精选主题 精心打造——浅析如何做好铁路专业工作报道

文丨舒 娟

（广州铁道报社，广州 510080）

专业新闻报道目前还没有比较权威的解释，据百度百科介绍，专业新闻报道（简称专业报道）是以遵循新闻采访报道的一般规律为前提，针对具体行业、专门领域的特殊情况、特殊现象、特殊要求，进行专业化的采访报道的新闻传播活动。随着现代社会的发展，在物质生活越来越发展的今天，人们对精神生活的需求也越来越高，对未知事物越来越有探索精神，对报道的专业化程度要求也越来越高。因此，做好专业性的解读，服务读者，是各大媒体都需要重视的课题。

长期以来，在人们的印象中，铁路便等同于火车站。其实，在列车正常运行的背后，是有着多单位多系统的支撑的。最基本的便是车务段、机务段、工务段、供电段、车辆段等单位，及至近些年因为高铁的出现而随之诞生的动车段、高铁段。打个比方，火车站只是海面上露出的冰山一角，而铁路真正的大系统却是掩埋在海水下面的。

但这些单位的专业工作，不要说普通群众，就连铁路员工自己，除了自己所从事的，对别的工种也是不一定清楚的。而让这些专业又重要的工作方面的报道登上报纸，既符合我们将报道深入一线的宣传要求，也能让大家能更好地了解铁路的工作，对铁路多些理解和支持。因此，对铁路的一些专业性工作进行解读是很有必要的。

《广州铁道》报是广州铁路（集团）公司的党委机关报，承担着上传下达的作用，注重及时传递集团的声音，也很注重报道一线情况。将铁路各项工作进行深入浅出的解读，让更多的人熟悉铁路、了解铁路，是本报一项重要的任务。

但进行专业解读报道也是一件不容易的事情，无论是对采写的记者还是制版的编辑，首先都需要对该工作有深入的了解，在制作专题时有专业的眼光。然后还需要对读者心理有深刻的掌握，才能确定如何出彩地制作一期吸引眼球的专题。在不断的探索中，本报也逐渐摸索出一些适合铁路专业报道的方法。

1 选择合适的主题

任何报道，都需要合适的主题，才能吸引眼球。我们报纸的主要读者是铁路员工，所以我们选取的主题也需要跟他们的实际相贴近。

1.1 根据特定时节选取主题

人们常说，铁路报道是唱“四季歌”，因为铁路单位的工作时节性非常强，什么时间抓什么重点工作，非常清晰明确。在没有特别报道要求时，我们会按照时间节点精心选题，比如春季的《机务汛期行车安全》《春季线路设备整治》，夏季的《高温防胀》《暑运客车乘车安全》，秋季的《秋季客车整修》《机车秋季整治》，冬季的《钢轨防断》《电务设备防寒防冻》等等。这些都是季节感很强而又很重要的工作，它们顺利完成，才能确保铁路运输安全。

1.2 根据合时令的重要工作确定主题

铁路每年都有一些比较重要的工作，春运首当其冲，然后便是五一端午清明小长假，国庆长假等等，这些都是特殊时期，而且是外界对铁路特别关注的时期。这时候，我们会将这中间的一些不为人所熟悉的工作进行一些解读。比如《春运乘降》《暑运客车乘车安全》等等，主要针对车站如何科学有序地组织旅客乘降，以确保旅客安全快速地上车，以及在车上如何保证旅客的安全。这些都是很有时效性也很实用的主题。对于旅客来说，他可以更了解上车下车之间，铁路所做出的努力。而对于铁路职工来说，又可以从中了解更多更好地科学乘降方法。

1.3 结合社会热点选取主题

去年台风特别多，引起人们对气象关注的增加，我们于是制作了一期《预防台风灾害》的专版。因为广铁有跨海列车，这个专题既契合了当时热点，又很好地解释了跨海列车的工作，以及在台风来临时如何确保旅客列车安全，起到了很好的宣传作用。

