拖拉机起家

彭波

大家都说，意大利是诞生超跑的国度，这不是因为生活在亚平宁半岛上的人喜爱追逐速度，而是他们拥有追逐速度的那份斗志。就像兰博基尼这个很“牛”的超跑品牌，很难想象，竟然是专业的农业机械生产商起家。

1948年，别以为开着一辆挂着“Lamborghini”车标，拥有四个轮子的就是超跑，其实第一台被命名为兰博基尼“Lamborghini”的车辆是一辆拖拉机。很遗憾，它并不是披着拖拉机外壳的超跑，而是一辆用于农业作业的拖拉机。由于创始人费鲁吉欧·兰博基尼对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

1963年，受到激励后的兰博基尼着手组建了属于自己的超跑设计团队，并在意大利的Sant Agata设立汽车工厂。1963年的都灵车展上，第一辆刻着“Lamborghini”名号的跑车350GTV登陆都灵车展。该车还以一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛作为车标。据说兰博基尼本人正是透过

这头不甘示弱的猛牛，向法拉利发起了挑战。

1958年，事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼本人十分喜欢跑车，很多在当时被列为极品的跑车都被兰博基尼收归到自己的车库中。据说有一天，兰博基尼发现他的法拉利250GT并不像想象中的那样完美，他便向恩佐·法拉利先生谈论250GT的缺点。谁知恩佐·法拉利对鲁吉欧·兰博基尼说：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车。”这句话严重伤害了费鲁吉欧·兰博基尼的自尊心，自此费鲁吉欧·兰博基尼开始研究属于自己的跑车。

1968年，兰博基尼推出了两款新车，分别是Islero GT和Miura P400，前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计，使得Islero GT有着很多玛莎拉蒂车型的影子，这一点受到了很多消费者的诟病。而另一款车Miura P400（图6）则引起了广泛关注，这款车是兰博基尼首款采用中置发动机布局的跑车，开创了兰博基尼中置发动机设计的先河。

1987年至今，致力于创造最快量产超跑的兰博基尼不断推陈出新，为车迷不断带来惊喜，Diablo、Murcielago、Gallardo、Reventon、Aventador等等。这个从生产拖拉机起家，充满了不服输精神的超跑品牌，正透过他们设计师和工程师的激情，向我们诠释着他们对跑车的独特见解。