露天矿卡车行车安全保障系统的基本要素探究

2013-08-15阎世荣

科技视界 2013年1期

阎世荣

（神华宁夏煤业集团有限责任公司保能灭火公司，宁夏银川750004）

0 引言

露天矿作业范围大、涉及面广、岗位分散；设备、设施流动及变化快，及群体作业时，互保意识差；工人自保意识差；违章操作；而管理人员重视程度不够是造成伤亡事故的主观原因。随着工作面的不断延伸和扩展，已有设备使用年限较长和部分配件缺乏，故障率增高，设备状况恶化的形势严峻，如仅运输车辆事故占总事故数的比例为70%-75%左右，给安全管理工作带来很大的困难。

1 驾驶员的选择、培训、考核及监督

1.1 选择

包括对年龄、经验、驾驶记录和态度方面的考虑。一个行车安全的人还应具有礼貌和容易与人相处的品质。这样的品质，也可用来挑选安全驾驶人员。所挑选的人员必须通过国家或地方的驾驶员有关要求的考核。要按矿用汽车职业的特点和要求，严格驾驶员的体检。严禁录用、聘用不合乎要求的人做驾驶员，驾驶员良好的健康状况和文化素质是安全行车的保证。

1.2 培训

可以是有针对性地、复习式的或者出于特殊的原因，除了基本的内容之外，考虑对所驾驶的车辆不熟悉而附加的内容。对驾驶员教育和培训的主要内容：①矿用汽车构造、各系统的原理、技术性能和故障的应急处理；②交通规则、煤矿安全规程、安全操作规程、联合作业规程、矿山道路安全行车规定和安全管理制度；③安全操作驾驶技术；④矿用汽车日常点检及列检的项目、方法和标准；⑤汽车运输矿山典型事故案例。另外，有条件的矿山要把操作规程、联合作业规程摄制成录像带，便于学习记忆，对规范作业行为效果更佳。培训重要理论和实际相结合，边学习理论边实际操作，使安全操作技能不断提高。矿用汽车驾驶员的教育与培训方法。有两种方法：一种，事先通过普通车辆的公路培训、考试合格取得驾驶执照后，再到矿山公路在矿用汽车上实习3-6 个月。本着先安全考试、后理论考试和实际操作的原则，严格考核竞争上岗，合格者经政府部门发给特殊工种操作证，矿山发给准驾证。另一种方法，是直接经矿用汽车教练培训和考核合格后发证，但最好的方法是由技工学校进行专业培训。安全培训工作是一项长期的任务，无论是新老司机都要进行定期的再教育与培训、考核，实行操作证验审制度。

总的来讲，驾驶培训教材应包括地方、国家的驾驶规则，公司的驾驶规则，与此对应的发生事故时的处理方法和防御性的驾驶技术。

1.3 管理

要能保证所有的车辆驾驶人员都在行动中实践安全的要求。主管人员要了解其驾驶人员的安全情况及与其他公司和行业情况的比较。主管对事故调查及记录也有责任。由于矿用汽车驾驶员在恶劣的工作条件下工作，劳动强度大，加之倒班影响生活规律，因此必须注意保证驾驶员的身体健康和休息，要采取一定的保护措施，改善劳动条件和生活条件。对于确实不适应矿用汽车驾驶的人员应调整岗位。

外来驾驶人员的管理：对任何工作场所，外来驾驶人员不一定对该场所的工作规范、布局及当地的规则熟悉。因此，要以某种适当的方式，把上述信息传达给他们。这可以用提供书面材料或者设置适当的信号来做到。对外来驾驶人员的管理是必需的，如果他们违反了当地的规矩，则对于遵守规矩的人员来讲，在态度上会有负面影响。

2 运输设备的维修与保养

我国的露天矿普遍采用先进的电铲—卡车采掘运输方式来进行生产。大型露天矿各类设备可达到数百台，这些昂贵的设备其维修保养费用一般约占整个矿山的先进总成本的40%，因而加强维修与保养管理是提高设备利用率、延长设备服务寿命、减少设备故障停机时间、降低维修成本的必要保障措施。

2.1 车辆的维护

按计划对车辆进行维护，可以预防事故并减缓车辆机械故障，减少维修时间并预测车辆过度使用及损坏。一般来讲，驾驶员及操作员能够最先注意到哪里发生了问题，而且，应该在开始工作之前，按规定的检查程序对自己使用的车辆进行检查。如通过制定车辆检查表进行程序式操作。车辆检查表包含的项目：刹车；头灯；刹车系知识等；轮胎；风挡及雨刷；方向盘；玻璃；喇叭；镜子；仪表；尾气；应急装置；点火问题；连接电缆。保障人员安全与健康的条件下车辆维修应注意的问题：入车底之前，必须拉紧手刹，轮子用垫木顶住。在提起车身时，必须把车身顶好，或者采用适当的装置保证车体提升到位后的稳定性。在给电池充电时，要清除爆炸及燃烧的风险。在加油、维修及在油箱附近从事加热的工作时，也要有预防爆炸措施。对充气轮胎应有轮胎箱。要采取措施消除暴露在有害灰尘及气体中的危险。例如，石棉（刹车）及在封闭空间内开动内燃发动机的情况下。维修工作，要由经过培训的人来进行。

