浅谈软土地基处理施工技术

林文胜

广东中誉设计院有限公司福建分公司（350001）

近几年来,随着高速公路的发展,对地基的承载能力要求越来越高，天然的地基常常不能满足这些高档次的构造物对地基承载力的要求。

1 换填法

1）开挖方式

在路基坡脚范围的软土应全部清除，边部挖成台阶状再回填。基底开挖，深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还田；深度超过2 m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。

2）填筑及压实

软基在开挖时要注意解决渗水或雨水两个问题，可采用边挖边填，也可全部或局部清除后进行全部或局部回填，尽可能换填渗水性材料，并注意及时抽水。碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料。

2 砂垫层

在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。适用于路堤高度小于两倍极限高度，软土层及其硬壳较薄或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。

3 反压护道

在路堤两侧填筑一定宽度和高度的护道，以改善路堤荷载方式来增加抗滑力的方法，使路堤下的软基向两侧隆起的趋势得到平衡，从而保证路堤的稳定性。适用于路堤高度不大于1.5～2倍的极限高度，非耕作区和取土不太困难的地区。

4 土工聚合物处治

土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性。土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。土工布连接一般采用搭接法或缝接法。目前缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法。

土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果明显高于其他土工织物。

5 抛石挤淤法

在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。

6 爆破排淤法

爆破排淤是换土的一种施工方法，较一般方法换填深度大、工效较高，软土、泥沼均可采用。将炸药放在软土或泥沼中爆炸,利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂砾、碎石等。

爆破排淤分为两种，一种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，再在基底下爆破，适用于稠度较大的软土或泥沼;另一种方法是先爆后填，适用于稠度较小，回淤较慢的软土。

7 堆载预压法

在软基上修筑路堤，通过填土堆载预压，使地基土压密、沉降、固结，从而提高地基强度，减少路堤建成后的沉降量。堆载预压法对各类软弱地基均有效，但堆载预压需要一定的时间，适合工期要求不紧的项目。对于深厚的饱和软土，排水固结所需要的时间很长，同时需要大量的堆载材料，在使用上会受限。

8 粒料桩

选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料（粒径宜为20～50 mm，含泥量不应大于10%）。按整平地面、振冲器就位对中、成孔、清孔、加料振密、关机停水、振冲器移位的施工工艺程序进行。

9 旋喷桩

施工机具包括喷粉桩机及配套贮灰罐、喷粉系统、空气压缩机、75 kW以上的发电机等。喷粉桩机由液压步履式底架和导向加减压机构、钻机传动系统、钻具、液压系统、喷粉系统、电气系统等部分组成。施工流程:整平原地面→钻机定位→钻进→上提喷粉（或喷浆）→强制搅拌→复拌→提杆出孔→钻机移位。

10 总结

软土路基加固处理时，具体采用哪种方法,应当考虑当地自然环境，软土的物理、力学性能，以及经济、技术和施工条件，一般通过试验确定，工程地质条件比较复杂或是对工程有特殊要求时（如工期），可采用两种或两种以上加固方法，会得到满意的结果。

[1]刘淑芳.路基面层施工的质量控制[J].山西建筑,2002,28(6):129～130.

[2]吕建生.浅谈强夯法在路基施工中的应用[J].科技情报开发与经济,2000,10(3):66～67.

[3]叶观宝.地基加固新技术[M].北京:机械工业出版社(第2版),1999.