碴仓放碴防堵装置的设计应用

甄磊

【摘 要】针对煤矿炮采采煤工艺中，存在较多碴块由井下采煤工作面运输到平地碴仓，在碴仓下方靠人工将碴块放入矿车运至矸石山。在放碴時常出现碴块卡堵现象，职工使用长钎子从碴仓侧边捣碴放碴，碴块有时大量溜出，存在较大安全隐患，提出了创意提案并设计碴仓防堵装置，经过现场使用表明，该防堵装置投入材料少、操作方便，具有较高推广使用价值。

【关键词】碴仓；防堵；应用

我矿采煤方式是一次性采全高、跨落式采煤方式，工作面在放顶时，部分碴石随煤炭流入工作面运输设备上；随着设备的周转进入立井底煤仓，另外运输线上岩巷段的扩修碴块全装在运输机上。这些碴块都进入井底煤仓，随着箕斗的提升运进平地碴仓。在碴仓下方靠人工将碴块放入矿车运至矸石山。在放碴时常出现碴块卡堵现象。鉴于此种情况，对碴仓进行改造。

一、碴仓放碴出现的问题

碴仓放碴口直径为700×700mm，因碴块大小不一，部分碴块直径超过400mm或长度超过500mm，当这些碴块挤在一起时就堵塞流碴口，致使碴块不能正常排放，处理时需要靠人力，用六分钢管制成的四米长钎，来破坏碴块的支撑结构，使碴块顺利流入下方的矿车内，在处理卡堵时，使用时较长，有时长达30分钟，直接影响了矸石的正常运输，另外，碴块会大量涌出，造成人员伤害。

二、改造方案

1.碴仓现状。碴仓锥形底部是四块厚20mm、高1.6m、上宽1.8m、下宽700mm的梯形，钢板是用来防止碴块撞击碴仓混凝结构的墙壁。东侧有一个直径300mm的洞口，为防止碴块滚出，外面有一块1000×1000x16mm的钢板用6条ф20螺栓与里边梯形钢板固定在一起。

2.改造方案。先在北侧锥形墙壁上（含钢板）挖开一个直径为100mm的通孔，在通孔里面钢板上加工一个活动钢板，外面加一个气缸支座，将气缸固定在支座上，活塞杆推力方向对准通孔。如图，在通常情况下，气缸不工作，使活动钢板贴在碴仓锥形底部，当碴块堵塞流矸口时，启动气缸换向阀使钢板顶起使里边加装的钢板下端翘起100mm左右，破坏碴块支撑结构，使碴块下落顺利从碴筒流出。当碴块流动时开启气缸换向阀，使钢板恢复原位贴住通孔。气源压力在0.5MPa，开启气缸阀时，同时与碴仓嘴部扇形门换向阀配合使用，以免造成碴块流出过多溢出车外，破坏碴块支撑结构后及时开启防活动钢板换向阀，避免活动钢板被碴块挤死，失去作用。

三、结论

通过改造试用，有效解决了人力使用长钎捣碴的及堵碴。

四、备注