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港口门座起重机制造过程中的检验要点及应用探析

2013-08-15王子玉

中国新技术新产品 2013年17期
关键词:门座胎架箱体

王子玉

(广西壮族自治区特种设备监督检验院,广西 南宁 530219)

随着科学技术的不断进步,社会经济的飞速发展,我国各种工程正在大量兴建,港口起重机也被广泛应用于各种工程作业中,其的重要性显而易见。这就对口起重机制造业提出了更高的要求,口起重机产品功能必须满足市场需求,并确保能正确合理完成作业。因此,就必须从港口起重机的使用寿命、安全可靠性、运动精度等方面进行综合考虑,尤其注意对其质量的检查,从而为我国各种工程作业提供良好的保障。基于此,本文正式结合这一背景及实践经验提出了以下几点看法。

1 港口起重机阐述

科学技术的不断进步,我国港口起重机制造业得到了快速的发展,并逐步走向国际化。近年来,我国港口起重机制造业得到了不断的完善,其中最为关键的就是港口起重机制造时的质量控制和质量检验方式的改进,以此来降低港口起重机制造企业的成本,提高企业生产效率,从而增强企业市场核心竞争力。港口起重机非常适用于大吨位货物、建材等的装运,具有非常高的工作效率,且必须在港口起重机制造时严格控制其质量,并采用科学、合理方法对质量进行检测,以此来确保港口起重机质量,从而为港口起重机的有效应用奠定坚实的基础。

2 港口门座起重机制造过程中的检验要点

2.1 制造板材检验方式及目的

通常港口门座起重机制造的材料主要是采用等级为Q345C的板材进行制造。由于板材原料多种多样,因而在不同规格板材进入制造厂后,应对进行不同规格板材分别进行化学成分、弯曲和冲击试验,以此来检验板材是否符合制造要求。对板材进行检验的主要目的就是避免制造原材料的成份出现偏差等问题,从而导致起重机不能到达设计制造强度。

2.2 制造焊材检验要点及目的

港口门座起重机制造的材料主要是采用等级为Q345C的板材进行制造,该板材含碳量、含锰量等元素极高,导致焊接难度大,极易造成焊接质量问题的出现。因此,应根据板材的不同板厚对起重机制造过程中不同规格的焊材、焊接电压、焊接电流等开展焊接工艺评定,从而避免在起重机制造时出现大量焊缝及进行返修。

2.3 下料检验要点及原因

港口门座起重机的重要性显而易见,其是国家相关标准规定的特种设备,因而用来制造港口门座起重机的材料必须质量合格且具有可追溯性。在实际制造港口门座起重机时,相关检测人员应对制造的材料进行标记和移植,以此来确保制造材料可追溯性的真实与完整。首先,因为起重机的结构较为复杂,所以在下料时应采取有效的应对措施提高下料准确性,例如采用数控仿型进行下料。下料工件的板厚小于2厘米,则应进行抽检检验,若下料工件是长直条形则不需要检验。下料工件的板厚大于3厘米,则应逐件仔细进行检查,这是由于采用数控仿型进行下料,若是板材厚度过厚,极易导致切割变形,从而直接对下料的准确性造成影响。其次,也能采用水下数控切割,但是该方法必须具备一定的使用条件,若是符合条件采用水下数控切割,能有效避免常规数控切割对厚板造成的变形,且还应对厚度不同的板材实施首件检验。然后,还能使用等离子数控技术进行下料,该技术能进行长直工件下料工作,还能有效防止热加工变形,以此降低检验时间。

2.4 拼板对接检验要点及原因

港口门座起重机的制造是一种大型箱体结构制造,在制造时就无法避免大量板材拼接工序的出现,且对于这些工序必须进行严格检验,而后在板材拼接完成后,将其与原板材进行对比,从而对拼版过程进行迅速检验,是否能够达到工艺设计要求。板材拼接完成并放样检测后,必须严格检查拼板缝隙,确保拼板缝隙符合设计要求,不然就必将会在板材对接施焊后,发生严重变形,导致施工难度加大。由于拼板对接焊缝在构件中承受复杂力矩,因而采用无损检测方式对焊缝进行检测,进一步保证焊缝焊接质量。

