关于进口煤激增对传统煤炭港口服务结构影响的思考

■夏 波 山东省日照市日照港股份有限公司第一港务分公司

从2011年年底开始，我国的经济开始面临着较大的压力，我国的煤炭行业也因此受到了一定程度的影响。印尼和澳大利亚等国家的煤炭大量的向国内涌入，这对我国的煤炭市场造成了最直接的冲击，而且，在另一方面来说，它对于我国的煤炭港口服务结构也造成了一定的影响。对于煤炭行业来说，2012年是一个不平静的时间，因为这一年标志着我国煤炭行业黄金十年的结束。我们公司位于山东半岛的东南端，是国家确定的新亚欧大陆桥东方桥头堡，也是晋鲁豫煤炭铁路大通道的出海口，担负着山东、山西、河南、河北、陕西、宁夏等地区煤炭南运和外贸煤炭的出口中转业务。由于进口煤炭的突然增加，我们的港口服务结构也开始面临着一些问题。

一、我国煤炭的进出口总量

目前，我国是世界上煤炭进口最大的国家。从2002年开始，我国对煤炭的进口需求开始增加，煤炭的出口减少，到了2009年，我国的煤炭进口量大大增加，使我国开始转变成为煤炭的净进口国，到了2011年的时候，我国的进口煤炭达到了2.2亿吨，我国煤炭进口量达到了顶峰。

二、进口煤炭激增对传统煤炭港口服务结构的影响

1.进口煤炭激增对港口工作的影响。近几年来，我国的煤炭进口量在与日俱增，港口运输是我国煤炭运输的一个主要方式，无论是出口还是进口，我国基本上有很大一部分煤炭都是通过港口运输的方式来实现的。当运载煤炭的货轮进港以后，由于煤炭数量太多，很多煤炭都来不及卸载，导致大量的煤炭都堆积在港口，使港口的秩序出现紊乱的状况。另外，我们公司配有相关的码头设施，还有高效的装卸机械，它可以为货主提供我们高效港口的相关服务。由于煤炭太多，堆积在港口，为我们的装卸工作造成了一定的影响。

举个例子来说，山东省日照市日照港股份有限公司的堆场可以容纳360万吨，2012年全年平均库存达到204万吨，年初受煤炭市场低迷影响，各个矿种都到港口转移库存，导致进港火车的接卸量增加。7月份达到峰值241万吨。11月份，煤炭铁路又调进了31.4万吨，上水煤达到了35.4万吨，进口上水煤首次超过铁路煤炭下水调进量。到了2013年，进口上水煤增幅加大，公司的库存持续维持在高位，维持在每月220万吨以上，其中进口煤库存超过100万吨，大有快速超过传统火车进港量。港口需要的是快速周转，高库存意味着港口装卸吞吐能力的急剧下降。

2.进口煤炭激增对港口煤种的影响。由于进口煤的不断增长，会对传统煤炭港口的煤种供应方面造成一定的影响。我国是煤炭大国，一直以来都是向外输送煤炭，但是最近，随着进口煤数量的不断增加，我国的煤炭市场也开始发生了转变。由于进口煤炭一般都是主焦煤、喷吹煤及无烟煤，这就会造成港口堆积的煤种呈现出一种单一的局面，不能更好的为用户提供其需要的煤种，造成一些客户流逝。

还是以山东省日照市日照港股份有限公司为例，公司原来是煤炭出口的主要下水通道，负责向日本、韩国等出口优质的动力煤。随着市场的变化，无论是国家还是煤炭企业自身都开始不断地对煤炭企业的政策和方针进行调整。这样一来，我们公司所经营的煤种也开始由单一的动力煤向冶金煤方向过渡。这两年，随着进口煤的不断强势增加，将这种过渡趋势表现的更为突出。目前公司库存220吨煤炭中，电煤仅仅只占到了6% 的比重，几乎达到了忽略不计的程度。因为进口煤的品种比较单一，而公司所面对的用户又主要为钢场及焦化厂等，所以，煤种和用户公司的性质对不上，就造成了很大的客户流失。

三、针对进口煤激增，港口服务的调整方向

进口煤炭的激增不单单是对港口的服务以及相关的煤炭公司和企业造成了一定的影响，它对于我国经济的发展也有着比较严重的影响。因此，在当前这种进口煤激增的大环境下，我们国家应该做好相应的调控准备，而相关的公司和企业也需要结合自身的特点，对于运作方式做出相应的调整。

1.对泊位的改造。对港口应该加大改造，将泊位改造成通用的泊位，使它既可以装船又可以卸船。这样一来，就可以提高港口作业的整体效率。

2.调整港口服务需要注意的问题。在港口的调整过程中，因为有些操作的动作很大，需要动用的设备也很多，所以需要提高港口调整作业的效率，保证港口调整作业向着环保的方向发展。调整后，还需要对港口进行日常的维护，以便于更好的服务。

四、结语

煤炭资源在我国更多都是依靠水运，它承担了我国百分之四十左右的运输量，随着时间的发展，通过水路运输的煤炭外贸进出口总量也在逐年上升，只要做到合理的控制，进口煤的增加同样也可以带动水路运输的节点，拉动港口的发展。进口煤炭的增加为我国带来了一系列的问题，这些问题不单单是表现在传统煤炭港口的服务结构上面，在其他的方面甚至有着更大的影响。所以，关于煤炭的进口，笔者希望有关部门可以做好相关的调控，争取在最快的时间内，拉动我国煤炭经济快速回暖。在煤炭港口的服务结构方面，笔者也希望相关的人员做出最好的规划，使煤炭港口服务结构与煤炭进出口更好的结合起来，取得更好的效益。

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