6160A柴油机抱曲轴的原因分析与排除

潘志武 刘秋春

（滨州市滨开黄河河务局，山东滨州256600）

1 柴油机抱曲轴的现象

1.1 6160A 柴油机简介

6160A 柴油机是四冲程、单列、废气涡轮增压器的中高速柴油机。汽缸盖为单体式，铸铁制造；机架位于机座上方，汽缸盖下方，机架为整体式，铸铁制造；机架位于柴油机最低位置，是柴油机的基础。

1.2 故障现象

2011 年8 月18 日，6160A 型发电机组准备发电，柴油机启动、低速运行，各参数正常，当油水温达到正常值时加速运行，当转速达到300 r/min 时，滑油压力表显示压力比正常高0.5 kPa，滑油过滤器前后压差大，转换滑油备用滤清器后，压差基本正常。加速到350 r/min 时，又出现上述同样现象，很快有焦糊味，声音异常，转速降低，随即主机手停车。 这时主机手叫来技术人员立即注油盘车，发现盘车盘不动。

2 柴油机抱曲轴故障诊断

柴油机盘车盘不动的原因主要有拉缸，活塞卡死在气缸，曲轴抱死等。 因此，进行了如下排查：

2.1 检查曲轴箱

打开柴油机后观察窗上的检查孔盖， 依次检查各缸活塞连杆组件，没有发现异常情况。

2.2 检查主轴承

在检查完活塞连杆组件后，依次检查连杆轴承、主轴承工作情况，检查第1 道轴承到第5 道轴承均正常， 当检查到第六道连杆轴承时，发现有烧熔的痕迹。 但无法拆开检查，所以得不到最后确认。

2.3 最后确定故障

首先，拆开第六缸的汽缸盖，然后卸下连杆螺钉，发现第六缸连杆轴承烧熔，瓦轴与曲轴焊在一起，无法分开连杆大端。 最后，把连杆盖和连杆大端撬开，掉出活塞连杆组。

显然， 该故障是第六缸连杆轴承抱死曲轴导致曲轴无法转动，那么，是什么原因造成该故障的呢？

3 柴油机抱曲轴的故障分析与排除

根据故障现象的分析，初步认为是润滑不良造成的，但润滑不良又是什么原因造成的呢？ 6160A 柴油机润滑系统是压力飞溅润滑。 分析和排除过程如下：

3.1 检查润滑油质量

检查润滑油质量，润滑油粘度正常，颜色正常，初步断定润滑油质量正常。进一步检查，油中有少量金属屑，金属屑可能是轴瓦磨损后出现的，需进一步检查。

3.2 检查滑油滤清器

拆下4 个滑油滤清器，滤清器外形完好，滤网有少量金属屑，没有堵塞现象，说明滤清器工作正常。

3.3 更换连杆轴瓦、曲轴

由于连杆轴瓦烧熔，无法修复，只能更换。曲轴上的连杆轴颈划痕很深，无法使用，也进行了更换。

最后，恢复好柴油机，进行试验，柴油机工作正常。

4 故障产生的原因

由于柴油发电机组是安装在临时工棚内，所处的环境较差，又加上主机手的责任心较差，我们分析可能是以下原因：

柴油机启动后暖机时，主机手不打开前端机油过滤网盖，看不到机油内含有金属屑或其他杂质，如经常观察机油过滤网和及时清洗该网，防止杂质进入油道，就不会产生如此后果。

5 经验总结

5.1 平时应加强对柴油机辅助装置的检查和维护，虽然过滤网不大，但是作用很大，由于一个过滤网清洁度的故障，造成柴油机曲轴抱死，轴瓦烧损，曲轴损坏，损失很大，有影响任务的完成。 因此，平时在加强对柴油机维护工作的同时，必须重视对柴油机辅助装置的检查和维护。

5.2 工作中应该细心操作。 如果主机手细心一点，经常清洗机油过滤网和保持好过滤网的清洁度，工作是否正常，有没有滑丝现象和杂质，由于粗心大意，使滑丝进入主油道，结果造成故障。