桥梁高桥墩(台)分段搭接浇筑施工方法

2013-03-19朱明安

城市道桥与防洪 2013年3期

朱明安，邵斌

(1.武汉市市政工程质量监督站，湖北武汉 430010；2.武汉市市政建设监理有限公司，湖北武汉 430010)

1 概述

城市桥梁或公路桥梁，桥墩或桥台一般采用定型钢模板分段浇筑，有的高桥墩(台)达到几十米甚至百余米之高，混凝土纵向接缝较多，其接缝不平直或形成错台的现象较为普遍，影响桥梁整体美观，尤其是城市桥梁下部结构给人外观视觉效果总有遗憾之感。在施工武汉二七长汉大桥(三塔双索面斜拉桥，主跨径2×616 m)两岸引线桥墩时，采取在定型钢模板顶端内侧镶嵌木条，分段错缝搭接现浇施工，有效避免了桥墩分段浇筑常出现错台和接缝不平直的质量通病。

2 施工工艺

桥梁桩基础和承台施工完毕后即进行桥墩(台)施工。施工前，对承台顶面标高、预埋钢筋、预留管件、轴线位置等进行复测，确认符合设计要求后方可绑扎墩(台)身钢筋和安装模板。

模板安装前应进行检查和校验，符合安装要求后，在其顶端将事先制作的30mm×30mm矩形木条(木条应面平、直顺)固定在模板内侧(见图1)，宜用粘结剂固定。然后在模板和木条与混凝土接触的表面涂抹隔离剂或脱模剂，非整体模板拼装时，在相邻模板接头处宜用双面泡沫胶夹在其间，保证邻接模板接缝严密和不漏浆，然后紧固并将其支撑牢固。检查断面尺寸、轴线、垫块位置符合要求后开始浇筑和振捣混凝土。当混凝土浇筑、振捣至模板顶面时，应检查木条与模板粘结的牢固性和平整性，振捣时不得碰撞木条，保证木条与模板顶面平顺、密贴。混凝土养护达到一定强度，一般为设计强度的40%时，拆除模板顶面的木条，拆除时做到轻拔慢起，不得损伤木条底面与混凝土接触面的混凝土，保证其面平、混凝土完整。

图1 桥墩(台)模板端内侧安装木条搭接施工示意图

当继续浇筑上节段混凝土时，接长并绑扎墩(台)身钢筋后，以下一节段模板顶面为基准，拼装和固定上一节段模板，在模板顶面仍接上述方法安装木条，拼装前在模板和木条与混凝土接触面以及下一节段拆除木条的模板顶面内侧涂抹隔离剂或脱模剂，检查断面尺寸、轴线、垫块等符合设计要求后，浇筑、振捣上一节段混凝土，振捣时特别注意上、下节段混凝土结合部位的振捣。当上一节段混凝土浇筑完毕并达到一定强度，下一节段混凝土符合拆模条件时，即可拆除下一节段模板，清理、校正模板后周转使用。再继续上一节段混凝土浇筑时，依此类推。当最后一个节段为异形断面时，只需将上半部分制作成异形，下半部分则制作成与下一节段相同断面的模板，依上述方法搭接施工即可，使整个墩(台)身混凝土形成线形顺畅且无错台的完整整体。

为避免现浇混凝土接缝错台，也可以采取错缝搭接的施工方法。即在墩(台)身节段钢筋绑扎完毕并经检验合格后，安装符合要求的定型钢模板，在钢模板四个边部的接头处粘贴双面泡沫胶，然后紧固并将其固定，检查断面尺寸、轴线、垫块位置等符合设计要求后，开始浇筑和振捣混凝土。当混凝土浇筑、振捣至模板顶面30～50 mm时，停止浇筑混凝土，并将模板四周的混凝土面振捣平整(见图2)。继续浇筑上一节段混凝土时，接长并绑扎墩(台)身钢筋后，其模板接缝、安装，以及下一节段模板拆除条件与上述方法和要求相同，见图2。