N个首次与多项突破——±800千伏哈郑特高压直流输电工程河南段建设管理综述

文 Article _张玉芹 图 Pictures_王存芳 彭怀胜

1．±800千伏郑州换流站交流滤波场

作为目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最长的特高压直流工程，哈密南—郑州±800千伏特高压直流输电工程从开工之日起，就一路书写非凡与奇迹。

作为参与工程建设的重要成员之一，省电力公司也一路开创历史：首次承担特高压线路建设管理任务，成为哈郑工程河南境内147.5千米线路的项目管理单位；首次实行特高压线路通道清理属地化管理，建立了通道清理新模式；新建的±800千伏郑州换流站输送容量800万千瓦，创全省新纪录。

目前，哈郑工程河南段线路已通过国家电网公司组织的竣工验收，通道清理全部完成，具备投运条件。国内目前技术含量最高的工程、极具开创性的建设管理任务，省电力公司如期且出色地完成了，不仅实现哈郑全线“首基浇筑、首基组塔、首段架线”“三领先”既定目标，还提前完成了“三大跨越”施工。这张出色的成绩单，来之不易。

组织得力，赢得四个率先

哈郑工程河南段线路起于晋豫省界处常平乡境内的N4701号铁塔，止于郑州换流站，分为一般线路和黄河大跨越进行建设管理。一般线路长143.6千米，全线铁塔272基，其中直线塔215基，转角塔57基，分为豫Ⅰ、豫Ⅱ两个施工标段，承建单位分别为北京送变电公司、河南送变电工程公司。黄河大跨越标段线路长3900米，铁塔5基，承建单位为河南送变电工程公司。

为保障工程顺利推进，省电力公司突破以往的电网工程管理模式，仅在公司层面就成立了四个层级的工程组织管理机构，即以总经理葛国平为组长的工程建设领导小组；以副总经理凌绍雄为指挥长的工程建设指挥部，下设综合协调办公室；以基建部为主体，以建设管理中心和沿线各供电公司等相关单位分管领导为成员的业主项目部；安监、调度、运维、物资、财务等部门参与的安全监督、质量监督、技术保障、资金支付、档案管理、信息标准等11个支撑保障小组。“在河南电网建设历史上，以前从未有哪一项工程享受如此高规格的礼遇。”哈郑工程河南段业主项目部经理、省公司基建部副主任宋晓磊向笔者介绍，“同时，省公司还将哈郑特高压工程及其配套工程列为公司2013年度六大要务之一，举全公司之力，高效协同推进工程建设。”

健全的管理组织体系，有力保障了哈郑工程河南段建设任务顺利推进。

2012年5月15日，哈郑工程全线首基基础在中牟县万滩镇安庄村开始浇制。

2012年8月28日，哈郑工程全线首基铁塔在豫Ⅱ标段新乡市原阳县组立。

2012年12月1日，豫Ⅱ标段在哈郑工程全线率先开始架线施工。

2013年4月16日，随着最后30组间隔棒安装完毕，河南送变电工程公司承建的哈郑工程跨越黄河标段全面完工，成为全线24个线路标段第一个完工的标段。

2013年7月23日实现河南段全线架通，9月13日通过国家电网公司竣工验收现场检查。

管理给力，实现三大跨越

“哈郑工程开工之前，我们进行了详尽周密的项目策划，编制了共计193页的‘一纲要四策划’，同时制定了建设管理手册等10多项基础性、规范性管理制度，并组织省内相关专家对这些文件先后进行了4次评审。”哈郑工程河南段业主项目部成员、省公司基建部特高压管理处处长朱汉伟告诉笔者。

他所提到的“一纲要四策划”，是指《哈郑工程（河南段）建设管理纲要》，《哈郑工程（河南段）安全文明施工总体策划》，《哈郑工程（河南段）建设创优规划》，《哈郑工程（河南段）风险管理策划》，《哈郑工程（河南段）强制性条文实施策划》。通过这五份沉甸甸的策划书，省公司基建部对工程建设进行了系统分析，对工程建设的总体进度、安全、质量、资金管理等进行了运筹规划，对工程建设管理各阶段重点、难点进行了充分的考虑和预想，为项目参建单位提供了纲领性、指导性决策基础。此外，还编制整体工程横道图和配套工程司令图，更加直观地指导工程建设。

在具体的建设管理上，省公司坚持每周召开一次哈郑工程协调例会，沟通信息，集中协调解决各类问题。强化责任意识，对特殊基础施工方案、铁塔组立施工方案和架线施工方案进行详细的审查，从技术层面严把施工方案关，并协同运维调度部门，确保哈郑线河南段实现全部停电跨越，实现了现场良好的安全局面，夺得2013年度国家电网公司安全管理流动红旗。规范管理，强化关键环节管控，组织河南送变电建设公司、北京送变电公司等承建单位加大人员、机具投入，严格按照里程碑计划推进工程建设。在全体参建单位的共同努力下，哈郑工程河南段提前、顺利完成了三大跨越施工。

