公路施工中混凝土路面施工技术要点分析

丁启莲

【摘 要】随着国情发展，乡镇的城市化、城市的现代化发展快速，公路建设工程也越来越重要。混凝土路面在公路建设中尤为普遍，而混凝土路面施工技术则在城市化建设中起到重要作用。混凝土路面技术包括配合比、原料选择和投料搅拌，技术运用包括浇筑、施工缝弥合、振捣技术。

【关键词】公路施工；混凝土路面；施工技术；要点分析

0.引言

路面的质量程度，直接影响到城市的建设和市容市貌的美化，随着科技发展，城市对路面建设的技术要求越来越高。混凝土施工技术在公路建设中处于主将地位，它的技术发展迅速，并且随着它的全面化，而带动更多的领域都需要相应的混凝土技术。也因此，混凝土施工技术的涉及面越来越广阔，城市建设的许多领域都需要混凝土施工技术的参与。而在此现况下，混凝土技术在建设领域占据了相当重要的地位。

1.混凝土路面施工技术的三大问题

混凝土路面施工技术基本包括配合比、原料选择、投料顺序搅拌三点。这三点的正常运作，才能保证混凝土路面施工技术的正常发挥，缺一不可。如果配合比有偏差，会造成混凝土质量不均匀。如果原料选择不慎，既降低了混凝土质量，又会造成经费浪费。如果因为投料顺序以及加水量而对搅拌过程造成影响，造成的后果是十分严重的。

1.1问题一：材料的配合比

根据工程的要求不同，混凝土的材料混合比例是有一定差异的，在配合的时候，选择最优的配合比，是混凝土路面施工技术的首要任务。优良的配合比会配合出符合工程的最佳混凝土。配合比例需要通过精确的计算以及科学依据为基础。配合过程中也最容易出现意外，人为计算失误或是机器设备造成的误差等等，都有可能是配合失败。计算配合比例复杂而又精细，需要合理的科学配比保障，适当的原料，成熟的工作技术，才能保证配合处高质量的混凝土。而混凝土的质量，直接决定混凝土路面施工技术的成品质量。

1.2问题二：原料的选择

原料的选择是最直接影响混凝土质量的元素，在选择时要慎重负责。混凝土绝对温度不可以过高，不少混凝土马路因绝对温度过高而在后期产生裂缝，为了防止这一现象，在选择材料的时候应该注意选择降低绝对温度的材料，再配上优质的外加剂，获得高密度高质量的混凝土。原料一般来讲，为水泥、活性添加剂等等。确定好合适的材料，配以适当的配比，降低的绝对温度可以有效的去除成品的一些不良反应，保证了混凝土公路的质量，减少因不必要的维修而消耗的人力和物力，节约成本，获得性价比较高的混凝土公路。

1.3问题三：混凝土的搅拌问题

在挑选最适合的原料，计算出最精确的配料比之后，就是混凝土的搅拌问题。这个问题是混凝土路面施工技术中混凝土方面最后一个关键环节。这个环节同样不可小觑。搅拌机械需要认真挑选，不可偷工减料，搅拌制度需要合理适用，混凝土的配制方面，每一个细节都不可以马虎大意，任何环节出错，都会造成制作出来的混凝土质量不过关，从而导致整个工程的破裂。投料的正确顺序为，依次投料法，次第加水法。

当然，当混凝土配制成功用于施工前，还要有专业的技术人员进行逐车检验，以保证质量。不合格者严禁使用。在整个施工过程中，应该严格使用相同的配合比来配置混凝土。这样可以保障混凝土在规格、性能等方面保持不变，便于施工建设。当然，环境、运输条件、公路建设里程等也会对混凝土的配制产生影响，这就要按照具体条件及时地调整配合比，确保施工的质量。

