机电安装项目中时间与空间上的缝隙分析

2013-08-15许陆军

科技视界 2013年1期

许陆军

（宁夏煤炭基本建设公司，宁夏石嘴山753000）

0 引言

无缝隙管理也是也是精细化管理一种体现，也具备精细化管理中的“细化”、“量化”、“流程化”等特点，但是分析的对象比较特殊，由于每个项目都可以分解成若干个节拍或者界面，来从微观角度分析项目的实施，有了界面分解，界面和界面之间就必然产生了缝隙，所以无缝隙管理就是研究这个界面缝隙，通过一定的管理的方法和手段，减少缝隙，让界面连接更加紧密，从而让整个项目运转的更加顺利。

1 设计环节—采购设备环节之间的缝隙

1.1 设计交底和图纸会审的缝隙

设计单位在按照国家设计技术管理的有关规定，对提交的施工图纸进行系统的设计技术交底，同时也是为了减少图纸中的差错、遗漏、矛盾，将图纸中的质量隐患与问题消灭在施工之前，使设计施工图纸更加符合施工现场的具体要求，避免返工浪费。而施工单位的重要施工依据就是设计图纸，如果在技术交底中发生遗漏，或者交代不清楚的问题，就会对施工的质量、工期和费用产生极大的影响，严重的会造成整个安装项目需要全部重新来过。

1.2 深化设计图纸的缝隙

目前设计单位具有较强的设计计算能力，但也有一些设计院和大多数年轻同志缺乏施工实践经验，有意或无意地忽略对于施工现场很必要的施工详图的设计，如大型机房内管道支架图，竖井内详细的管道排布及安装图，机电系统各专业管线的布置不够合理，存在位置冲突等等问题，现场就会产生比较多的设计变更，甚至有施工单位已经按照原有经验进行了部分施工，设计变更后，要重新返工的事件发生，这样给施工单位带来一些经济上的问题和矛盾，同时也可能会影响施工的进度问题。

1.3 招标过程的缝隙

机电设备采购一般都要进行招标，确定需要的设备。招标主要有两种形式，为公开招标和邀请招标。整个招标过程可以分成：资格审查、发招标文件、收投标文件、开标和评标、确定中标人、签订合同。招标时间的长短直接影响到采购设备的交货时间，进而可能会影响到整个安装的项目的完成进度问题。比如某个图书馆的机电安装项目，由于前期招标的评审电梯供应商的工作时间过长，迟迟不能确定最终的供应商，造成电梯的交货时间相应延后，电梯不能进场，造成很多安装项目不能按原计划进行。

2 采购设备环节—施工环节之间的缝隙

2.1 施工要素准备的缝隙

施工项目生产要素包括：人员、机械设备、材料、施工技术和工艺、施工组织(管理)。分解下来就是：施工队伍是否准备就绪，需要的机械设备是否已经进场，需要的材料是否已经准备完毕，施工的方式方法是否已经知晓，施工组织设计是否完整。所以在施工前，这些问题都要考虑妥当和准备完毕，以免影响施工开始的时间和最终的进度完成。

2.2 采购设备进场的缝隙

在设备采购合同中，应该明确规定了所购买的设备的规格、型号以及设备功能模块，规定了交货方式和时间，并明确了运输的方式和保险费的承担方，但是设备供应商是否能的按时交货，是否会影响到施工的安装进度，虽然在采购合同中，对于交货时间有一定的经济约束，但是和项目工期拖延的惩罚相比较，只是一笔小数目。如我国南方某施工项目，在6 月份施工过程中，设备供应商的设备由于南方发洪水，不能按时运抵施工现场，所以采购设备不能单单是确定了交货时间，也要考虑到环境、运输条件等因素。

2.3 采购设备检验的缝隙

采购运抵现场后，需要进行现场检验。需要监理单位、设备提供方、施工方一同进行开箱检验。能完全通过进场检验，不能影响施工进度。如果在发生了质量问题，小的问题者通过整改可以回用的，还不会太影响施工进度，但如果出现严重的质量问题，甚至发生返工事件，就会极大的影响安装项目的工期。所以质量控制，不仅是在到达施工现场后的事后检验，也要提前到制造厂家内的制造过程的质量控制，杜绝质量问题的发生。

3 施工环节—试车调试环节之间的缝隙

3.1 交叉施工项目进度的缝隙

机电安装项目一般都是附着在建筑工程中，所以和其他施工项目交叉多，相互制约，比如某锅炉房工程，主体结构一层完工，进行锅炉机座安装和大件吊装，再进行主题结构二层施工，然后是机电和动力设施的安装，最后是钢结构屋面吊装，不同专业交替成为主要工序，主要工序施工时，不同专业还要交叉施工；所以合理安排施工作业工序，才能真正更好的控制施工进度，不然就会产生窝工的现象，增加用施工的人工成本。

3.2 调试前准备的缝隙

调试工作机电设备安装结束，记录完整，静态验收合格，调试必要的临时设施是否完备，一般需要水、电、天然气等条件是否具备；调试方案/措施是否编制完成；现场环境是否满足安全需要；组织落实、人员到位、职责需要明确；调试仪器、设备准备完毕，能否满足调试要求。只有当这些要求都满足，才能进入到调试环节。这些要求对于调试的质量和进度都有很大影响。

3.3 调试过程中，安排施工人员工作的缝隙

进入调试阶段，大部分的施工人员已经完成任务，所以要合理安排留守人员，将剩余人员，安排到其他项目中进行工作，避免发生大量窝工的现象，造成项目的人工成本的增加。

4 试车调试环节—验收环节之间的缝隙

4.1 验收资料准备的缝隙

试车调试环节结束后，正式验收前，主要工作就是收集验收资料，从工程开工报告开始，技术交底表、工程签证、设计变更通知单、设备进场验收单、隐蔽工程验收合格表、联合调试合格证书等资料原件整理成册，形成验收报告，交于建设单位。平时就要派专人收集这些资料文件，避免在验收的过程中，重新补充资料，耽搁时间，造成项目最终完成时间的拖延。