汽车轮胎寿命的影响因素和延长措施

2013-04-06黄伟

时代农机 2013年3期

关键词：汽车轮胎胎面使用寿命

黄伟

（黄冈职业技术学院，湖北黄冈 438002）

汽车轮胎是直接与道路相关的运动部件，为了提高经济效益和确保行车安全，对汽车轮胎寿命的影响因素和延长措施进行研究具有重要意义。

1 影响汽车轮胎寿命的因素

轮胎气压、负荷、汽车行驶速度、气温、道路条件、汽车技术状况、驾驶方法等因素对轮胎使用寿命影响很大。

（1）轮胎气压。气压是轮胎的生命，不按标准充气是轮胎早期损坏的主要原因之一。气压偏低会降低轮胎的行驶里程，轮胎的变形会因气压的降低而增大，使轮胎的内部材料生热和应力增加。气压偏高引起轮胎与路面的接触面积缩小，使轮胎接触面中部的单位压力增加，胎面所受的应力和热量都随之增大，降低了轮胎的耐磨性能和抗刺扎性能，直接影响轮胎的使用寿命。

（2）汽车行驶速度。汽车行驶速度对轮胎的弹性迟滞损失有很大影响，而且随着车速的增加增长越快。汽车长时间高速行驶，会使胎体温度增值很高，不仅加速轮胎的磨损，而且随着胎体温度增高，胎内气压升高，使帘线的应力集中，胎体严重超载，可能引起轮胎脱层或爆裂。车速超过某一速度时，轮胎会发生驻波现象，胎面与帘布层脱落，很快出现爆胎现象。

（3）车轮动平衡不良。汽车直线行驶时，轮胎经受由车轮中心往半径方向的离心力作用。这种离心力在导致外胎脱离轮辋的同时，又在胎体中引起附加应力，并促使胎面剥离，轮胎平衡时，作用于轮胎周围各点的离心力大小相等，车轮转动均匀，胎面磨损也均匀。当轮胎不平衡时，作用于轮胎周围各

（4）轮胎前轮定位。前轮定位参数中，车轮外倾角和前束对轮胎磨损均有较大影响，如二者不能很好匹配，会加速轮胎的磨损，使轮胎的使用寿命大大缩短。车轮有了外倾角后，在滚动时就类似于滚锥，从而导致车轮有向外滚开的趋势，但由于转向横拉杆和车桥的约束使车轮不可能向外滚开，车轮将在地面上出现边滚边滑的现象。而前束的设计使车轮产生内向力，企图使车轮向内收拢，车轮同样是受到转向横拉杆和刚性车桥的约束而不可能向内收拢，车轮将在地面上边滚动边向外侧滑动。

（5）轮胎负荷。车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短。轮胎的负荷能力在出厂时都标在轮胎侧面，如果超负荷使用会使轮胎变形增大，加速胎面磨损，加剧轮胎的疲劳，缩短使用寿命。因此车辆必须按标定的载重量装载货物和载客，同时注意货物装载要平衡牢固，防止车辆在行驶中发生货物倾斜，使轮胎单边承重过多而加剧轮胎的磨损。

（6）轮胎温度。外界气温影响着轮胎的温度和轮胎气压。夏季气温高，轮胎温度也会随之增高，因此，轮胎在夏季使用不仅胎面磨损比冬季快，而且胎体也容易损坏。所以在夏季行车时要特别注意轮胎的防爆，尽量不要在中午温度高时行车，因温度高轮胎压力升高，行车容易发生爆胎，行驶中如果发现轮胎温度过高，应将车辆停放在阴凉的地方，将轮胎降温后再继续行驶，严禁采用泼冷水或放气降压的错误做法，这样会使轮胎造成早期老化和损坏。

（7）车辆状况与驾驶技术。保持车辆技术状况完好，尤其是底盘机件状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。汽车前束不对、轮毂轴承松旷、轮辋变形等会使汽车行驶中轮胎磨损加剧，制动单边、发咬，减震器失效，车架车身变形，后桥移位弯曲等都极易加速轮胎的磨损或损伤。驾驶技术的好坏也直接影响着轮胎的使用寿命，轮胎使用寿命与驾驶员操作直接有关的主要问题有:紧急制动、超速行驶和急剧转弯，猛打以及不经心驶过尖锐物品和碰撞障碍物，猛然脚踏油门起步等。

