汽车三包，你准备好了吗

酝酿已久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)终于浮出水面，将于2013年10月1日起正式施行。家用汽车产品“包修、包换、包退”的想法终于走进现实，《汽车三包规定》明确了三包责任由销售者依法承担，销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

《汽车三包规定》中家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”规定与汽车4S店和维修厂的利益息息相关。《汽车三包规定》明确规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)；在家用汽车产品三包有效期内，符合更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。《汽车三包规定》把汽车4S店和维修厂推到了汽车消费的最前沿，这不但对消费者是一重大利好消息，也对汽车4S店给消费者大量使用非原厂配件等混乱的市场行为起到抑制作用。

面对《汽车三包规定》的讨论，各界人士都给予极大的关注和思考，可谓是仁者见仁，智者见智。下面两篇文章是业内人士对汽车4S店服务一次修复率的管控环节和推广机动车维修竣工出厂合格证的一些看法，希望能给广大汽车经销商和汽车后市场的从业者一些启发。