从脚下到心中

编辑/本刊记者 汪玚

从脚下到心中

编辑/本刊记者 汪玚

大漠、峡谷、雪域。

从海拔32米攀升到3300米。

从吐鲁番盆地穿过阿拉沟跃上奎先达坂，风吹石头跑，七月雪花飘。

省道S301线托克逊至乌拉斯台186公里二级公路，2011年4月开工建设，三年变通途。

这是落实中央援疆建设工作要求的结晶。

七十年代，备战备荒的三线建设时期，沟里有一条三、四级公路。1996年一场洪水摧毁了沟里的一切，近十万建设者撤出大山。

改建的S301线跨越吐鲁番地区的托克逊县和巴音郭楞蒙古自治州的和静县 ，沿途矿产资源十分丰富。建设有自治区重要的能源（火力发电、风力发电，太阳能发电）和煤化工基地、新型化工原料基地、PVC生产基地、有色金属产业基地等，是自治区能源重化工产业的优势区，天山南北经济带的连接区，与216、218、314国道连接，通往著名的旅游区吐鲁番和巴音布鲁克草原，便捷了农牧区人民的生活。

项目代建指挥部，由陕西省交通规划设计研究院组建，管理层人员90%是高级工程师。他们对公路并不陌生，但管理公路施工建设还是第一回。指挥部大门口悬挂着“负责任科学管理，做主人争创一流”就是要求和理念。为了公路的科学合理，扬长避短，开工前，他们三上线路，顶风冒雪，对全线进行了走访，提出的建议有40多条被业主采用；开工后，他们住在工地，吃在工地，盯在工地。

承建这条公路的中铁十四局，是一支有着光荣革命传统的英雄铁道兵队伍，参加了当年的南疆铁路建设。近十年的南疆铁路建设，有许多战友长眠在山里。阿拉沟有11座陵园埋葬着268名在南疆铁路建设中牺牲的英烈。30年后，他们又重返故地，来修建公路，这条路在阿拉沟有十处与铁路交汇。业未了，情未了。当年修过铁路的老兵张荣华来了，李玉凤来了，她的爸爸当年在这里修铁路时与她的妈妈结婚。“常惦记父母的叮咛，常梦见妻儿的脸庞，常想起肩负的责任，我们无怨无悔，像父辈一样百炼成钢”。会战前，一位小伙在演讲中这样表达。

“流血流汗不流泪，脱皮掉肉不掉队”。建设者们以“胸怀大局，务实苦干，攻坚跨越，造福人民”的要求，秉承建设托乌公路坚持高标准，施工过程控制讲科学，落实制度规范不懈怠的宗旨，奋战三载，提前完成，这是沿线人民和建设者的共同企盼。

路通了，希冀心声。

它承载着党中央的关怀，承载着交通运输部的殷切期望，承载着管理者的责任，承载着建设者的辉煌，也承载着沿途各族人民的梦想。

中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤（左二），原交通运输部党组书记、部长李盛霖（左一），自治区党委副书记、主席努尔·白克力（右一）出席交通运输援疆工作推进会