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长三角地区电子商务物流配送模式探析①

2013-08-15昆明冶金高等专科学校王晓亮

中国商论 2013年6期
关键词:物流配送邮政长三角

昆明冶金高等专科学校 王晓亮

在刚刚过去的光棍节中,也就是在2012年11月11日,淘宝网与淘宝商城再一手缔造的“双十一购物狂欢节”创造出惊人的销售神话。阿里巴巴集团于12日凌晨确认,在双十一这天,天猫与淘宝的支付宝销售总额达到191亿元。在去年的“双十一”中,支付宝销售额为52亿元,而今年的支付宝销售额为去年的三倍多。

社会经济的发展带动了电子商务的发展,让传统的商业模式面临新的挑战,使得电子商务物流配送成为发展的必然基础。没有高效、经济的物流配送模式的支持,电子商务运营模式中所体现的“让消费者足不出户”的消费优势难以得到有效的发挥。可以说,物流配送水平的高低是决定电子商务物流效率的决定性因素,低水平的物流配送水平会大大增加客户投诉率与退货率,并且影响电子商务的发展。

1 长三角地区电子商务物流配送传统模式

长三角地区位于长江中下游平原地带,主要为以上海为龙头的江苏、浙江地带。据2011年统计年鉴数据显示,长三角地区国土面积为全国的1%,人口占全国的11%左右,但是却创造了我国国内生产总值的21%和11%的财政收入。长三角地区是中国交通最发达地区之一,拥有发达的铁路、公路、航运、机场、桥梁与港口,为电子商务物流配送提供了可靠的基础。

随着长三角地区经济迅速的发展与一体化进程的加速,该地区的电子商务物流配送呈现出全面信息化、网络一体化、配送柔性化、系统智能化的新特征(夏向阳,2005)。传统的电子商务物流配送模式主要有如下三种。

1.1 企业自营配送模式

企业自营物流配送模式主要体现在两个方面,一方面是指大型电子商务卖家自建配送体系,另一方面是指现实生活中的传统大型零售商进入现代化电子商务领域后,对原先的的物流配送体系的改进。一般而言,自营物流配送模式的企业在其消费市场上设有物流配送点,当消费者在其电子商务网站购买产品后,企业根据其产品数量、规格、送货地址等清单,从统一的配送点或附件的配送中心进行配送并进行送货上门。企业自营物流配送模式让企业控制了电子商务物流中关键环节,有利于让消费者形成对电子商务品牌的认识,增强品牌塑造力与感染力;对于企业而言,自营配送模式有利于企业实现前后一体化。但自营配送模式的弊端也显而易见,电子商务企业从生产、销售业务转入物流配送业务可谓有相当大的风险,资金大量的投入与管理的运营与协调是最大的问题所在。自营配送模式的物流配送人员的队伍必须和电子商务规模成正比,对于节假日的销售额大增导致的物流配送货物较多也要有相应的管理方式来协调。

自营物流配送模式的典型代表电子商务网站有京东商城、苏宁易购、当当和亚马逊,其中京东商城作为大型电子商务卖家自建物流配送体系的代表,而苏宁电器则是现实生活中的传统大型零售商进入现代化电子商务领域对自己原先的物流配送体系整合的代表。京东商城在2012年前三月的市场占有率在中国B2C网站中排名第一。目前京东商城已经建立了华东、华北、华南、西南、华中、东北等六大物流中心,在300多座城市建立了城市配送站,基本上建成了覆盖全国点面的物流配送体系。同时苏宁电器覆盖全国30多个省,300多个城市, 80多个物流配送中心,是中国最大的商业连锁企业。苏宁电器在长三角地区的杭州、南京、上海建立了现代化物流基地,每个物流基地通过专业化、机械化、信息化的运作可支持50至200亿元的年商品销售规模,零售配送半径最大可达150公里,并承担地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能,成为支撑公司连锁事业的大服务、大后方平台。

