0%V，同时标准还特别注明“不允许人为加入除加臭剂以外的非烃类化合物”。这意味着该标准规定的液化石油气不允许掺混二甲醚。

GB 11174-2011《液化石油气》代替了GB 11174-1997《液化石油气》、GB 9052.1-1998《油气田液化石油气》。该标准适用于我国炼厂和油气田生产的液化石油气，不适用于市场掺混气。

2 《二甲醚》标准

2.1 化工行业标准HG/T 3934-2007《二甲醚》

该标准2007年4月13日由国家发展改革委员会发布，2007年10月1日开始实施。标准规定了二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于甲醇气相法或液相法脱水生成的二甲醚，或由合成气直接合成的二甲醚，或其他产品生产工艺的回收二甲醚的生产、检验和销售。

该标准将二甲醚产品分为Ⅰ型和Ⅱ型2种产品：Ⅰ型作为工业原料主要用于气雾剂的推进剂、发泡剂、制冷剂、化工原料等；Ⅱ型主要用于民用燃料、车用燃料及工业燃料的原料。二甲醚的技术要求见表2。

表2 二甲醚的技术要求

2.2 城镇建设行业标准CJ/T 259-2007《城镇燃气用二甲醚》

该标准2007年8月21日由国家建设部发布，2008年1月1日开始实施。标准规定了城镇燃气用二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于城镇居民、商业和工业企业用的城镇燃气用二甲醚。

城镇燃气用二甲醚的技术要求见表3。从其标志、包装、运输、贮存和安全等规定看，城镇燃气用二甲醚主要用于纯烧，包括用钢瓶储存、运输、燃烧使用。

表3 城镇燃气用二甲醚技术要求

2.3 农业行业标准NY/T 1637-2008《二甲醚民用燃料》

该标准2008年5月16日由国家农业部发布，2008年7月1日开始实施。标准规定了二甲醚用作民用燃料的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全使用措施，适用于单独或与液化石油气配混的二甲醚民用燃料。

该标准根据二甲醚含量将二甲醚民用燃料分为2个等级，二甲醚民用燃料的技术要求见表4。

表4 二甲醚民用燃料的技术条件

表4虽然以二甲醚（+C3～C4烃）质量百分数为技术条件，同时又限定了（C3～C4烃）质量百分数在0.2%或0.4%以内，实质上还是规定了二甲醚含量。

该标准“附录A（资料性附录）民用燃料二甲醚的特性”中描述了“二甲醚与液化石油气的掺混使用”：“二甲醚与液化石油气的按比例掺烧，可有利于提高液化石油气热效率，但作为产品出售应明确标明为含二甲醚燃料及含量，同时应改用耐二甲醚溶胀性材料。”该标准范围“适用于单独或与液化石油气配混的二甲醚民用燃料”。显然，该标准支持二甲醚与液化石油气配混，也为今后《液化石油气二甲醚混合燃气》等标准的制定奠定基础。

但该标准又不适用于“液化石油气二甲醚混合燃气”，它仍然只是对“与液化石油气配混”的“二甲醚民用燃料”产品质量有约束力。

2.4 GB 25035-2010《城镇燃气用二甲醚》

该标准2010年9月2日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布，2011年7月1日开始实施。标准规定了城镇燃气用二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全使用措施，适用于城镇居民、商业和工业企业用的城镇燃气用二甲醚。

城镇燃气用二甲醚的质量要求见表5。标准推荐加臭剂宜用四氢噻吩。显然，该标准是在城镇建设行业标准CJ/T 259-2007《城镇燃气用二甲醚》基础上修订的。

表5 城镇燃气用二甲醚质量要求

3 液化石油气二甲醚混合燃气相关标准

我国“富煤、缺油、少气”，煤炭是支撑我国经济发展的主要能源，约占能源消费量的70%。二甲醚（DME）能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取,被称为21世纪的新型燃料，具有清洁、高效等优点。在国家替代能源产业政策的鼓励和推动下，DME在国内的生产突飞猛进，2012年我国DME产能已超过1500万t·a-1。随着汽车的快速发展和环保要求的日益提高，GB 19159-2012《车用液化石油气》、GB/T26605-2011《车用燃料用二甲醚》相继修订出台。DME作为民用燃料（纯烧、与LPG混烧）是其主要用途之一。但液化石油气二甲醚混合燃气的行业国家标准仍未出台。为适应液化石油气、二甲醚的市场需求和二甲醚产业发展趋势，山东省、河南省、重庆市、湖北省等省市相继出台了《液化石油气与二甲醚混合燃气（复合燃料）》地方标准，标准中明确规定：二甲醚在液化石油气复合燃料中的质量分数不得大于20%。地方标准能较好地满足当地对液化石油气二甲醚混合燃气的生产和质量进行控制的要求，对规范燃气市场、引领产业发展起到积极促进作用，也为制定国家标准奠定了基础。

DME与LPG复合燃料的发展前景大有可为，国家标准滞后或缺失，制约了产业的快速发展[6]。据悉，国家标准《液化石油气二甲醚混合燃气标准》和《液化石油气二甲醚混合燃气钢瓶标准》编制程序基本完成，最快于2013年7月颁布实施[7]。

4 结语

GB 11174-2011《液化石油气》适用于炼厂和油气田生产的液化石油气，明确规定商品丙丁烷混合物液化石油气产品不允许掺混二甲醚。

化工行业标准HG/T 3934-2007《二甲醚》适用于二甲醚的生产、检验和销售，强调二甲醚作为化工产品。GB 25035-2010《城镇燃气用二甲醚》适用于城镇居民、商业和工业企业用的城镇燃气用二甲醚，强调二甲醚作为燃料。农业行业标准NY/T 1637-2008《二甲醚民用燃料》适用于单独或与液化石油气配混的二甲醚民用燃料，也是强调二甲醚作为燃料，标准还对“二甲醚与液化石油气的掺混使用”做了相关说明。

现行有效的液化石油气、二甲醚产品的国家标准、行业标准以及部分省市DME与LPG复合燃料的地方标准推动了燃气产业发展，为DME与LPG复合燃料国家标准的发布实施奠定了坚实基础。

[1] GB11174-2011，液化石油气[S].

[2] GB 25035-2010，城镇燃气用二甲醚[S].

[3] HG/T 3934-2007，二甲醚[S].

[4] CJ/T 259-2007，城镇燃气用二甲醚[S].

[5] NY/T 1637-2008，二甲醚民用燃料[S].

[6] 罗东晓，等.二甲醚用作城镇燃气的技术及其经济性[J].天然气工业，2010，30(4)：130-132.

[7] 闫志强.二甲醚掺混标准编制基本完成[N].中国能源报，2012-11-26.