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公路路基边坡防护技术探讨

2013-08-15龙昌杨

黑龙江交通科技 2013年3期
关键词:框格抹面护面

田 应,龙昌杨

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 公路路基边坡防护的必要性

保证路基强度和稳定性关键措施是路基防护与加固。路基的防护要做到因地制宜,适用性和实效性强;在施工过程中要认真的与图纸核对,做到严格按图纸施工,符合规定的要求,及时养护,要关注稳定性,做到随拌随用,保证质量。

路基的边坡是路基防护的重点,需要防护的部分还有路肩表面、近旁河流与边坡,因为这些与路基稳定有密切的关系;路基加固的重点是对几种不良地基(特别是湿软地基)的处理,确保地基的承载力和路面的使用质量。

2 公路路基边坡防护措施

2.1 植物防护

植被的覆盖作用可以有效对边坡路基进行保护,利用草皮、种草或是种植灌木的形式是植物防护的最佳选择。当公路遇到大雨或是遇到地表径流冲刷时,植被强大的根系在地底相互交错,根系之间连结密切,根系与土壤之间又形成了强大的稳定层,从而可以尽可能地保护路基边坡免受侵蚀,减缓地表径流的流速以及对边坡路基的冲刷,最大程度的保证路基边坡的稳固性。在选择植物类型的同时还应考虑实际的施工状况,综合考虑气候、含水量等多方面因素,最大程度的确保植物具备充足的活力来保护路基边坡。植物在边坡路基施工中的应用除了以上一点外,植物还能起到良好的美化环境的作用。例如,铺设草皮就有很严格的要求,在铺设过程中要求草皮的厚度保持在10 cm左右,草皮的规模要根据实际的施工效果来确定,草皮的形状以及铺设形式可以根据美化效果灵活选用;种草防护区别于草皮防护,种草防护的应用应当根据实际的路基形式来确定。路基边坡冲刷效果小的路基,在种植过程中要求草籽应撒在土质坡面上,然后通过长期养护逐渐形成,路基边坡的路堑较陡的路基,要求草籽与泥浆应当撒在坡面上;种植灌木应用范围较为狭窄,主要适用于土质边坡栽植。在施工过程中按照季节的不同选用的树种具有耐寒耐旱的优点。路基边坡种植灌木目前在高速公路和一级公路是明令禁止的。

2.2 工程防护

在植被不宜成活的岩石表面一般选用工程措施进行防护。工程防护的形式一般分为框格、抹面和捶面、喷浆、护面墙、护坡等。框格的设计工艺在选择材料方面一般选用混凝土等材料,其工程原理就是通过混凝土形成的骨架加大边坡的摩擦力,降低水流的流速。框格一方面起到了工程防护的作用,另一方面也对路面美化有一定的效果。通过混凝土的可塑性可将框格设计成六角形混凝土块、浆砌片石拱形以及浆切片石等不同的形状。需要提到的一点是框格施工前要清除各种表面杂质,施工在镶槽中进行,施工具有一定的难度,因此框格施工为起到美化效果只在某些旅游特殊景点实行。抹面、捶面防护是目前较为少用的防护措施,一般在路基较低、坡面易风化的情况下使用,抹面防护通过掺杂草籽,弥补边坡岩石的裂缝,阻止水流的侵蚀,从而防止边坡的坍塌。抹面、捶面防护可以起到很好地防护和美化作用,其缺点是使用寿命较短。喷浆防护可以防止水泥的硬化收缩,使用金属网或是土工格栅通过喷浆固定,从而起到防护的效果。护面墙防护可以保证软质岩层、破碎的挖方边坡、侵蚀严重的土质边坡不会继续受大气的侵蚀,目前在路基防护中使用较为普遍。护面墙具体可以分为实体护面墙、窗孔护面墙以及拱式护面墙三种。三种护面墙的使用条件有本质的区别,实体护面墙在土质以及岩石边坡的防护中使用较为普遍;窗孔护面墙对1∶0.75的边坡有较好的防护作用;在上部边坡需要防护的边坡中一般采用拱式护面墙。在我国的公路防护中实体护面墙是最有效的防护手段,同时由于边坡高度、岩石风化程度的不同可采用全防护或者半防护的形式。半防护措施采用坡脚护面墙,可以最大程度的减小水流对坡脚的冲刷。护坡防护对路基边坡的防护比较普遍,通过浆铺或干铺各种石质材料可以减轻水流对坡面的冲刷。在软土地基的防护中一般采用干砌片护坡,干砌片护坡可以最大程度的避免路基的变形。

2.3 护坡与护面墙

护坡用于坡面填方,且可以用砌石、煤渣空心砖、砌混凝土预制块等材料去实现。护坡可分为网格式、条式及满铺式等多种不同的铺筑形式;护面墙则用于软质岩层的地段。在修筑护面墙前应适当清理,其顶部应该用砂浆抹面或者原土夯填,以防止边坡的水流冲刷渗透到护面墙,而破坏护面墙。

2.4 冲刷防护

路基冲刷防护分为直接防护与间接防护两种,其中最为重要的是直接防护。直接防护多用于沿河路基边坡的冲刷防护,主要的防护措施有抛石、钢筋混凝土框架石笼以及钢丝石笼等等。其中,抛石多用在经常浸水并且水较为深的边坡防护中,通常用于抢修工程中;钢筋混凝土框架石笼多用在急流滚石的河段边坡防中;钢丝石笼则多用于抢修工程中。

2.5 支挡防护

通常,支挡构造物均用于支挡路基本身或防止路基变形,以确保路基的稳定,而较为主要的支挡构造物有挡土墙、垄石、垒石与石垛等有承重作用的构造物。其中,挡土墙为主要的支挡防护形式。圬工防护存在着与周围环境不协调、道路景观差的问题,应尽量少用;同时使用时应注意与边坡渗沟或仰斜排水孔等配合使用,防止边坡产生变形破坏。

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