1.2 第三方物流配送模式

第三方物流配送模式一般为C2C类型的电子商务所应用,主要是消费者在电子商务网站进行购物付款后,卖家根据消费者的消费产品类型、消费数量等清单以及送货地址选择第三方物流,运用专业的仓储、运输、配送流程体系将自己的产品送至消费者的手中。第三方物流配送模式利用现代化的物流基础设施与相关专业经验易于实现规模经济,将电子商务物流的供应与需求方紧密结合在一起,实现经济效率的提高,从而实现规模经济。

以销售量经久不衰的女装为例,位于长三角地区的电子商务网店典型女装代表的有杭州的七格格、宁波的卡卡是公主、南京的妖精的口袋,上海的粉红大布娃娃与天使之城等金冠网店。可以说,这些金冠女装网店是典型的C2C电子商务模式,其运用自己独特的品牌形象与服装风格,走出了一条截然不同于珠三角的低成本路线的高价盈利模式。这些C2C典型电子商务模式运用第三方物流,如中通、汇通、申通、圆通、韵达等“四通一达”等专业化的第三方物流,既有利于实现快递公司业务的规模经济,也可以让自己专注与自己的核心业务,如生产与网上销售及网上售后等等服务。

1.3 国内邮政体系配送模式

邮政是我国国内覆盖面最广、连接城乡、发展时期最长的一家国有物流公司。邮政配送模式主要用于B2C类型的电子商务,其主要是指卖家或企业根据网上订购数量、品种的清单与消费者的送货地址,通过产品仓库附近的邮局或与当地的邮局合作办理相关手续将产品送至买家的手中。中国邮政作为我国国内发展时期最长的物流公司,具有方便、快捷、覆盖面广的特点。但是随着目前现代化物流企业的发展,邮政配送模式由于价格水平高、服务质量低、送货慢的特点,并且包装简陋易形成消费者的不满,渐渐地被现代化社会所淘汰。

2 长三角地区电子商务物流配送创新模式

长三角地区电子商务物流配送的传统模式短期内暴露了诸多问题,如费用成本高、管理水平低、缺乏物流专业化人才、配送渠道不完整、物流配送服务质量差等等。针对电子商务传统模式存在的弊端,本文提出了如下两种创新整合模式。

2.1 第四方物流配送模式

第四方物流是区别承担具体的物流运作活动的一种配送模式,其专门为实际物流操作提供咨询、规划与设计、管理等活动。与第一方、第二方和第三方物流相比,第四方物流更注重社会资源的整合,服务覆盖范围更广,内容更丰富,对从事物流行业的企业提出了更高的要求。叶怀针在现代物流学一书中定义到,第四方物流是一种基于平台的物流解决方案,其对企业内部物流能力或物流资源与技术进行整合,提供一套完整的供应链解决方案。

在2010年6月,淘宝正式对外宣布“淘宝大物流计划”,该计划为第四方物流的典型代表,其核心包括淘宝物流平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容。淘宝通过线上订购系统与线下物流配送体系、前端产品展示与后端物流管理能力的全面对接,全面打通淘宝内外的数据信息通道和仓储配送渠道,为商家、买家等各方提出一个低成本、高效率的平台。第四方物流配送模式解决了第三方物流的缺陷,使得第四方物流避免了第三方物流的二次分拣,节省了仓储占地与费用,从而构建了一个拥有买家、卖家、物流商等各方参与的信息平台。

2.2 共同配送模式

为了提高物流配送效率与实现电子商务物流配送合理化的共同配送模式主要体现在两个方面,一方面是电子商务物流企业进行相关物流资源整合的共同配送模式,另一方面是传统零售业的发达配送体系与现代电子商务配送相结合。电子商务物流企业的共同配送模式易于使得配送规模的扩大从而实现规模经济,降低单位物流配送成本,有效地进行资源的整合,弥补单个电子商务物流配送企业的不足,实现功能互补。传统零售业发达的配送体系与现代电子商务共同配送模式,可以使双方发挥各自的优势,实现优势互补、资源共享。一方面让传统零售业的消费者享受“足不出户”消费体验,另一方面让现代电子商务的消费者在网购过程中不用担心售后的问题,享受完美的上门售后服务。

