口述历史灵光一闪，竟促成中国南极之行

整理报道 金 希

整理报道 金 希

海洋出版社杨绥华总编采访马志勇部长

最近，海洋出版社杨绥华总编采访了已经退休的海军马志勇部长。马志勇部长曾在海军装备部任职，他向我们讲述了很多中国海洋事业发展的历史故事。笔者节选出其中的一段中国南极之行的小故事，与读者分享。

在马老的印象中，这是1978年的事情。去南极考察的想法，最早是海洋局科技处提出来的。当时有一篇报道，里面说南极是“无国界，谁都可以去那儿进行科学考察”，但再过一年半年的，可能就不是这样了，不定哪一天，再去南极，南极就变成“谁占了是谁的”的情况了。这个报道一出来，在海洋局就产生了一定的反响，马老就萌生了去南极考察的想法，但那时光海洋局一个单位，并不能就这么随随便便地去南极。首先，去南极要解决技术上的问题，也就是船只的问题;其次，海洋局解决了船的问题，还得有一个去南极的旗号，否则，去南极只能是“师出无名”。马老就想去科学院试探一下，看看能不能以科学考察的名义去南极，我们这么大的一个国家，要到南极去，了解南极的地理环境、大气物理的情况、磁场变化的情况，这算是一个名正言顺的事情。马老和当时科技处的袁国和就去了中国科学院。当时中国科学院的秘书长出来接待了他们，他们两个人就提出，想去南极考察的原因一个是南极目前任意考察的局面，可能不会持续太长时间了;第二个原因是作为一个大国，要想打破当时美苏两国争霸的格局，我们在方方面面都应该去做一些大国的事情。去到南极考察的行动，一方面是政治上的需要，一方面也是科学考察上的需要。如果能批准这次调查，海洋局就可以想办法造可以去南极的船。

中国科学院听了马老的想法，也表示非常感兴趣，得到了中国科学院的支持，他们非常高兴，这就让中国的南极之行“师出有名”了。回到海洋局后，马老赶紧和海洋局的领导汇报。之后，海洋局便着手开始建造“向阳红10”号远洋科学考察船。再之后，就有了中国首次南极考察的光辉事迹。

历史，就是这样阴差阳错。谁也不会想到，去南极考察的想法，竟是海洋局科技处提出来的;谁也不会想到，马老和袁国和会因为一篇报道，跑到中国科学院去;马老自己也没想到，当时他只是局机关的一个副处长，中国科学院的秘书长一个部级干部会亲自接待他们;回到海洋局跟领导汇报后，他们也没想到事情会一步一步真的开始走了下去。这种种的“巧合”，竟然促成了中国的首次南极之行。(责编:金希)