试析材料价格上涨对公路造价的影响及应对策略
2013-08-15陈主元
陈主元
(新疆交通规划勘察设计研究院)
1 对于调查结果分析
1.1 对于测算方式以及依据的原理
根据建筑材料的价格上涨的趋势,主要从分析工程的预算建安费中分析钢材、水泥、砂石等建筑材料的使用费用所占的比重,然后进一步根据实际调查得知的建筑材料价格上涨对工程总造价的影响幅度来分析的。一般公路工程项目都是采用全国通用的交通工程造价管理站来审查清单的预算以及设计单位编制的施工图纸来设计预算的,这样才能更准确的把握工程所需材料的总金额。
1.2 对于选择工程类型的描述
本文选择公路的情况如下,该条公路全长是37.56 km,在这其中有14 km 是平原的微丘区,其他的区域都是重丘区,而且土石方为17.1 万m3/km,桥梁长度为5 904 m2/km,这段公路的批复概算为每km 的造价控制在3 242.18 万;而另一条公路则是全长为70.48 km,这条公路完全属于山岭重丘区域,这条公路的土石方为37. 9 万m3/km、桥梁为3 051 m2/km,其中批复概算的造价达到4 126.37 万。而相对比较普通的桥梁的长度为4.55 km,桥梁的跨度为20 m、它的经济指标为2 016 元/m2,而跨河特长桥长为1 530 m,主桥的跨径为92.5 m+165 m+92.5 m,而且该桥还为连续的钢构,引桥也为简支结构的,其经济指标为4 995 元/m2。
普通的沥青公路的全长为35.94 km,而沥青混凝土面层一般为3 ~6 cm 左右,它的经济指标为271 元/m2;而对于水泥的混凝土路面的全长为24.72 km,而水泥混凝土路面层为26.28 cm ,而他的经济指标为249 元/m2。
1.3 对于公路建筑工程的各项费用的组成
是由建安工程费用是按直接费中的人工费用、材料的使用费用以及机械的使用费用等进行区分的。一般材料费用中的钢材就是那些钢筋、预应力筋的材料,而砂石是路面、结构混凝土等一类的砂料,其他的费用是除了上面所说到的三个费用以外的费用。
1.4 材料价格上涨对公路造价的影响
因为一条公路的建设需要的材料、人力、机械都是非常庞大的,在工程中由于使用材料的种类繁多,还有工程进度的快慢决定工期的长短以及在工程建筑过程中建筑材料的价格可能随时出现上涨或者下调的情况,还有就是工程的管理模式的不同也会影响工程的建设,综合以上种种因素,我们主要研究对公路造价影响最大的几种材料,比如说钢材、水泥、砂石三种材料的价格的上涨情况进行测算,然后根据三种材料的价格在某个时期的上涨幅度在进行比较分析,进一步预设几种情况来进行预算,一般材料价格的上涨对公路造价的影响主要是对建安费的影响,根据下面的公式进行测算可知:建安费增加% =E(某材料价涨幅% ×某材料占建安费比例%)×(1 +0.0341)在公式中的某种材料价涨幅%是指某种材料的价格在某一时间段上涨幅度情况,然后换算成工程全期价格涨幅。
(1)工程项目的总体趋势。
上面说到的某条公路在2011年中公路建设所使用的钢材、水泥、砂石的价格都超过了预算的价格,分别超过了预算价格的20%、20%、10%,而且测算材料的涨幅差不多是按照涨价期间完成工程量的比重的40%来计算的,根据实际情况得知在2011年的下半年建筑钢材、砂石、水泥等材料价格上涨不仅增加了项目总体的经费,也正好与建设单位统计同期实际支付价格调整金额的符合性还是比较好的。
(2)对于桥梁工程的分析。
上面说到的普通桥梁如果建筑所使用的钢材、水泥、砂石的价格上涨也和上面说的一样,那么桥梁建设的建安费也会大大的增加,而对于大跨度的桥梁来说,建筑材料的价格上涨的百分比的大小,也会影响到项目总体的建安费的增加,只要建筑材料价格上涨,工程项目的造价就会不断的上升。
(3)对于路面工程的分析。
上面说到得沥青混凝土路面,假设其中钢材、水泥、砂石的价格已经超过预算价格的20%、20%、10%,那么工程项目总体的建安费就会增加3.39%。所以值得注意的是,应该根据交通建筑项目的建设施工期的长短的特点以及建筑材料价格的变化和材料采购方式的不同等实际情况,进一步对影响公路造价的因素进行分析。
2 对材料价格上涨所采取的应对策略
由于我国经济近几年一直处于平稳发展的状态,但是在近期出现的物价上涨的现象,这是企业和工程的负责人都不能想象到的,这也大大超出了承包人和材料的供应商所能承受的风险范围,由于这种情况属于突发性的,所以对于如何解决还在研究当中,目前适合采取政策性的调整材料的价格差值。然后选择一个比较独立的参照物来作为调价的依据,调价的消息必须让政府部门进行发布,在材料涨价期间应该保证工程开工的顺利进行,在材料的价格回落的时候应该调低材料的单价,然后按照协议规定进行相关事宜。
3 结束语
对于材料价格上涨对公路造价影响的分析是十分必要的。不仅可以预测市场变化的工程成本的发展趋势,这样才能做到让工程造价的管理人员心中有数,进一步防止因为材料价格上涨而出现不切实际的增加工程的使用费用。当材料的市场价格发生变化时,应该根据双方所签订的合同以及主管部门的意见对建筑材料的价格进行控制,保证不超过工程预算的总费用。采用本文所说的分析方法对调整的总费用进行对比控制,更有利于对工程造价的合理控制。通过对公路建筑材料价格上涨的原因以及对公路造价的影响分析,想出相关的解决对策来解决材料价格上涨对公路造价的影响,保证公路建筑项目的顺利进行。
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