共同配送模式的优势体现在共享了各个合作企业的物流配送资源,减少了分拣次数,实现了规模作业的规模经济,降低了配送作业的空驶率,提高配送效率,实现了资源共享、优势互补。但是在现实生活中,由于共同配送企业团体的特征、产品的类型、资源条件与目标市场消费者的需求等方面的差异,因此,共同配送模式的运行也相应地存在着不同。

3 长三角地区电子商务物流配送模式的选择与运用

如前文所述,在阐述长三角地区电子商务物流配送传统模式的基础上引入了两种创新模式。应该来说,传统的企业自营配送模式、第三方物流配送模式、邮政体系的配送模式随着社会经济的发展相应地暴露了不少弊端,因此在其基础上引入了创新模式。但是,目前长三角地区电子商务物流配送模式还是以传统模式为主,因为创新模式主要依赖于平台的建设与企业团体之间的联系与合作,如今处于起步期,流程体系相对不健全。

第一,国内邮政体系配送模式不可缺少,但是非主流选择。邮政体系配送模式中普通邮递速度慢,包装简陋,运输容易破损;EMS相对普通邮递而言速度虽然快,但是收费方面却远远高于其他快递物流公司,并且国内邮政体系中服务人员态度普遍不热情,因此,国内邮政体系非主流选择,但是邮政体系由于是我国物流发展历程最长的国有企业,其物流覆盖面广,能够到达偏远农村,因此国内邮政体系配送模式在长三角地区是不可缺少的。

第二,第三方物流配送模式使用与专注于核心业务,且产品对物流配送技术含量要求不高。第三方物流的运用使得企业专注于自己的核心业务,也使得相关合作物流企业实现规模经济、扩大业务量,但是由于第三方物流在运输、搬运过程中存在人工作业,这就难避免破损现象,因此第三方物流不适合精密仪器或价值高的新兴产品的物流配送。

第三,企业自营物流配送模式适用于全面发展、资金雄厚的电子商务企业。企业自营物流配送模式需要投入大量的资金来建设相应的物流仓储基地、配送人员及运输车辆,这相应要求选择该配送模式的企业拥有雄厚的资金实力。

第四,第四方物流配送模式与共同配送模式需求迫在眉睫,但是在短期内难以实现,创新模式在长期而言对电子商务物流配送模式的发展异常重要。物流创新配送模式是对传统模式的改进与突破,但是它需要在企业合作与相关资源的整合基础上才可以得以实现。因此,长三角地区电子商务物流的创新模式在短期内难以实现,但是长期内却对长三角地区电子商务的发展乃至社会经济的发展至关重要。

4 结语

本文中介绍的基于长三角地区的各种电子商务物流配送模式都有其自身运作的特点和手段。因此,在选择电子商务物流配送模式时应考虑相关宏观、微观多方面因素,如行业特点、企业长期战略目标、短期的销售目标、企业拥有资金、核心业务、产品的技术含量等等,采取定性案例与定量实证计算相结合的方法相应地选择一种或几种以上结合的电子商务物流配送模式。

[1] 夏向阳.长江三角洲地区电子商务物流配送研究[J].商业研究,2005(5).

[2] 桂素芳.电子商务物流配送存在的问题与发展对策[J].黄河水利这样技术学院学报,2008(1).

[3] 张洪革.电子商务物流配送模式探析[J].经济关注,2009(3).

[4] 陈银凤.关于电子商务物流配送模式的选择探析[J].中国管理信息化,2010(10).

[5] 官东.建立我国电子商务物流配送体系的探讨[J].商业研究,2003(19).

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