2.混凝土路面施工技术运用过程

在公路路面建设中要保证工程质量和进度，就必须采用合理的混凝土技术，并在施工中对其采取科学、严密的管理。由于混凝土的质量在工程建设过程中直接影响到该施工技术，因此保证施工过程中混凝土的质量就至关重要。混凝土路面施工技术要讲究科学的施工方法，注意各方面不利因素对其造成的影响。只有做到科学施工，合理建设，才能保证公路建设的质量。在混凝土路面施工中做到以下几个方面的工作可以有效保证公路混凝土结构正确、表面平整、设计强度和性能都符合要求，使工程质量得到有效提高。

2.1浇筑

由于公路施工的特点不同于建筑施工，因此它的混凝土浇筑方法主要是在水平分层上按照自然坡度向前推移。在这个过程中，一定不能在已经搅拌好的材料中加水，不合格的原料应该退回。施工中钢筋所在的位置、模板的放置、保护层的厚度等问题都直接关系到浇筑的质量，因此应该仔细检查，严格施工。检查后可以将相关信息记录下来，以便于日后使用。其次是要把握好上下层之间的浇筑时间不能超过其凝固时间，否则可能在施工结束后出现裂缝。浇筑工作还要依据天气条件，避开不利的气象时段如强风、大雨等，以保证路面施工的安全和质量。

2.2施工缝的弥合

由于客观条件的限制，比如技术、设备还有人力方面，施工中的浇筑工作不可能连续进行。间歇时段内混凝土会产出初凝，因此应该提前做好相关措施。预留施工缝的位置应该按照相关方案而定。施工缝作为公路结构的薄弱点，应该设在受剪力较小的施工部位。处理好施工缝的问题，对于路面的平整、路段的衔接十分重要。

2.3振捣技术

混凝土浇筑之后应该立即进行振捣，以使混凝土能够充分铺开。这一过程应该分层处理，以确保上下层之间形成一个坚固的整体，提高路面的密实度和平整度。同时还要安排相关技术人员进行检查，排除其中的气泡，保证路面符合相关质量标准。

3.混凝土路面施工技术在公路施工中的有关问题分析

3.1在配制混凝土原料时，水泥会产生水化热释放出来

这一热量的释放所产生的温度对水泥的水化过程有很大影响，如果温度剧烈变化，非常容易导致施工后路面出现裂缝，影响公路的使用性能和美观，造成工程的浪费和安全隐患。因此施工时应该特别注意水泥水化热造成的影响，制定相关方案以预防这一问题的出现。

3.2避免混凝土浇筑时因各种因素的影响而导致工程质量的下降

这些因素主要是运输方式、模板排列、钢筋摆放等方面，虽然看起来相当繁琐，但是对工程质量的影响却十分重大。因此在浇筑过程中应该加以注意，否则工程的整体进度将会受到一定影响。

3.3关于养护技术

养护工作和其他环节一样，在混凝土施工技术中也具有十分重要的作用，尤其是对于公路路面建设而言，科学、合理的养护工作对于公路质量的保障相当关键。常见的养护方式有：标准养护、热养护、自然养护。对于选择何种养护方法，应该依据具体的施工情况进行合理选择。另外要注意的是，在养护期内，要使混凝土始终保持饱水状态，这样才能有效达到养护的目的。

养护工作是公路建设工作中最后一个环节，这项任务的好坏，关乎到公路寿命的长短。负责养护公路的工人一定要按时进行公路养护工作，切忌消极怠工，不能因为工程结束就忽略了后置问题。

4.结语

混凝土施工在建筑领域起到根基一样的重要作用，根基不稳，建筑就不可靠。公路的建设也是如此，混凝土路面施工在公路建设上也起到根基的作用，使用经济适用的原料，按照科学的配比，加上严格的配料程序，制作优质的混凝土。根据施工路程的长短和经费量来衡量每公里的材料消耗，严格施工，浇筑工作要与天气情况配合，在适宜的天气状况下工作，以免造成不必要的浪费。施工缝是每一段公路上最为脆弱的环节，施工过程中要着重注意。分层处理振捣技术，排出多余气泡，注意工程细节。在公路建设完毕之后，运用专业的养护手法，按时进行养护工作，做好公路建设最后的任务。

【参考文献】

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