低地板车客室地板粘接工艺研究

■ 敖平 李祥

敖平：南车南京浦镇车辆有限公司，工程师，江苏 南京，210031

李祥：南车南京浦镇车辆有限公司，助理工程师，江苏南京，210031

100%低地板有轨电车作为一种新型轨道车辆，近年正陆续进入国内市场，其爬坡能力强、转弯半径小、线路铺设简单、无需站台，具备城市公交车的便携性，且载客量远大于公交车，经济环保、低噪声。为节能降耗，低地板车采用有大量新型材料及操作工艺，其客室地板材质为三明治夹层结构，上下表层为玻璃钢板，中间为泡沫板，其轻量化，抗压、承载能力强，隔音效果好。同样因其为非金属材料，为保证良好的抗振性，胶粘接是较为合适的组装工艺。

1 地板粘接胶的选择

1.1 根据粘接件材质及粘接要求初步确定胶粘剂类型

地板表层材质为玻璃钢，客室车体材质为碳钢，两者粘接后需首先保证剥离强度，另外粘接后需具备良好的弹性，以保证减振效果。由此，所选胶固化后需形成弹性体，且能有效粘接金属油漆面与玻璃钢表面。满足条件的胶粘剂类型主要有聚氨酯、改性硅烷等类型粘接胶。

1.2 根据可选择面进一步确定胶粘剂类型

聚氨酯类胶种类繁多，固化机理有湿气固化、双组分、热固化及组合固化多种，其改性产品也极多，功效多种多样，适应大多数粘接工况。改性硅烷类胶种类比较单一，一般均为单组分，湿气固化；两种胶粘接时一般均需使用底涂。聚氨酯类胶可选余地较多，且经济性好于改性硅烷类胶，作为首选。

1.3 根据施工环境、生产需求最终确定胶粘剂

因施工环境限制，热固化不易实现，最佳选择为双组分或单组分吸湿固化胶。

未改性的单组分湿气固化聚氨酯胶对施工环境温、湿度要求苛刻，且固化速度较慢，一般约3 mm/24 h；一般的双组分聚氨酯胶固化速度快于单组分，但施工相对复杂，需要精确混合，且可操作时间较短。若不考虑改性，则上述两种胶均能满足要求。

某些改性的聚氨酯胶改善了固化速度、固化要求，能更适合用于低地板车客室地板的粘接，如DINITROL 516 A/B粘结胶为一种改性过的双组分反应型聚氨酯胶，其固化速度快，对相对湿度没有苛刻的要求，且不释放二氧化碳。

2 地板粘接操作工艺分析

客室地板粘接为平面粘接，施工时除了保证粘接要求外，还需保证地板位置及平面度；其中，为保证粘接要求，需严格控制打胶过程。以DINITROL 516 A/B粘接胶为例，分析低地板车客室地板粘接工艺过程。

2.1 粘接过程

（1）清洁。选用合适的有机溶剂清洁剂（如异丙醇），清洁基材粘接面，并干燥至少5 min。

（2）活化。使用配套活化剂，如DINITROL 516 A/B粘接胶配套的DINITROL 520活化剂，擦拭基材粘接面，并干燥至少10 min。

（3）底涂。使用配套活化剂，如DINITROL 516 A/B粘接胶配套的DINITROL 550底涂，涂抹基材粘接面，并干燥至少10 min。底涂使用前需摇匀至瓶内的小珠子能够自由滚动，并发出咔嗒声。

（4）涂胶。使用专用打胶装备，一般香肠形包装的使用手动或风动打胶枪，大桶包装需使用专业注胶机。打胶要点：打胶连续无断点，出胶成三角形，其高度为宽度的2倍。

（5）粘接。打胶后需在有限的时间内进行粘接（DINITROL 516 A/B粘接胶需在30 min内完成），最好打胶后立即粘接，并立即调整好粘接件位置，并进行固定。

（6）密封。粘接完成固定后，需固化较长时间（DINITROL 516 A/B粘接胶需固化至少4 h），才可进行密封作业。打密封胶时，需填满缝隙，然后刮平并去除多余密封胶，最终使胶缝平滑，与粘接件表面平齐。为避免胶表干后无法操作，涂胶后10 min内必须完成刮胶。

2.2 地板粘接操作关键项点

（1）粘接环境：洁净无粉尘。

（2）环境温湿度：一般聚氨酯粘接胶需控制温度在10～35 ℃，相对湿度在30%～85%。

（3）同温：粘接前需将车体、地板、粘接胶在粘接环境下同温4 h以上。

（4）地板操作过程中需保证车辆处于水平状态，不受扭曲内应力，以避免应力变化导致的粘接不良、脱胶等。

（5）粘接前需确认粘接胶有效期，并做好记录。

3 粘接验证

依据上述实验环境及操作工艺，采用DINITROL 516 A/B粘接胶完成了部分粘接样件（见图1）。

图1 粘接样件

样件粘接胶固化良好，胶层无明显缺陷，验证了操作工艺的合理性及正确性；通过对样件进行拉剪及90°剥离实验，实验结果均为复合地板表层破坏，由此可见，粘接胶强度大于地板强度，该胶粘接性能满足要求。

通过试验验证，DINITROL 516 A/B粘接胶性能及操作工艺均能满足低地板车客室复合地板粘接要求。

4 结束语

低地板车客室地板采用粘接工艺，相对地铁车辆来说是一种全新的工艺，地板采用全粘接固定，使地板具备良好的减振性能，且结构简单，操作方便，经济性好。地板粘接技术具有广泛的应用前景，可推广应用于其他类型轨道车辆。

[1]DINOL股份有限公司. DINITROL 516 A/B技术说明书，2012.

[2]李邵雄，刘益军. 聚氨酯胶粘剂[M]. 北京：化学工业出版社，2013.