旅游城市群国内外研究综述

2013-08-15王小辉雷可为

科技视界 2013年1期

王小辉雷可为韦鑫

（西安欧亚学院管理学院，陕西西安710065）

城市群是全球的新兴经济体，有关城市群的研究已成为国内外经济学和管理学的一个前沿和热点。城市群中的旅游业是一项联动效应明显的新型产业，正是基于提高区域整体经济的目标，众多经济区域把旅游业作为地区主要发展产业。基于旅游产业集群的密集发展，旅游城市群也逐渐发展起来。由于旅游业具有综合性和关联性强的特点，在旅游产业集聚基础上的旅游城市群的形成已成必然趋势。

1 国外研究综述

20 世纪90 年代，Mike Bote 提出旅游业是集群效应最明显，最适合集群化发展的行业之一，之后又建议国家应把旅游企业集群作为重点培植对象。此后，国外就开始了正式的旅游产业集群的研究。从目前掌握的文献分析，国外学者大都从事旅游产业集群的研究，讨论其内涵、作用、产生条件和培育方法。

1.1 旅游产业聚集与扩散概念的界定

国外学者在概念的理解上主要着眼于旅游产业在城市集群的空间分布和产业特性。强调城市的发展应当从无序的集中变为有序的分散。并将城市产业观念发展为“卫星城”理论应用到城市规划建设中去。

1.2 旅游产业城市集群的形成、规模及发展研究

国外学者对此方面的研究，主要通过实证分析的方法来研究旅游产业城市集群。主要提出了基于旅游产业城市发展过程的各个阶段：大都市地区、大城市区、城市化地带等城市群空间演化过程模式。并从产业空间、结构着眼，从人口、第三产业、居住、消费、通勤、中心地等级和职能对旅游城市群进行了深入研究，据此提出如何加强该旅游产业集群发展的对策及建议。

国外学者在对旅游产业集群的研究中，强调实证分析，法国Peilu的“增长极理论”和波兰萨伦巴“点轴发展理论”更是对现在的大都市圈研究带来极大的借鉴意义。

2 国内研究综述

目前，我国的研究也大都集中在旅游产业集群上，关于旅游城市群的研究并不多，对旅游城市群的研究内容主要集中在三个方面：城市旅游与旅游城市群关系研究；旅游城市群的竞争力研究和旅游城市群的空间结构研究。

2.1 城市旅游与旅游城市群关系研究

国内在城市旅游与旅游城市群关系研究时其关注角度是逐步深化的，即从研究旅游产业集聚现象逐渐深化为城市间旅游产业关联集群的发展。在理论研究和实证研究中，理论研究重点构建城市旅游到旅游城市群演变的理论体系。实证研究多以东部、西部已出现的城市群为例探讨其旅游产业关联集聚和旅游空间扩散的时间演化过程。认为城市旅游与旅游城市群关系是伴随时间推进、社会演变、经济发展而相辅相成的系统，城市旅游推动了旅游城市群的出现及发展。但是如今国内学术界对旅游城市群概念的界定，还未形成定论，许多学者都从不同的角度对旅游城市群进行不同层面的定义。

2.2 旅游城市群的竞争力研究

国家“十一五”规划纲要指出未来中国将形成十大城市群：京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、辽中南、中原、长江中游、海峡西岸、川渝和关中城市群。国内的相关研究也为围绕着这些城市群来开展。

对旅游城市群的竞争力研究，大都旨在构建评价旅游总量、质量、效益、成长力和发展总实力的区域旅游竞争力指标体系，使用因子分析、方差分析等方法研究其旅游竞争状况、指标特征和演变趋势。总体来看，随着中国经济将越来越向珠江三角洲、长江三角洲、京津冀地区集聚，这三地区的城市群在国内具有巨大影响力的经济空间，其高品质的旅游资源和多元化的旅游需求使其具有成为世界级的旅游城市集群的潜力。

2.3 旅游城市群的空间结构研究

对旅游城市群的空间结构研究认为城市群是由一批不同等级规模的城市(镇)在一定地域范围内，依托交通与通信网络密集分布，配套组合，形成相互依存、相互制约、共同发展的统一体。其空间形态可以分为单一中心城市、廊道城市和网络城市三种，这也是城市群空间演化的规律。

其研究内容主要包括通达性分析和旅游流分析。通达性就是目标城市到其他地区移动的难易程度，主要体现为交通运输的通达程度。交通运输对城市群的形成具有制约和引导的作用，城市群具有沿交通走廊布局的地域结构特点。旅游流分析即对游客在旅游空间场内迁移现象的研究。基于相关研究提出“地理靠近”是“新经济”活动的主要策略，要强化城市群区的联系，扩大城市群规模，培育二级中心城市，发挥城市群中心城市的辐射带动作用。