玩趣“火柴盒”

文/沈海晨 图/上海市群众艺术馆

玩趣“火柴盒”

文/沈海晨 图/上海市群众艺术馆

MB175 Ford RS 200

1998年7月，上海申美饮料食品有限公司为了配合新包装的芬达汽水的上市，与上海环球玩具厂合作推出一款名为“芬达”劲爆飞车棋盘的游戏，即： 收集8个新芬达汽水饮料的拉环就可以换得一辆迷你劲爆飞车。每款赛车都设定了一名来自不同的国家，性格特点不同的赛车手。这场活动也使芬达小车成为了至今都最受追捧的小车。

救护车 MB041 Ambulance

这辆产自于70年代的雪佛莱急救车作为20世纪80年代最普遍的玩具车代表，车身侧面六角星的图案为“蓝色生命之星”(star of life)，是紧急医疗救护服务系统(EMS)的国际标志，在西方文化中象征着医疗。车顶的“神使杖”图案是双子座守护神墨丘利作为神使的标志，双蛇缠绕左右，两头相对，杖顶端有一对天使的翅膀，代表传令棒，象征神奇的医术和中立的医德。

MB030 Leyland Articulated Truck

该车于1982年被环球官方定名为MB030，为合金车头及货车厢，塑料底盘。最早在英格兰生产，环球收购莱斯尼以后，曾一度在英格兰继续生产，直至1985年澳门环球取代英格兰成为主要生产线。1987至1988年，该车的模具转移到了上海环球。由于国产数量较少，加之大多出口，在国内非常罕见。

斯柯达130LR拉力赛车 MB176 SKODA 130LR

环球中期产品之一，最早于1987年在澳门生产。塑料底盘有避震，透明独立大灯，后引擎盖可向上掀起，是环球时期为数不多的后引擎盖可以掀起的产品。1988年10月，该车开始在上海环球制造。目前已知仅有一款按照真实的斯柯达拉力赛车涂装，并配以年度编号44为赛车编号。1989年左右即告停产，中国版产量甚少，之后再无复刻产品。

MB067 Datsun 260 Z 2+2 达生260Z 2+2跑车

莱斯尼的遗作之一，1982年被环球官方定名为MB067，曾长期在英格兰生产。该车也是环球早期少数几个无澳门款而直接从英格兰至中国的小车之一。早期的车门可开启，1983年起的英格兰款在TP29及TP105套装中封闭了车门。直到1986年底，该车才开始在上海环球进行非常短暂生产，目前已知仅有1986年至1991年的三个批次。

MB159 Honda ATC 250 R

环球玩具的中期产品，最早于1985年在澳门制造。1987年移至在上海环球制造，但产量较少。1991年和1994年分别在澳门和上海环球生产，主要为SuperKings系列的K-171配车，之后该产品从市场上消失。

上海北京西路1209号，当年上海环球玩具有限公司（1984-2004）的门市部所在地，里头琳琅满目的“火柴盒”（以下简称：Matchbox），对每个中国的模型爱好者来说都是一段不同寻常的回忆。在出国还不方便、大家囊中羞涩的年代，Matchbox因价格低廉、做工上乘，深受小朋友的喜爱和追捧，它也几乎是引领“孩子们”踏进模型之门的钥匙。

2013年，首届上海市民文化节成功举办，在上海的各个角落为市民业余生活提供教育、开拓眼界的平台，一系列精彩纷呈的活动在公共平台加以展示，可谓是层出不穷。只要你有心留意，定能在火热的城市，找到一处消夏避暑之地。

趁着上海市民文化节安排的精彩活动，位于上海市古宜路125号的上海市群众艺术馆，在暑期档为市民带来历时一年策划的《再见·“火柴盒”——上海环球玩具模型怀旧展》，听这名字：再见·“火柴盒”，似乎既表达收藏玩具的童心，又借以怀旧之名，让收藏品有了回味。

提供本次展品的四位怀旧玩具收藏家朱宇翔、王帆、谈屹华、夏元春，他们是出生于1980年前后的年轻藏家。四位藏家一位是玩具印象馆的创始人朱宇翔；一位是玩具印象馆摄影师王帆；一位是怀旧玩具收藏家谈屹华；还有一位是已加入上海市收藏协会会员的夏元春。四位可以说都是热衷收藏上个世纪七八十年代中国玩具厂生产的怀旧玩具，包括小车玩具、金属模型等。本次展览的藏品也是国内首场以“Matchbox”（火柴盒）为主题的玩具展览。

展出的是“上海环球玩具”20年间生产的500余件藏品，它们中既有风靡一时的芬达小汽车、雪佛莱急救车，也有在当时都难得一见的斯柯达130LR拉力赛车、MB030黄蓝色小卡车、MB159小摩托! 玩具收藏家向他们各自远去的童年致敬，也同样为忙忙碌碌于工作，几乎遗忘曾经稚气童年的成年人的一次献礼。

话说回来，“火柴盒”（Matchbox）玩具就是锌合金仿真玩具汽车，是生于80年代孩子们的最佳玩伴。Matchbox的前身是1948年注册的“MOKO”玩具品牌。因积累了生产微型 “英国女皇加冕马车” 的成功经验，莱斯尼制造厂决定在1953年按比例缩小MOKO玩具的尺寸，并将缩小后的玩具装入一个小盒子，因外包装的颜色与形状类似火柴盒，“火柴盒”（Matchbox）就此诞生。

“火柴盒”( Matchbox) 的尺寸并不是严格按照真车的比例缩小的，而是受限于包装盒的尺寸，所以Matchbox的大小几乎一样，而展览中主要展出的是上海环球时期的小车。经藏家的介绍，“火柴盒”（Matchbox）的结构多数是用铆钉将车盖与车底盘相连接。用工具打开铆钉即可使车盖与底盘分离，在底盘内侧有一块被固定的金属薄片，两侧压于车轮轴上，就形成避震。小车拆解后，还可以看到车内的座椅、车轮轴和车灯，真是麻雀虽小、五脏俱全呐！据这几位年轻藏家的考证，当年Matchbox有九大玩具产地，包括了中国大陆的上海和珠海，当时仍属葡萄牙殖民地的澳门和英国殖民地的香港，以及泰国、日本、巴西、保加利亚、匈牙利、英格兰（伦敦）。1984至2004年间，收购Matchbox的美国公司将工厂搬至泰国继续生产。

而上海环球玩具有限公司生产制造模型汽车的20年间，原址是在闵行区文井路201号，主要生产制作Matchbox的锌合金仿真汽车。而原址闸北区陈家宅路20号的上海环球塑胶玩具有限公司，则主要负责生产Matchbox的塑胶模型。 那个时代的小朋友们，也许再熟悉不过的玩具店，是在静安区北京西路1209号环球玩具的门市部了。

年轻的玩具藏家对怀旧玩具的收藏途经，也大多是在网络上淘“宝”。网络能买到的上海环球玩具大多是在上世纪90年代中期生产的MB和PK系列，以及2004年之后Matchbox美国公司在泰国工厂生产的新版本。总的来说，“火柴盒”迷对模型小车的收藏，也基本上是通过藏家间的交换或网络来购买，这种收藏和换物的过程，也是交流收藏心得的乐趣。

（资料提供：上海市群众艺术馆）