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浅谈高速公路桥梁承台施工技术

2013-08-15祁瑞广

黑龙江交通科技 2013年3期
关键词:结块桩头铺设

祁瑞广

(河北省衡水市公路勘测设计所)

1 承台

承台是具体的建筑构架的结合地带,它连接着各种桩和柱墩。通常情况下,大量的承台共同将许多桩柱链接和整合起来,形成了具体的工程架构。承台根据具体需要和功用的不同,有高低长短之分,这要试具体的桩柱和柱墩的情形而定。总之,承台是一种辅助性的建筑部分,其主要形式和内容都要依附和配合桩柱、柱墩的需要。

2 承台施工中的技术问题

2.1 施工准备

即施工的前期准备,承台和其他建筑部分一样,在真正施工前要做好充足的施工准备,不能以其是辅助建筑部分为由,就忽略其准备工作,从早期的设计图纸到施工前的现场预设,都要严格遵照国家的各项指标,有计划有步骤的进行。

2.2 挖掘基坑

(1)基于目前的建筑技术,承台的基坑挖掘已经早就不在以来于人工作业,每个工程队中都会有一个大型的承台挖掘机。但是在具体操作时,应该有两到三名检测员,随时注意承台挖掘的进度和精确度,虽然留有一定的误差空间,但是发现偏离时应该及时矫正。

(2)根据不同的土质,分析是否要将挖掘好的基坑在进行下一步作业前加以固定和支撑,以免掉落基坑中杂质。

(3)要事先在基坑周围设计好排水路线图,以免基坑中的存水硬性施工。

(4)遇到地下水无法外排的情况时,应当准备一到两台抽水泵,将其坑内地下水抽取至坑外。

2.3 破桩头

在承台深入基坑时,要预留一部分长度一般在十五至二十公分左右,目的是为了最后封坑时可以利用外露部分控制承台位置的固定。所以,所谓的破桩头,要将这些外露的部分清除掉。一般情况下,我们采用人工斧凿的办法,并将各个角度封存好的图像存储在工程资料中备案。

2.4 铺设垫层

铺设垫层要在坑基底部完全干燥的情况下进行,如地下水的未清理积水,则不能铺设泥浆,否则达不到平整的铺设效果。

2.5 承台的测量

将承台的各个外部轮廓进行测量。

2.6 组装承台基础架构

根据设计图纸,严格对照所需材料和部件后,即可开始对承台的大致架构进行组装。

(1)先铺设一面钢筋网,以便于作业;

(2)挑选合适的钢筋,将钢筋头按照适当的间距摆放,以备捆绑;

(3)严格按照设计图纸的要求和顺序进行捆绑,将钢筋头对应整齐后,在其周围摆放好防止摩擦和碰撞打滑的塑料块;

(4)捆绑好后,开始破除桩头,这时一定注意,使用三层拉杆,方能将钢筋支撑住;在破除桩头前,一定要反复检测好封桩的密封性,一旦密封工作出现纰漏,那么整个工作功亏一篑。所以在确认好密封妥当之后,方能进行破桩头,由于破桩头由人工作业,所以,在完成之后应将所产生的杂质处理干净,避免影响美观和下一步骤的进行。

2.7 埋放前的承台部分的钢筋捆扎

上述步骤完成后,该进行与承台相连接的柱墩部分的钢筋捆扎,因为其涉及到与承台的相互连接,所以任何一点倾斜和错位都将使墩柱和承台无法契合,这项工程中应该注意,不仅要将墩柱自身的钢筋按照要求捆扎好,还应该视已处理好的承台部分的具体各项参数而定。

2.8 混凝土的拌运

根据项目总体规划,混凝土应由特定的小组负责将其搅拌和运送至施工处。该小组负责的内容中,应该包括前期的沙粒筛选和密度的调配,密度和稠度的调配应配合承台的具体材料和施工地段的土质。

2.9 混凝土的浇注和振捣

(1)混凝土虽然有较好的流动性和韧性,但是不允许在高于2 m处进行投落,否则会直接造成材料的崩解,这是运送途中常见的错误,要加以避免;

(2)将混凝土运送至模板上后,要人工的进行铺平工作,因为混凝土的稠度决定它的流动的不均匀;

(3)振捣和搅拌的时间和速率是有一个必须控制的问题,过快和过强的振捣和搅拌都会破坏混凝土内部的分子结构,从而降低其实用价值。

(4)要使用振捣棒振捣,切忌碰触模板壁,同样会震碎混凝土的内部结构;

(5)采用粗细大小不同的振捣棒有利于更好的振捣,先用大型号的振捣棒将其大致搅匀,然后用小号振捣棒勾缝;

(6)振捣过程中要分批分次的进行,遇到气泡和结块时要先将结块和气泡处理好之后在进行下一次的振捣,不可操之过急,因为气泡和结块会严重影响振捣质量;

(7)最后,在保证质量的前提下,应该考虑混凝土的外观问题,因为毕竟是浇筑材料,其外部形态还是有一定标准的。所以,切勿以工程使用的角度来推卸外观问题的处理;

(8)混凝土的最后浇筑和完成,要以外浆的涂层为结尾进行收工。

2.10 混凝土养生和拆模

混凝土浇筑和所有的浇筑类材料一样,需要外部的涂层养护,但是切忌浇水,因为水的比热容太大,浇水会造成混凝土内外的温差太大,而使混凝土发生膨胀和裂缝。所以在成功完成浇筑和涂层养护后,混凝土还要留有一定的散热期和定型期,切忌人为催快,造成裂缝,一般养护周期在一周左右为宜。

基坑的回填工作是后续的养护和工程善后工作中的重要组成部分,一般回填时要注意要分层分次回填,切忌毕其功于一役,一般厚度一层控制在二十公分为最佳。

流程顺序以上是按施工顺序排列的整个施工的流程顺序,供大家讨论和研究。

:

[1]白宝玉.桥梁工程[M].北京:高等教育出版社,2005.

[2]公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)[S].

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