激情驾驭山水间

孙燕初

这次旅行，给我带来不仅仅是驾驭的激情，更是一路难忘的记忆！

7月19日清晨，酒店楼下齐刷刷地停着近40辆玛莎拉蒂。Quattroporte总裁、GranTurismo Sport跑车运动版、GranCabrioSport敞篷跑车运动版等旗舰车型全部到齐。出发的前一刻，所有车辆启动，顿时，此起彼伏的引擎声浪令人陶醉不已。

我参加的这段“玛莎拉蒂1000”内蒙拉力之旅为期5天，从海拉尔出发，一路往东北方向，经额尔古纳、根河、白鹭岛、室韦，再折返额尔古纳、海拉尔。我垂涎这条路线的夏季之旅已很久了，这次能驾驭玛莎拉蒂的各款跑车纵情天地，实在是美梦成真。

“玛莎拉蒂1000”拉力起源于上世纪著名的国际赛车比赛Mille Miglia。1926年，首届Mille Miglia举办，路线遍及半个意大利，车队由Brescia出发，到达罗马后再沿另一路线返回Brescia，全长1600公里，这项赛事因此被命名为“1000英里耐力赛”。这项赛事绝非一项单纯的竞速赛，而是每一位玛莎拉蒂车主展现自己爱车的风采，播撒古董车及跑车文化的旅行。自2011年玛莎拉蒂将“玛莎拉蒂1000”引入中国起，活动就广受车主欢迎。

从海拉尔到根河的旅程，我分到了一辆玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版。一坐进驾驶座，我迫不及待地打开了车棚，海拉尔的空气里弥漫着呼伦贝尔大草原清新的味道，驾驶敞篷跑车融入到大自然中吧。车队驶向下一个目的地额尔古纳，正当我沉浸在车外大草原的满眼苍绿，眼前不远处的低垂乌云猛地给了我惊醒：夏天草原的雨跟着乌云说来就来。急忙把车速降到30公里，合上了车棚。没走几公里，雨点就噼里啪啦地落了下来，逐渐地越下越大，我把雨刮器开到了最决频率。我们所驾驶的玛莎拉蒂各款车型，都是后驱的。在积水的湿滑路面上，后驱车比较容易打滑失控，我不由得放慢了车速。

临近额尔古纳，高山多了起来，树林也连成了片。这里是呼伦贝尔大草原向大兴安岭森林的过渡地带。

敖鲁吉雅：与驯鹿擦肩而过

7月19日下午，中雨初歇，夕阳散射。我们来到了鄂温克族聚居的敖鲁古雅乡。我曾于今年1月份造访过此地，在族人古文强的带领下，深入大兴安岭密林深处拍摄过他家放养的驯鹿。10多年前，散居于根河东部地区的鄂温克族搬迁到了政府统一规划建设的新村，有的人做起了土特产生意，还有一少部分人坚持着养驯鹿的传统。

我们这次到访敖鲁古雅乡，玛莎拉蒂中国公司为乡小学捐献了大宗教育用品，从书包篮球到书籍电脑。玛莎拉蒂的车主们大多事业有成，对这样的社会公益活动很有兴趣。这次活动也让他们亲身参与进来，为边远地区的教育事业出一点力。目前大约有100户人家在这里居住，大多人闻之有捐献活动，也都聚拢过来表示谢意。捐献过后，我们进入博物馆参观。鄂温克族人的游牧历史通过画图、实物等各种方式展现了出来。其中的驯鹿标本让我的思绪飘向了那大兴安岭深处。

这次，我们原本计划到夏日的森林中探访鄂温克族的驯鹿文化的。但是，不断的降雨使得原本就交通不便的森林道路更加泥泞，我们所驾驶的跑车是不可能到达驯鹿放养地的。这次的驯鹿探访计划只好作罢了，算是一个小小的遗隧。希望以后还能有机会见识到鄂温克族人一直在坚持的传统驯鹿文化。

苍狼白鹿岛：迷人的传说

从根河往西北方向，我们驾车扎进了茂密的森林深处。一条双车道的水泥路，蜿蜒伸展在大兴安岭的密林中。路边的牌子提示我们，已经进入了莫尔道嘎国家森林公园区域。莫尔道嘎是整个大兴安岭地区第一家国家级森林公园，也是国内面积最大的森林公园。我原本以为，道路两边随处可见参天大树，但事实上没有。即使在大兴安岭深处，人们想像中的原始大树也很少。这里的树木都有一定的生长周期，上百年的大树要么枯死，要么被砍伐。在森林公园的某处，还有一些残存的百岁以上的古树，但非常稀少了。我想人们来到这里，主要不是为了寻找参天古树，而是这里一尘不染的蓝天、不用考虑PM2.5的空气吧。在一次停车休息时，树丛里星星点点的白色小花吸引了我。他们仿佛遥远夜空里的星星，安静而隐秘的生活在大树下，不娇艳不争风。