设备事故的预防。加强设备的维修保养，搞好日检工作，发现问题及时处理。不马虎、不凑合、不出带病车。汽车的转向系统、刹车系统、灯光、音响、仪表、雨刷器、后视镜等属于安全装置，与安全行车有着密切联系，要作为日检的重点项目来抓。

2.2 设备的保养

①建立完善的工作单系统。如通过使用维修工作单，用于记录各种维修历史及费用，以便随时分析设备的使用状况，从而制定相应的维修保养计划，实现预防性维修和成本控制管理。

②行程规范的设备保养体系。根据设备实际运行小时，对设备实施周期性计划保养，有助于提高设备的维修质量和延长设备的运行寿命。

③实施设备大中修计划管理。随着设备服务年限的增加，设备老化及总成寿命到期是不可避免的，定期安排设备大中修，就能保证设备可用率。

3 运输环境保障

3.1 矿用汽车运输安全防护

①安全防护设施。为了保证行车安全，在急转弯、平交道口、桥头引道、高路堤、视距不足和地形险峻路段，应根据各露天矿地形和实际情况设置安全设施。

②矿山运输道路的路堤或半路堤区段，必须修筑高度不小于最大重型卡车轮胎直径2/5 的安全土堤；沿台阶坡顶线修筑的安全墙高度不得小于轮胎直径的1/2；沿固定道路或端帮半固定道路修筑的安全墙高度不得小于轮胎直径的2/3；坡道转弯处的安全挡墙应等于轮胎直径的2/3；坡道转弯处的安全挡墙应等于轮胎直径。还应修筑避难车道。

3.2 矿山道路交通安全环境治理

①对非封闭式露天矿必须禁止外部车辆驰入，要下大力气封堵矿山周边通道，留一条通道并设立道口严格管理。还应申报所在地人民政府，请他们给予支持和协调，以文件形式由政府和矿山联合发出通告。

②加强对外来车辆的管理。重型卡车盲区较大，和其它车辆平行和交叉运行时危险性很大。为减少盲区可在指挥车上加装3.5m 以上的高杆红旗和夜间用的旋转红灯，这样增加了卡车视野，从而能防止行车事故的发生。

③运输路面扬尘防止方法。露天矿路面抑尘的传统方法是洒水车洒水，即通常所称的湿式除尘法。该法单独使用虽作为一种抑尘剂使用时，只有在水分未蒸发时方有效，否则路面抑尘条件将不断被恶化。

3.3 建立防火责任制

从防漏、隔离、阻燃、灭火等措施入手，建立防火责任制，定出责任人，绘制网络图，将措施落到实处。对于驾驶员的要求及培训，在标准及规程中也有广泛的规定。通常包括了在事故状态下关于应急救援的呼救，采用何种方法能使事故的后果减至最小。驾驶员还应该给予救援人员所需要知道的关于货物的信息，包括处理泄漏、着火的方法。在运送危险货物时，要从成熟的驾驶员中用特殊方法挑选具有适当的技术及能力的人。

4 作业场所的交通管理

对于车辆的安全行使，其上方要有足够的空间。要标明天花板或顶部高度限制。通过良好的设计及清障，可以标明并控制这些隐患。在有可能的情况下，行人及车辆应分道并使用警示灯光、标志。要清楚地标明安全横行线，配有镜子来改善盲区的可视性。用速度限制来控制车辆的速度，在必要处设置限速墩。采用信号，对于入口及视界不良及倒车等行车困难的区域，车辆的运动要进行管理。当人、车混行时，在有可能的情况下，应标明通行路径。车辆装卸应位于指定区域，不给其他车辆交通造成困难。非在用的及损坏的车辆应从现场清除，以使障碍物最少。车辆所载货物应当稳定及安全。驾驶员要注意防范落物伤人及车辆翻倒。车辆在不使用时，要拿走钥匙，以免被偷或乱用。对车辆要进行检查，以保证其危险机件有保护装置，进出车辆要有安全措施。正确的出入方法、正确的穿戴应是对驾驶及维修人员培训的内容。

交通规则是公路运输的法规。根据煤矿安全规程，露天矿汽车运输系统需遵守其露天部分的汽车运输的第615 条至624 条规定，然后在矿山特定工作环境下，露天矿要根据自己的客观情况，制定安全行车的有关规定如：①最高行驶速度的规定；②汽车运行安全距离和超车规定；③汽车的避让规定；④汽车运输的定位定时交接规定；⑤停车的规定；⑥夜间行车的规定；⑦装车的规定；⑧卸车的规定；⑨起步与倒车的规定；⑩安全装置的规定。