其一：黄河大跨越。河南境内的黄河跨越线路是全线唯一一段大跨越线路（档距＞1000千米），因其技术难度最大，这段长3.9千米、仅有5基铁塔的线路被作为一个独立标段组织施工。负责施工的河南送变电工程公司攻克多个施工难题，顺利完成建设任务，将高达147.1米的河南最高、最重铁塔矗立在黄河之上。中央电视台等14家中央级媒体和12家省级媒体对黄跨工程进行了直播报道，提升了工程建设形象，营造了良好的工程建设氛围。

其二：跨越石武高铁。哈郑工程河南段开工时，石武高铁也正在紧张建设。省公司一方面多次向铁路管理部门汇报，密切关注高铁投运信息，一方面提前组织协调跨越高铁段线路所需的物资、设备。第一时间确定石武高铁将在2012年年底投运之后，为保证施工安全，省公司决定将跨越施工提前至12月上旬进行。因为一旦错过高铁开通前的施工窗口期，则跨越施工手续批复繁杂，至少需经相关部门70余个盖章签证，同时通车后必须在夜间进行带电跨越作业，施工安全风险大，时间长，还有可能会影响到里程碑计划。当时，石武高铁正在进行通车前调试，跨越施工必须全部在夜间进行，时间紧迫，任务艰巨。在省公司领导、业主项目部的倾力组织和参建单位的全力配合下，经过10多个夜晚的紧张施工，哈郑工程于12月12日凌晨2时27分提前顺利跨越石武高铁。这段长2.8千米的线路，也成为哈郑工程全线首段架设的线路。

其三：带电钻越1000千伏特高压交流线路。6月23日，哈郑特高压直流输电线路工程成功安全钻越运行中1000千伏长治—南阳特高压交流线路，这是国内首次特高压直流线路钻越带电特高压交流线路实施范例，为哈郑特高压直流工程按期投产奠定了坚实基础。为保障施工安全，省电力公司于6月14日组织召开了哈郑线钻越长南线特殊施工方案专家审查会，评审特殊施工方案的可行性、安全性、可操作性等，从管理层面和技术层面入手，为工程施工安全和质量保驾护航。在现场施工期间，公司对现场施工的安全接地、施工人员的防护措施、防导线跳线措施、导线升空措施等进行严格监督，有效保障了钻越施工的安全质量，实现了工程预期建设目标。

2．河南送变电工程公司员工夜间安装石武高铁跨越网

协调发力，破解两大难题

这两大难题，一个是线路通道清理，一个是换流站换流变压器运输。

哈郑工程河南段的通道清理任务，由沿线的焦作供电公司、新乡供电公司、郑州供电公司和开封供电公司4家属地单位承担。这是国家电网公司实行特高压线路通道清理属地化之后，省公司所属供电企业首次担此重任。

哈郑工程河南段沿线所经区域地形复杂，通道清理难度大。为确保清理工作如期完成，省公司严格按照国网公司直流部下达的通道清理实施要求，在工程初期就细化通道清理方案，落实属地责任，将任务层层分解，落实到人。多次专题向省政府主要领导、分管领导及相关厅局汇报，把特高压电网建设与中原经济区建设紧密结合，取得了省委省政府及沿线各级政府的大力支持，焦作、新乡、郑州等地专题召开通道清理协调会，并成立工程建设领导小组，协调推进相关工作。省公司基建部、业主项目部派驻专人在现场开展清理工作，并定期组织沿线地市供电公司、施工单位及运维单位召开通道清理专项会议，协调各方关系。焦作、新乡、郑州公司加大与当地政府的协调力度，开辟绿色通道，积极开展通道赔偿工作，为各参建单位排忧解难。

3．黄河大跨越卡线作业现场

9月上旬，河南段通道清理全部完成，并于9月24日完成了通道清理生产交接验收工作。

在实施通道清理属地化管理的同时，省公司在哈郑特高压工程中创新开展“三同步”管理，组织沿线属地供电公司、施工单位、设计单位、监理单位、运维单位召开专门会议，明确节点目标，确定各级单位责任主体，制定考核激励管理办法，圆满实现了工程建设与档案资料整理同步、工程本体建设与通道清理同步、通道验收与环保水保验收同步目标。

郑州换流站共需安装24台换流变压器，另有4台备用。这些重达二三百吨的庞然大物经由铁路运输至中牟县，然后由省公司负责运输至郑州换流站，运输距离17.6千米。作为核心设备，这些变压器能否按时运抵施工现场是工程能否按期完工的关键因素之一。省公司充分运用1000千伏南阳变电站建设时积累的运输经验，提前与交通、路政管理部门沟通协调，加固桥梁两座，拆除改造运输线路沿线近60处障碍物，至10月底，完成了7批共计14台换流变运输工作，有力保证了换流站施工进度。

所有的艰辛与付出，都为了一个共同的期待——哈郑特高压工程顺利投运。10月17日，哈郑工程已开始进入双极低端系统调试阶段，从新疆哈密到河南郑州，已有清洁的电能在流淌。不久的将来，随着工程投入运行，“疆电入豫”的大幕就将正式拉开，源源不断输送而来的能源，必将有效提升河南能源安全保障能力，为中原崛起提供坚强新动力！