江龙船舶采用新焊接工艺建造全铝合金双体高速客船上层建筑

特约通讯员：陈文丽（江龙船舶）

近日，广东江龙船舶制造有限公司为珠海惠嘉集团建造的35.6米全铝合金双体高速客船主船体已完成合拢，正在按计划进行上层建筑的建造。该艘船的上层建筑采用了帯筋板，且帯筋板的焊接采用了摩擦搅拌焊接技术，此种焊接工艺可大幅降低焊接变形量，从而进一步保证该船各项技术参数的精确性。