2.5 胎架检验要点及原因

港口门座起重机的制造是一种大型箱体结构制造,制造时极易发生焊接变形情况,因此,就应采用胎架对焊接变形进行控制并纠正。在胎架制造完成后,应采用光学经纬仪仔细检验胎架整体中心,确保胎架夹角纵、横线是90度夹角,以此避免制造起重机时箱体中心发生扭曲变形;然后采用光学水平仪检验胎架的水平标高,以此避免在制造臂架、横梁等结构件时,箱体线型误差出现。

2.6 箱体成型过程检验要点及原因

港口门座起重机箱体成型过程中,应采用线坠、宽座角尺等相关测量工具对箱体垂直度进行检验,并配合光学水平仪对箱体进行水平检验,以此检验箱体几何尺寸数据,并对烧焊工序进行严格控制,避免箱体在烧焊后发生不可调节的变形。箱体烧焊后还应采用全站仪检验箱体结构的变形度,避免因为过大的调整面而导致其他部位变形。

2.7 热处理检验要点及原因

港口门座起重机主要采用筒体与法兰进行回转系统的焊接,其热处理的方法通常是采用焊后高温回火的方式消除焊接的应力。且必须注意不能采用电炉高温回火热处理的方法,这主要是因为港口门座起重机构件较大且成本又高,所在在进行热处理时必须严格进行炉温检测,这是非常重要的环节。炉温的高低直接影响着热处理质量,若是炉温过低,则会导致焊接应力不能得到有效的释放;若是炉温过高,则会严重影响工件材质甚至造成报废。港口门座起重机构件的热处理完成后,再采用硬度仪分别对法兰、筒体进行硬度检验以及热处理。

3 港口门座起重机应用

通过上述分析,我们对港口门座起重机制造过程中的检验要点有了一定的认识,而这一切的目的在于应用。基于此,以下笔者结合自身工作实践,以自升式高架型门座起重机(型号为MQ63/71型)为例,就其结构和特点进行做出以下几点分析,为此类港口门座起重机的应用提供相关参考。

3.1 结构

自升式高架型门座起重机的结构为桁架结构,能安装成门架顶升后的高架状态。自升式高架型门座起重机的门架主要由七个标准节塔架和门座组成,且塔架是桁架结构,门座是板梁结构。门架顶升装置主要由设置在顶升套架上和门座梁上的四套绳轮绞车系统组成。其中单臂架构造应采用三角形断面管桁结构,并制成六节在制造现场进行组装;采用夹板式双剪精制螺栓用于连接弦杆,用销轴连接弦杆与腹杆。回转支承的结构为转盘式结构,主要是将转盘制成三段而后拼接而成。起重机驱动是采用直流与交流相互混合进行,交流驱动是行走机构,直流驱动是其他机构。

3.2 特点

自升式高架型门座起重机的门架结构为自升式桁架结构,具有门架起重机门座和塔式起重机塔身结构组合特征,属于新型起重机结构。其主要特点有:低架状态实现塔架自顶升作业,安装对吊装机械要求不高;能根据施工需要合理调整使用;其臂架结构为组装式,非常适用于起重机的装拆作业;起升高度和重量的参数范围宽;稳定性好;施工作业方便;自动化程度高,使用可靠性强。自升式高架型门座起重机的以上特点相较于常规的起重机,不仅能提高施工作业效率,还能进一步增加企业的经济效益与社会效益。

结语

综上所述,本文对港口门座起重机制造过程中的检验要点及应用进行了分析与探讨,具有十分重要的意义。科学技术的进步,致使起重机制造行业得到飞速发展,港口门座起重机的出现更是具有极大的使用价值和意义,但是也存在一定不足,其结构复杂、制造周期长、质量检验控制难度大、对检验人员要求高;因此,正确认识并掌握检验要点非常重要,不仅能减缩检验时间,提高检验效率,还能确保产品质量,使产品得到更好的应用,从而有助于促进港口起重机制造业的可持续发展。

[1]张士杰.浅谈全站仪在起重机制造过程中的应用方式[J].信息与电脑(理论版),2010(09):136.

[2]翟家常.港口门座起重机制造过程中的检验要点及应用[J].信息与电脑(理论版),2010(08):124.

[3]张士杰.浅谈起重机制造过程中无损检测技术的应用[J].信息与电脑(理论版),2010(08):157.

[4]刘国瑞,徐承军.港口门座起重机大拉杆的模态研究[J].起重运输机械,2013(05):9-12.

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