再往北，就是苍狼、白鹿岛了。来到这里，导游会用充满感情的语气向你介绍：“苍狼、白鹿岛有个美丽的传说。在古代，蒙古部落与突厥部落经常爆发争夺领地的战争，双方都死伤惨重。蒙古部落仅剩一男一女幸存，他们逃生到了额尔古纳山，见额尔古纳河水草丰美，没有战乱，就在此居住下来。两人结为了夫妻，男的名叫孛儿帖赤那，意思是苍狼。女的叫豁埃马阑勒，意思是白鹿。他们在这里繁衍生息，捕鱼狩猎。后来，两人死后化作了两个小岛，相互依偎在一起，永不分离。”这样的传说，听起来总是那么美丽，那么传奇。也为这个景区注入了浓浓的神话气息。

其实，整个呼伦贝尔地区，都可以看做是蒙古民族的发祥地，这片辽阔的草原和森林，孕育了一个在历史上书写了浓墨重彩的民族。他们从这里，走出大山、走出草原，成就了中国历史中波澜壮阔的历史画卷。

根河湿地：日出之美

在额尔古纳的最后一天。我决定试试运气，去根河湿地拍摄日出。前两天在白鹿岛时，我曾经凌晨3点起床，前往苍狼白鹿岛的激流河大拐弯拍摄日出。然而那天的浓雾锁住了日出，我不得不遗憾而归。

又一个凌晨3点，出租车师傅早早就到了酒店门前等我。未曾合眼的我带好相机、衣服就出发了。根河湿地景区离酒店并不算远，10分钟的车程。但我还要步行半小时才能到达视野最好的山顶上。一边呼哧呼哧地走着，一边扭头望向东边的地平线。这是一个晴朗的早晨，没有一丝云。“一定能拍到日出了”，我心里暗暗庆幸，脚步也变得轻快起来。

登上眼前那座小山顶的一瞬，我被眼前的景色惊呆了。整个湿地弥漫着一层雾，或浓或淡，一会飘散一会聚集，变幻多端。此时，红红的朝阳即将跃出地平线，不知什么时候，天空里飘来了一片云，已被染成了赤红色，倒映在根河水中，水面仿佛变成了浓浓的红色染料，在碧绿的草原中蜿蜒流淌。通过镜头，这一切都定格在了我的相机中。

我不停地按动着快门，眼睛一刻也不敢离开取景器，生怕遗漏了某个美妙的瞬间。我终于拍摄到了满意的日出镜头。一夜未曾合眼的倦意早被这美丽的根河日出扫光了！在即将离开的日子，能带走如此美丽的景象和记忆，是多么美好的事情啊！

这几天里，我有机会先后驾驶了玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车和新款Quattroporte总裁。GCSport装配的一台4.7升的发动机，最大功率331kW/7000rpm。0-100km/h的加速时间为5.3秒。这是一组让我心脏狂跳的数字。在人车稀少的省道上，我尽情享受着玛莎拉蒂GranCabrio Sport的飙风激情，敏锐的油门响应、瞬间而至的加速感，道路两侧的树木迅速地向后退去。GranCabrioSport采用了前后独立双叉臂的悬挂，加上车身稳定等电子系统的有效辅助，大兴安岭狭窄多弯的道路成了GranCabrio Sport尽情发挥的舞台。

相比而言，玛莎拉蒂新总裁更强调乘坐的舒适性和豪华感。5262mm长的硕大身躯，宽敞的内部特别是后排空间足以让我为所欲为的变换姿势。前双叉臂后5连杆的可调悬挂，更增加了后排乘坐者的舒适感。但不要因此忽视新总裁的驾驶乐趣，3.8T V8发动机能提供的最大功率是390kW/6500—6800rpm。只要你车技足够好，新总裁在你手中，绝对不会输给一流的赛车！

“玛莎拉蒂1000”内蒙拉力之旅，给我带来不仅仅是驾驭的激情，更是一路难忘的记忆！