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地铁车辆客室照明驱动电源模块故障处置解析

2021-11-27谢攀

新视线·建筑与电力 2021年6期
关键词:电路驱动情况

谢攀

摘要:在我国社会经济水平不断提高的背景下,我国城市地铁建设运营的规模不断扩大,对于地铁运营而言,地铁车辆客室照明系统是十分重要的组成部分,对于乘客的乘坐体验有着直观的影响。若地铁车辆客室照明驱动电源模块出现故障问题,将会严重影响地铁的正常运营。基于此,文章对地铁车辆客室照明驱动电源模块故障处理处置方法进行分析解析,以期能够帮助解决地铁车辆客室照明驱动电源故障问题。

关键词:地铁车辆;客室照明;驱动电源模块;故障处理

随着我国国民经济水平的迅速提高,我国地铁建设运营规模不断扩大,城市地铁的运营不仅便利了城市居民出行,缓解了城市交通压力,也带动了城市经济进一步发展。在地铁的实际运营中,地铁车辆客室照明系统是重要的组成部分,一旦客室照明系统出现问题故障,就会导致乘客乘坐体验下降,严重情况下甚至会引发安全事故。因此,文章对地铁车辆客室照明驱动电源模块故障问题处理处置进行分析解决,有着重要的价值和意义。

1客室照明驱动电源模块故障分析

就目前而言,我国地铁车辆客室照明系统普遍采用由驱动电源模块控制的LED灯,其优点在于能够集中驱动控制,色彩纯度较高,使用寿命长,且节能环保,能够通过PWM实现照明亮度控制,采用低压直流电源驱动控制,安全性可靠性强。一般情况下,地铁地铁在正线运营时,车辆客室照明处于常开状态,若驱动电源模块出现故障问题,将会导致客室照明熄灭,严重影响地铁客运服务质量水平。

当地铁客室照明驱动电源出现模块故障时,相关检查維修人员应当立即打开继电器柜进行检查。一般而言,地铁车辆客室照明驱动电源模块出现故障问题,多是由以下原因所导致:第一是客室照明断路器跳闸,导致地铁车辆客室照明熄灭。第二是地铁客室照明断路器内部元器件出现故障问题,导致断路器无法正常工作运行,致使出现客室照明熄灭情况。第三是客室照明驱动电源模块电路出现问题,导致地铁车辆客室照明熄灭。通常情况下,地铁车辆单节客室照明存在四个驱动电源模块,每一侧各两个驱动电源模块,同侧驱动电源模块采用并联方式进行连接,并且互为冗余。当任一驱动电源模块出现故障问题时,另一个驱动电源模块仍能够正常输出电压,保证正常照明。驱动电源模块通常由EMC电路、控制单元、48V电源模块、12V电源模块、5V电源模块、故障反馈电路以及冗余电路等组成。通过研究驱动电源模块的控制原理可知,当出现地铁单节车厢整侧照明熄灭情况时,其原因主要分为两种,第一为冗余电路出现故障,由于两个驱动电源模块呈现热冗余状态,当任一驱动电源模块出现故障短路情况时,均会导致另一驱动电源模块接地而无法正常工作运行。第二种情况即地铁列车DC110V电路短路接地,造成过流,致使断路器跳闸情况出现。

2地铁车辆客室照明驱动电源模块故障处置

上文对地铁车辆客室照明驱动电源模块故障情况进行了简要分析,一旦出现客室照明驱动电源模块故障问题,将会从多个方面影响地铁列车的正常运行与服务质量水平。因此必须要对客室照明驱动电源模块故障问题加以处理处置。当客室照明驱动电源模块因热冗余状态而出现短路故障问题情况时,相关地铁检查维修工作人员应当在冗余电路中增加保险盒,使两个驱动电源模块从热冗余状态转变为冷冗余状态,避免对DC48V电源模块形成冲击,防止出现模块内部短路问题。同时,也能够有效避免两个驱动电源模块长期处于热冗余状态造成电压波动损坏DC48V电源模块的情况,避免出现客室照明熄灭故障情况。在加装保险盒后,相关检修人员还需要进行进一步试验,确保加装效果。首先,在装设保险盒后,两驱动电源模块输出端将被隔断,单独带载即将热冗余切换为冷冗余,对两个驱动电源模块进行测量,保证其输出电压稳定,避免出现两个驱动电源模块相互干扰问题。其次,将一个驱动电源模块保险丝取出,模拟一个驱动电源模块出现故障情况,保险盒内继电器若能够自动吸合,将故障驱动电源所带灯具切换至正常电源带载端,照明功能正常,则表明其实现冗余功能。第三,若一个驱动电源模块12V短路时,未发生整侧照明熄灭情况以及断路器跳闸故障情况,另一个驱动电源模块正常工作,实现两个电源之间12V冗余,则表明故障反馈电路正常工作。在完成地铁车辆客室照明驱动电源模块故障问题处置后,相关检查维修人员还需要对地铁车辆客室照明驱动电源模块故障处置效果进行跟踪记录,通过地铁试运行的方式观察地铁车辆客室照明效果,保障其在正式运行中良好工作。若地铁车辆客室照明仍出现熄灭或者不亮问题,则应当停止地铁车辆运行,再次进行全方面分析检查,并参考相应检查维修记录,为后续检查维修工作提供参考。

3结语

综上所述,在我国地铁列车建设运营规模不断扩大的背景下,地铁车辆客室照明故障问题出现的概率与次数也在增加,严重降低了地铁客运服务质量水平。文章对地铁车辆客室照明驱动电源故障问题进行多方面分析,并阐述总结驱动电源故障问题的处置方法,希望能够帮助解决地铁车辆客室照明故障问题。

参考文献:

[1]盛银胜,薛淑胜,张顺等.地铁车辆客室照明集中供电的安全性设计[J].城市轨道交通研究,2017,20(4):63-66,71.

[2]李官未,杨春宇,李娟洁等.智能照明控制系统在地铁车站的应用分析[J].灯与照明,2017,41(4):6-8.

[3]唐鹏飞,王保坚.广州地铁四号线列车客室照明控制的改进[J].轨道交通装备与技术,2014,(3):22-23.

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