2 选择合适的报道方法

“人靠衣装，佛靠金装”。有了好的主题，使用怎样的方法将之报道出来，也是一件很重要的事。好的报道方法可以将专业工作解读地深入人心，而不合适的报道方法，可能会让专业的工作继续高高在上。本报目前主要用以下三种方法进行专业报道。

2.1 集群式报道深入解读

本报在2010年开辟了一个《安全聚焦》版，专门进行专业工作的解读，至今已制作了30多期，已经成为了本报的一个品牌版面。每期聚焦一个专业工作，构筑立体的解读模式，以不同角度的报道相组合，比如访谈、评论、知识介绍、人物、漫画、特写等等，对其展开深入浅出的报道。

比如《高温防胀》和《钢轨防断》。这是铁路每年都会进行的钢轨防护工作，看似好理解，其实很专业。热胀冷缩嘛，谁都知道，但是钢轨的热胀冷缩该怎么处理呢？有什么意义呢？

编辑在组织这两期版面时，注重稿件的层次性，放置了有集团对该项工作的总体要求。设置了访谈，访谈对象为在该方面比较有权威的某站段的领导或是相关科室的负责人，介绍这项工作的重要性，有什么难点，以及如何处理。设置了“知多点”栏目，科学解释胀轨、断轨的原因、现象，以及如何防护如何处理。设置了“风采”栏目，专门介绍在这方面做得比较好的职工，他有何心得经验，均细细阐述。还设置有“攻略”栏目，主要刊登各单位在这方面所做的工作，给大家一个总体认识。整个版面还辅以图片、漫画等进行更直观地阐述。

这样一来，这两个专题，从上级的要求到下基层的操作，从科学理论到具体实践，从文字到图片全部包涵，基本上达到深入浅出的效果。每制作一个这样的自，编辑都会觉得对这个专业工作进行了一番深入学习了解。

2.2 以图片进行解读

图片已经成为现代媒体越来越喜欢用的一种报道形式了。相比文字报道，图片更有视觉冲击力和感染力，也可以弥补出文字。本报也相应增加许多图片专版，每月一期的视觉新闻，很大一部分都用来解读职工们的作业了。

《跟师傅们一起去巡线》视觉新闻版，是本报记者采写拍摄的一组体验式报道。看到巡线，读者可能会大概猜出是巡视铁路线，可到底是谁在巡视，怎么样巡视，中间要做些什么，肯定会不清楚。本版用图片真实地记录了他们一天的工作，将“秘密”详细讲述。从早上的工前准备，到乘坐公交车，穿越隧道，再到具体的工作，巡视些什么地方，做些什么工作，再到倾倒鞋里的砂子，真实生动的照片，让人清楚明了他们的工作，也让人对他们的辛苦产生敬意。

2.3 以典型人物事迹带动专业工作的解读

专业的工作，都是需要人去操作的。用先进人物的故事，引发大家对该工作的渴望了解，是一种很好的办法。就像《士兵突击》播出后，引发了大家的当兵热潮一样，本报也注重挖掘一线先进人物，用榜样的力量鼓舞大家专注工作。

去年，本报长篇报道了娄底车务段调车长杨卫华。他热爱调车工作，24年调车零违章，2012年8月23日铁道部党组书记、部长盛光祖做出了重要批示：“娄底车务段调车员杨卫华事迹令人感动！”本报记者历时半月，采访50余人次，写了长达万字的人物通讯。在这篇通讯中，对调车工作进行了详尽的阐述，它的重要性、安全风险都得到了细致的分析，从而衬托出杨卫华24年安全纪录的不容易。

广铁集团也掀起了向杨卫华同志学习的热潮，内行人——管内调车行业的职工们更是从杨卫华身上汲取了经验和鼓励。外行人——读者们，则对调车工作由不了解到清晰明了，增强了对该工作的关注度，其他各工种员工也更好地加强了与调车员们的工作配合。

这就是先进人物对专业工作的推动作用，让人们从不知到了解，从旁观到关注。此外，本报还有《安全之星》人物专版，以在安全方面做出成绩的人物为主要报道对象，而这些人都是在本专业领域有所成就的人。每一个人的报道，都对他的本职工作的推广直到了很发的宣传作用。