（8）合理选择道路条件。路面的类型及其状况，对轮胎的选用寿命有直接的影响。因此，行驶时应注意选择路面。在无分道线的道路上行驶时，在保证安全的情况下，尽量保持在道路中央行驶，防止轮胎偏磨和避免个别轮胎因负荷偏重而爆裂。在不良道路上行驶时，应尽量避开路上的尖利石块和其他障碍物，以防轮胎被刺破或撞爆。

2 延长汽车轮胎寿命的措施

轮胎是汽车行驶的主要部件,其工作好坏直接影响着车辆的安全性、稳定性和经济性。为了延长轮胎的使用寿命,驾驶员应注意：轮胎换位、合理配装轮胎、加强轮胎维护、培养良好驾驶习惯、保持轮胎适宜气压、避免超载、防止偏载等。

（1）轮胎换位。由于汽车前、后、左、右车轮在不同工作条件和负荷下工作，轮胎的磨损情况各不同。一般情况下，前轮驱动车辆的前轮磨损几乎是后轮的两倍，而后轮驱动车辆的后轮磨损也比前轮要快得多；前轮是方向轮，胎肩的磨损要快于胎心；国内车辆因靠右侧行驶，路有弧度，右轮磨损大于左轮。因此，为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，汽车上的轮胎必须定期定位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。

（2）合理配装轮胎。轮胎配装时，必须是同一规格尺寸、花纹形式和帘布层级的轮胎，严禁高压胎与低压胎、钢丝胎与棉帘线胎、普通花纹胎与越野花纹胎同轴混装。新、旧轮胎混装时，其半径差一般不得大于3mm，直径较大的轮胎应作后桥外档轮胎。车辆换胎时，在条件允许的前提下，最好实行整车换胎。这样便于换位、保证正常磨耗，减少损坏，有利于提高翻新率，同时也便于各车之间对比。使用配装同一轴上的轮胎，应注意以下几个具体问题：规格相同、结构相同、材质相同、层级相同、气压、负荷、花纹、厂牌等相同。

（3）加强轮胎维护：①保持轮胎气压符合规定。轮胎的气压过低和过高都会影响轮胎的寿命。无论使用的是新轮胎或是修理过的轮胎，都应严格按照标准规定进行充气。②做好轮胎日常维护。在二级维护时，要进行轮胎换位。在行驶中，汽车各个轮胎的磨损程度不同，同一轮胎胎面不同部位的磨损也不同。为防止轮胎偏磨，应定期进行轮胎换位，使之达到胎面磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。③行车途中检查与收车后的维护。行车途中要经常检查轮胎气压和温度。车辆在长途行驶后停车时，应对各个轮胎气压进行检查。

（4）培养良好的驾驶行车习惯：①行车中的注意要点。起步要平稳，坚持中速行驶，平稳停车。②精心选择路面，避开障碍物而行。③行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮钢发生切割现象。

（5）保持轮胎适宜气压。轮胎是用橡胶和纤维等高分子材料制成的，都是不良导热体，轮胎温度升高后，橡胶与帘线或橡胶与钢丝的结合强度下降，易造成胎面脱层。当轮胎达到危险温度95℃时，就有可能爆破。因为行驶速度越快，轮胎变形频率越高，而胎体内磨擦而产生的热量越大。同时轮胎与地面的磨擦也产生大量的热量，导致胎体温度升高，加速胎面磨耗。

（6）避免超载。在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少，然后严格按照规定的载重量使用。车辆超载行驶时，会导致轮胎变形增大，容易造成帘线拉断，同时因为接触地面面积增大，增大胎冠两侧胎肩磨损。当遇有障碍物时，由于受冲击，极易造成轮胎的爆破，因此，超载是十分危险的。并且还需必须注意车辆在装载货物时使所有的轮胎承受均匀的重量，否则各个轮胎磨损不均衡，承载较重的轮胎加速磨损或出现单边爆胎，从而缩短轮胎的使用寿命。