高填方路基施工技术探讨

聂国强 马军伟

(河南省平顶山市天鸿路桥工程有限公司，河南 平顶山 467000)

一 准备工作

1.熟悉图纸和线路调查

路基填筑施工前，组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范，组织有关人员对路线走向，取土场的位置，地形地貌，道路交通，桥涵位置，地质水文状况，水准点及控制桩等进行全面的调查，核对，严禁破坏环境。根据现场实际工期要求情况，工程量大小，编号施工组织设计，确定人员，设备的组合与配置，具体的施工工艺，及土石方的调配方案。

2.测量

测量队将填方区域及取土区域的导线上的水准点进行加密，恢复路线中、边线，包括路堤的坡角，边沟及桥涵的具体的位置，恢复路线的红线，根据有关规定，钉出路基用地界桩，开挖50 ×50cm 的土沟与周边老百姓用地加以区分，以免造成不必要的纠纷;在距路中一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心的填高。

3.试验

试验室将用于路基填筑的填料取样，试验按《公路土工试验规程》(JTGE40—2007)办理，并进行以下项目的试验。试验室应尽快将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的填料来源进行调查，上报项目总工程师，对不合格填料尽量采取废弃处理，重新调整土石方调配，并上报监理工程师打变更报批。

4.试验路段

在进行路基施工前，应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。试验所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的摊铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。试验路段施工中，应对有关指标进行检测;完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。

二 施工工艺

1.清理及基底压实

红线范围地表内挖横沟，沿红线开挖纵向临时水沟，并尽量与设计排水系统相结合，纵向沟挖出土方培在沟外侧作沟埂，以免路基外侧地表水排入路基基底，同时，纵向沟的深度和宽度不宜过小，以利路基地表水的排出，同时，亦可防止路基两侧地下渗水影响路基基底，纵向沟应将水引至原有沟渠排出。

2.开挖台阶

陡坡高填路基应在斜坡上沿斜面逐级开挖水平长度为2米的台阶。台阶平面向内坡度为3%，各级平台应铺土工格栅加固。土工格栅的一端钉在开挖的台阶上。采用双向土工格栅TGSC50 -50，每延米拉伸屈服≥50KN/m，幅宽≥400cm，锚固段不小于2 米。在填方路堤坡底上开始铺设土工格栅，每层间隔100cm，格栅的纵向应垂直于路基中线，上下层土工格栅的搭接缝错开50cm，格栅的纵向搭接长度不小于20cm。

3.路基填筑

高填方路基填料采用土石混填，最大粒径应小于60mm。根据设计横断面及规范要求的超填宽度(本标段填方路堤两侧填筑宽各增加50cm)，精确放出路堤坡脚线。

按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，控制每层松铺厚度，土石混填在40cm 以内，进料前沿坡脚桩插上花杆，并用石灰线明显标出坡脚线。填筑时，应严格控制填土的质量及含水量，对透水性不良的材料尽量不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑，如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不得分段或分幅填筑，用每种材料填土总厚度不小于50cm。

填筑时严格按照试验路得出的最佳方式进行压实施工，同时每层压实后，须经监理验收合格之后再进行下一层施工。为消除路堤自身沉降，路基分层压实后在典型断面图中根据设计高程采用强夯补强。强夯施工前应选取具有代表性的地段进行试夯，以确定合理的施工参数。

为提高路堤的强度与均匀性，避免路面的早期损坏，高路堤在施工至地面以上每4 米高时，采用25KJ 三边形冲击式压路机补压，碾压长度在100m 以上，碾压遍数为20 遍。之后每填高2m 均采用冲击式压路机碾压20 遍。在冲击碾压完成后对剩余的填料进行震动碾压。冲击式压实机具的要求:最大瞬间冲击力不小于250T，轮重量16T，动力不小于400 马力，最小行走速度不小于12 公里。

三 质量控制及检测

1.质量控制

高填方路堤应优先安排施工，施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，填筑至设计标高后要按要求进行超载预压。

施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。

2.沉降和位移观测

高填方路堤施工过程中和预压期内必须进行沉降和位移观测，以监测路堤变形情况，控制填筑速率，指导施工;并根据实测资料推算评估工后沉降，指导后续工程施工。沉降通过地表型沉降计(沉降板或桩)、位移通过地表水平位移桩(边桩)进行检测;必要时设地下水平位移计(测斜管)对地下土体分层水平位移量进行监测。

观测点的位置、数量及埋设必须严格按照设计或合同文件的要求执行。沉降和位移观测要遵循“五固定”原则:依据的基准点、工作基点和被观测点点位要固定;仪器、设备要固定;观测人员要固定;观测时的环境条件基本固定;观测路线、镜位、程序和方法要固定。

施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟踪观测，观测资料必须及时进行整理和汇总分析，及时指导施工和提供给相关单位作为评估依据，并作为质量资料归档。当路堤中心沉降速率大于1.0cm/d 或坡脚水平位移速率大于0.5cm/d 时，立即停止填筑，增加观测频率，待观测值恢复到限界值以下时恢复填筑。

四 路堤边坡修整

按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。在休整需要加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。挂线进行边沟休整，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。

五 结语

综上所述，影响高填方路基施工的因素有很多，施工人员在施工的过程，一定要针对经常出现的问题采取有效的措施，尽量减少类似的不良状况的出现。同时施工的过程中做到层层把关严格控制，确保工程的质量。