个性化设计在小型电动代步工具中的应用探索

马贤君　周晓江

摘 要：能源的危机、大气的污染、环境的持续恶化、全球气温的上升、城市的扩张、交通的拥堵等现状迫切要求新型的代步工具能够替代现有的交通工具。实现这一目标的最有效途径是新型代步工具能够得到年轻的消费者的认同。新一代年轻消费者具有新的思维方式，在代步工具的选择上对个性化的要求强烈。在对“个性化特征”进行研究的同时，分析具体实现个性化代步工具的手段和方法，并结合设计课题提出具体的解决方案。

关键词：新型代步工具 年轻消费者 个性化

中图分类号：J524 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）005-105-02

1 引言

近些年电动代步工具渐有发展，但是基本上都只是将汽车换了一种驱动方式，壳还是原来的壳，缺乏个性化的设计。然后电动代步工具的设计作为新一代的交通工具，以电力能源为动力，用电机驱动车轮行驶，小巧灵活，符合道路交通、安全法规各项要求，而且小型电动代步的研究要比传统汽车灵活多变的很多，不仅在能源利用上的创新，在造型，工作方式上的创新也有很大的发展空间，本研究针对上述情况结合年轻人这一新的消费人群对小型电动代步工具进行整合设计，开辟出与现有小型电动汽车不同的发展路线，特别是在文化、功能上更符合年轻消费群体的个性化开发研究。

2 个性化含义

2.1 个性化的解释

个性化，顾名思义，就是非一般大众化的东西。在大众化的基础上增加独特、另类、拥有自己特质的需要，独具一格，打造一种与众不同的效果。本文旨在研究年轻人的个性化价值观下对代步工具的需求。

2.2 个性化的分类

（1）需求的个性化。

我们的设计针对年轻人，相对来说并不富有，但是年轻人的选择欲望尤为强烈和多样，然后不同消费人群的消费需求也不同，单身人士要的可能是一个舒适的个人生活空间；恋人用的可能就不一样，他们要的是更亲密的无缝隙空间感；还有小孩，他们需要的是一个安全温馨的环境来保护和呵护他们的成长；更有甚者对于残疾人士来说因为部分身体技能的残缺他们更需要有针对性的辅助，这种需求尤为强烈。所以要针对不同的人群做不同的设计来实现个性化。

（2）审美的个性化。

“生活美学或许是一个没有标准答案的话题— 不同地区，不同文化，不同教育背景的人，在不同的年龄段，受不同的环境影响，都会有各自不同的生活美学价值观。”正如杨明洁所说的不同的人有不同的审美，我们所研究的正是这里所说的20岁左右的年轻人的个性化审美，他们没有被旧社会的传统思维束缚，同时也已经具备相对完整的人生观价值观。针对他们审美观的激情、奔放我们的产品设计也将围绕这个基本点展开。

（3）自我实现的个性化。

“知足常乐者，认为衣食无忧、安定平和、子孝孙贤、健康长寿就是他的自我实现；追求荣华富贵者，认为只有获得更多的财富、更大的权力、更高的声望，才是自我实现。”虽然针对的是年轻消费者，但是年轻人的思想状态也不尽相同，有的人喜欢相对奔放张扬的个性化，有的人喜欢相对自我小众的个性化，所以在做设计的时候也采用模块化设计，针对不同的实现可能做配套设计。

2.3 个性化与年轻消费者的关联

新一代年轻人思想新潮用于创新，他们不受传统文化的制约，反而深受国外新潮文化的熏陶，他们渴望实现自己的个性化理想，种种因素导致他们的消费观也不同于大众，同时传统产品的设计都相对稳重，颜色搭配功能配置等都相对单一，而年轻人喜欢的是多样化的功能，丰富的色彩，个性化在年轻消费人群里所发挥的作用尤为重要。

3 实现个性化的手段

（1）设计如何满足需求的个性化。

一般情况下车把手或者方向盘对普通人来说已经可以达到驾的目的，但是个性化消费群体对这也有不同的要求他们希望有很多的选择。以交通工具为例，有的人觉得方向盘过于单一，并且很多操作过于复杂，可以用一个USB口的游戏手柄代替，这样就可以把玩游戏的乐趣带到驾驶中来，同时可以用自己在游戏中丰富的操作经验带到现实中省去不少麻烦。还有针对残疾人士，就可以设计只用手就能控制动力，这样只要手就能“开车”方便生活。

（2）设计如何满足个性化的审美。

对年轻人的审美，本设计将尽量多的使用年轻人喜欢的设计元素，参考近些年车展、服装展所使用的新潮元素，使用更活泼、更年轻的方式将年轻人所爱涉及到年轻人所用之中。以交通工具为例，因为能源提供的方式不同，结构的不同，车的外观当然也不尽相同。我们完全可以用年轻人喜欢的元素来重新设计代步工具，从而达到个性化的目的。

（3）设计如何满足自我实现的个性化。

根据消费者的需求不同，实行模块化设计，针对不同人群有相应的配套设计可以自行选择配置。有的消费者个性张扬，他们认为一定程度的靓丽与众不同才能满足他们的虚荣感，那么就利用相对少年的造型方式使用比较吸引人眼球的色彩搭配等等。有的消费者性格不是那么张扬，反而更希望满足自己内心深处的一些诉求，那就设计外形相对低调不同，在内在功能上座一些针对这一类年轻人的装置，有自己的风格化设备等等

4 具体案例

以笔者的毕业设计为例，针对现有电动代步工具的个性化研究与开发，本设计从中国现有大城市道路拥堵状况和现有交通工具代步工具的同一化状况出发进行个性化开发。产品定位给年轻人，他们刚即将踏入社会或者在成家之前的新兴年轻一代人，他们个性张扬，有自己的个性化需求。

此代步工具的设计主要分为车身配置、外观造型、操作方式三个方面着手设计。

车身设计介于汽车跟小型三轮车之间，车身构架采用类似于三轮车的构造，前面两个大轮子后面两个紧靠小轮子目底使车身变窄从而从整体减小车身体积，但是减小体积的同时还做到能容纳三个人的空间。同时内部结构都做到模块化，可以自行拆卸组装从而实现个性化。在造型设计上绝不因为采用类似三轮车结构而失去汽车的大气，同时也保持流线的速度感，因为产品定位是要走机动车车道还是要能达到一定速度。具体细节的材料搭配，颜色选择面向年轻化设计，以激情、奔放为基调参考现有跑车的造型法则，确保此代步工具的设计可以夺人眼球。

在操作方式的设计上本代步工具考虑到不同人群的不同需求分别做设计，以没有腿的残疾人为例，将一般车辆所用的踏板式油门、离合器、刹车等整合设计到别的地方使其用手就可以完成这几个操作，还有有些人不适应现有的操作方式或者希望有更人性化的操作方式，那么类似于游戏手柄或者电脑游戏里面的操作感等等的操作方式都可以应用到本代步工具的设计中。

5 结语

随着社会的发展，新一代年轻人的个性化需求越来越大，然而现在社会只能提供一些相对陈旧的解决方案特别是交通工具少有创新，本设计研究从社会现实出发，先了解所谓的年轻人个性化审美和价值观，再结合社会对交通工具的相关法律法规设计出一套切实可行而且着实个性化的解决方案，相信个性化元素的渗入将会建设性的改观现有社会生活现状。

参考文献：

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[2] 王江松.我是脚踏实地的自我实现者[OL].http：//blog.sina.com.cn/s/blog_4d8d487901000b4w.html.

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[4] 王惠军.造型设计[M].北京：国防工业出版社，2007.

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