高速公路绿化养护管理初探

2013-04-11刘晓亮

河南科技 2013年12期

关键词：绿化带草坪除草

刘晓亮

(陕西宝汉高速公路建设管理有限公司，陕西西安 710003)

高速公路的绿化工程是高速公路环保工程的重要组成部分，高速公路的绿化能够保护环境，改善行车条件，更能体现高速公路的形象。所以高速公路的绿化养护意义很是重大。

一高速公路绿化养护的内容和材料的选择

1.高速公路绿化养护管理的基本内容

要防范苗木、草坪受到人为的破坏以及要避免乱跑的牲畜对植物的践踏;对丢失和枯死、的苗木、花草进行补植;对草坪、苗木进行病虫害防治以及日常的浇水、排水、施肥等工作;定期对草坪进行修剪、定期清扫植物上的垃圾，保护土壤;在冬季加强对植物的防寒、保暖工作。

2.绿化养护的基本材料

首先是肥料的选择应该根据土壤类型、栽种的植物种类进行选择。优先选用经过发酵的农家肥料，但由于高速公路的绿化工程面积较大，对于农家肥料的需求太大。所以现在的养护肥料一般选择过磷酸钙、碳铵、尿素、硝酸铵、氯化钾以及氮磷钾复合肥等无机化肥。

其次是水和农药的选择。水应该要符合《农田灌溉水质标准》中的要求，要无油、无酸、无碱以及其他有害的物质。在农药的选择上，应该尽量选择对环境无污染、对人畜无毒无害以及低残留的药剂，并且要尽量减少和限制化学农药的用量。

然后是苗木的选择:乔木的选择应该保证生长健康、树冠较为开展，发育较好的树枝与茁壮的根系，没有病虫害，没有未愈合的伤痕等;灌木应该选择根系发达、枝干密实的苗木。在更换、补植苗木时一定要有定量的土团。选择草皮时，要保证草种的纯度和萌芽率达到90%以上[1]。

二高速公路绿化养护管理的措施

1.水分管理

水分管理应该根据苗木的生长特性和气候环境等因素来确定灌溉时间。高速公路绿化带的中央分隔带由于数量多、长度长，又无自然喷灌系统，而土质也不好，所以一般这个地带草木的所需水分由人工补给。浇水的频率会根据天气状况以及旱情而定。当自然降雨少的时候，就必须根据草木的生长期(4月－10月)，草木的休眠期(11月－2月)，草木的解冻期(3月)不同的阶段进行灌水。其中，单株植物的灌水为每株0.15－0.2米。浇水也不能等旱情特别严重的时候进行，浇水后要适量松土，以减少水分的蒸发。中央分隔带的草皮一般是随浇树而同时进行。

2.养分的管理

当植物所需要的水分在正常供应情况下，保证植物的正常生长发育，就必须要有相应的营养元素和养分的供应。在中央分隔带的绿化带中，由于树木较多，战线较长，最好选择叶面肥，而对于院落、广场等土质较好、面积相对集中的地方，施肥量的次数应相应减少。基肥一般是在秋冬季进行，此时，树木的地下部分处于高峰期，有利于根伤的愈合，并且能够有效的增加土壤的孔隙度。草坪在春季3、4月份以施氮肥为主，在秋季9－10月以施磷肥和钾肥为主，一定要注意在施肥过后浇水，施肥要做到“早、巧”。施肥量要适当，一般在下雨前进行，以免肥效流失。

3.补植

高速公路的绿化带由于范围大、数量多，容易出现由于车毁、偷盗、砍伐和火烧等现象，造成植物的死亡，所以，要经常根据植株的生长情况进行补植。做到“死株有处、缺株有数、补植有据”。补植一般在春天进行，选用的树种、树苗的规格要比现有的苗木大一些，并且无病虫害，土团紧实。

4.定期修剪、除草

植物由于受光照的多少不同，会造成向阳面的植物茂盛，背阳面的植物相对稀少。在高速公路中的绿化带，应该按照实用和美化的原则，定期对植物进行修剪，以保证美观和植物的正常生长。通常，生长期的修剪在5－6月进行，休眠期的修剪在10－11月进行。但是不同的植物修剪时间也不尽相同，比如位于中央分隔带的刺柏，一般一年10－11月修剪一次，而黄杨则要每年的生长期与休眠期进行两次修剪。草坪的修剪一般要在植被生长2－3年后才能进行，一是抑制杂草的生长，二是提高美化效果。同时要注意对病虫枝、枯枝的修剪，以保证植株的正常生长。

除草一般采用人工拔除和化学除草两种方式，人工除草一般适用于草坪上的杂草拔除，而立交区、绿化平台等区域应该采用化学剂除草的方式。

5.病虫害防治

病虫害防治是一项经常性的养护管理工作，应遵循“预防为主、综合防治”的防治原则。预防性打药一般在每年3月、10月各进行一次。平常的喷药要在晴天、无风的情况下进行，农药的浓度要适度，植物的各个部位要喷洒均匀，同时要避免人员中毒。在秋季的时候，还要对植物从地面至1米高度的树干涂上细石灰浆，既能防止细菌感染对植物进行腐烂，又能增加美观效果。对于病虫害的预防工作要积极开展，一旦发现问题，要立即切断传播途径，进行科学的治理。各级主管部门也要对病虫害进行科学有效的研究工作，并要做到科学管理[2]。