江苏销售：为了那片蓝天

○ 文／孙建波 夏学海

为配合江苏省“蓝天工程”，江苏销售分公司在400多座加油站积极进行油气回收治理工艺管线改造，加强后续管理，确保油气回收治理获得实际效果。

●蓝天之下，振鹭于飞……江苏省蓝天工程的有效开展，与油气回收改造工程息息相关。 供图/CFP

“空气是人类赖以生存的必需品，过去江苏省重视水环境的治理，从现在开始大气污染的治理要放在重中之重。”2010年9月，江苏省正式启动“蓝天工程”，计划用10年时间，让空气“回到上世纪80年代”水平。

油气回收治理工程是江苏省开展“蓝天工程”，创建“绿色江苏”的重要行动之一，也是社会各界普遍关注的一项民生举措。江苏销售分公司作为中国石油在江苏地区的主要油品销售企业，积极配合“蓝天工程”，开展油气回收工作。截至2012年末，江苏销售已在400多座加油站完成油气回收治理工艺管线改造，占加油站总数的70%。其中，近300座加油站完成加油机的二次回收设备安装，近200座加油站通过政府部门的验收。2012年8月，江苏省政协主席张连珍在江苏销售南京分公司平江府加油站参观油气回收推广项目时连声赞扬：“非常好，确实一点油气味也没有！”

试点先行 积累经验

江苏销售领导班子高度重视油气回收改造工作，把这项涉及面广、任务重，央企履行社会责任的重要工作做好做实。

两级公司专门成立油气回收改造领导小组，抽调责任心强、经验丰富的管理人员负责改造工作。由储运安全和投资建设部门牵头，组织调研参观学习，制定详细实施计划，优选油气回收设施和施工队伍，统筹兼顾，合理安排，做到“四个结合”：油气改造与“蓝天工程”“绿色江苏”建设有效结合，与解决加油站自身存在问题有效结合，与达标改造有效结合，与提量增效有效结合。

改造之初，江苏销售选择南京平江府加油站、无锡绮峰加油站为改造试点。在试点过程中，试点单位高度重视，南京分公司经理王永峰、无锡分公司经理年文静多次组织召开油气回收专题会议，和安监部门一起做好安全培训，安排人员及时进行现场勘查，确定施工方案和施工图设计。公司主管部门现场指挥，确保安全措施落实到位，承包商认真组织，加强管理，在保证安全和施工质量的前提下，合理安排工程进度，确保试点任务如期完成。南京分公司平江府加油站承担江苏省油气回收样板站的建设任务，经理王永峰先后6次到现场指导油气回收改造工作。2012年5月，这个站如期完成改造任务，分公司及时协调环保、安监、技监等主管部门开展验收。投入使用后，平江府加油站先后接待了江苏省人民政府、省政协、省环境保护厅、省技术监督局及各地市油气回收主管部门的参观学习。绮峰加油站油气回收试点工作在无锡分公司领导现场指导下，一次性完成试点改造任务，密闭性、液阻及气液比检测均符合验收标准。

整体考虑 有序推进

根据油气回收治理方案和实施指南，江苏销售分三批对加油站和油库进行油气回收改造，共涉及加油站数百座，油库数座，总投资费用近两亿元。

2011年底前，在试点的基础上，江苏销售完成了南京、无锡分公司加油站的油气回收装置安装。2012年末，完成了苏州、常州、镇江、南通、泰州、扬州分公司加油站的油气回收改造。其余部分将在2013年上半年完成。

在油气回收改造中，江苏销售认真落实，着力推进，做到把油气回收改造与解决油站隐患问题同时进行，与加油站改造达标同时设计，与经营销售增量增效同时着想。本着“整体考虑，一次到位”的原则，统筹安排规范达标、隐患治理、卡机连接、汽车服务、快餐服务等实施工作，避免重复改造，多次施工，浪费人力财力。

南京分公司领导进行深入调研，在油气回收改造中，突出抓好加油站硬件提档升级，避免二次停业，降低营业损失。2010年，南京“7·28”燃气管理爆炸发生以后，南京安监、消防、市容等政府部门加大了对辖区内加油站的改造报批力度，给加油站达标改造和隐患治理工作提高了审批标准。南京分公司借政府部门大力推行油气回收治理的机会，对20座加油站同步实施隐患治理和达标改造，避免后续改造造成的二次停业，缩短了工期，降低了因停业造成的经营损失，节约成本数百万元。

苏州分公司是江苏销售最大的地市公司，有100多座加油站。分公司结合油气回收改造，对因审批手续烦琐、资金困难、经营压力大等原因被多次搁置改造的70多座加油站罩棚、油罐等防雷防静电隐患问题进行整改，投入隐患改造资金140余万元，实现了一次改造成功多项受益的良好效果。

加强监测 确保实效

江苏销售在改造过程中，改造站的站经理为现场监督员，机关主管部门人员为改造监督员，对改造全过程、全方位进行跟踪监督，特别针对改造工程重点项目的密闭性、液阻、气液比进行多次测试和检验，防止指标不合格造成返工，提高了工程施工质量。

为满足油气回收的需要，要求加油机与油罐之间的连通管道均应坡向油罐，油气回收管道的坡度不宜小于1%，且任何情况下油品管道的坡度不应小于2‰。在无锡绮峰加油站试点施工过程中，发现由于油罐为半地上填埋形式，管线铺设后无法满足油气回收管线坡度的要求，施工暂时停止。为此，分公司领导在现场组织设计、监理、供应商等单位专家，专门对此类问题开展分析研究。经过专家分析，影响管线铺设坡度要求的原因是由于地上、半地上以及埋深距地面小于0.5米的油罐。由于油罐的埋深不足，管线从加油机底部坡向油罐铺设至油罐区时，油气回收管线已经低于油罐人孔，造成管线与油罐之间无法安装连接。经研究，领导小组采纳专家的意见，采用在罐区附近加装“集液罐”的方式集中管线内油气冷凝后形成的油水混合液，并在实际使用中，定期排除，防止出现管线液阻。

江苏销售根据试点中出现的问题，编制出台了《加油站检维修过程中同步落实油气回收改造的意见》和《油气回收系统改造实施指导手册》，用以指导加油站的油气回收改造工程。

为了把这件有助于环境保护，服务“绿色江苏”建设的好事办好，江苏销售在油气回收改造中，不是一改了之，而是加强后续管理，确保油气回收治理获得实际效果。他们通过对油罐回气管线冷凝系统、加油机真空泵、加油枪气罩等回收系统的改造，发挥以下四个作用。一是减少油品中可挥发有机物质的排放，降低了空气中硫、苯等有害气体的含量，实现清洁生产，符合环保要求；二是随着加油现场油气浓度的降低，降低了加油站发生爆炸和火灾事故的概率，达到了本质安全；三是油气回收减少了因油气蒸发引起的油品损耗，实现了节能降耗效果；四是加强油气回收设备的日常维护，专门制定油气回收操作流程和维护保养制度，保证改造后的油气回收设备切实起到安全、环保、节能的作用，确保油气回收治理改造后长期受益。据江苏省环保部门测算，江苏省内有油库120座、加油站4400座，汽油年消耗量达到780万吨以上。油库、加油站完成油气排放治理以后，每年减少油气挥发折合资金5亿元左右。