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　　1　欧盟双反　光伏洗牌
　　9月6日，欧盟委员会宣布将对中国光伏组件、电池、硅片等产品涉嫌倾销一事展开调查。对此，商务部深表遗憾，并呼吁通过磋商合作解决光伏产品贸易摩擦。
　　欧盟委员会在公告中称，本次反倾销调查的产品包括晶体硅光伏组件、电池片和硅片，范围较之此前美国“双反”有所扩大，国内将有数百家企业牵涉其中。按照反倾销程序，欧盟会根据企业规模、出口情况、出口金额等选取抽样企业，对其调查并给予单独的反倾销税。
　　虽然根据欧盟相关法规，欧盟将在9个月内采取临时反倾销措施(即初裁)，15个月内对此案作出最终裁决。“欧盟立案后，必将造成下游欧洲客户的恐慌，因为他们担心欧盟制裁的追溯期会提前，以及中国的光伏企业到底能撑多久?我们下半年出货量可能会受影响。”英利集团公共关系总监粱田表示。
　　在美上市光伏企业半年报显示，今年上半年英利新能源亏损额高达1.4亿美元；天合光能净亏损1.2亿美元；赛维LDK年净亏损额为10.8亿美元，负债总额266.76亿美元；大全新能源净亏损2080万美元；尚德推迟报表，截至一季度负债总额为3.6亿美元。
　　而国内光伏产业上市公司的成绩单也不好看。据统计，今年上半年，69家A股光伏概念上市公司中，有21家净利润为负，占总数的30.43％，累计亏损规模达19.34亿元。
　　与此相对应的是资本市场股价的一路下跌，其中，晶澳和尚德连续5个交易日低于1美元，大全新能源因股价连续低于1美元受到纳斯达克警告。而受欧盟对华反倾销立案消息影响，9月6日，美股一开盘，在美上市的中国光伏企业便大幅跳水。
　　如此低的市值和股价，同时又面临美国的“双反”和欧洲的反倾销压力，中国光伏概念股在美国市场已被投资者严重看空。据业内人士透露，部分亏损较为严重的光伏在美上市企业已经悄然开启退市程序。
　　2　林肯也入华了
　　豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯计划在2014年下半年，通过独立的经销商网络正式进入中国。公司将于今年第四季度与有意向的中国经销商合作伙伴洽谈。
　　“林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分。同时，将这一高端豪华品牌引入中国，也为福特在中国的扩展计划打开了新的篇章。”福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说。
　　根据林肯对中国豪华汽车市场的预计，到2020年，中国豪华汽车市场规模将超过美国，其占整个汽车市场的份额将从目前的6％提高到近9％。届时，豪华汽车年销量预计将达到270万辆。专业市场调研机构TNS中国，在《聚焦中国豪华汽车消费者》调研报告中指出，中国消费者认为豪华品牌代表的并不仅仅是一个产品。
　　“在全球来说，我们注意到新一代豪华汽车消费者更看重个性化和定制化的选择。”福特汽车公司全球市场营销、销售和服务集团副总裁吉姆·法利表示。“在中国，这些更年轻、对潮流变化反应更快的新富阶层对于一个豪华品牌所代表的悠久历史，包括其出色的工艺和丰富内涵都表现出极大的认同和欣赏。”
　　这个由亨利·利兰先生创立、并以美国著名总统亚伯拉罕·林肯命名的林肯品牌，于1922年被福特汽车公司收购，并逐步发展成为知名的高端豪华品牌。“林肯进入中国市场是福特汽车公司在华扩张计划的重要部分。”福特汽车中国董事长兼首席执行官萧达伟表示。
　　福特汽车公司目前在中国共有包括重庆新工厂在内的五座工厂在建设中。重庆目前已发展成为福特在密歇根州以外的最大生产基地。全部新工厂建成投产后，福特在华乘用车年产能将翻番至120万台。
　　3　诺基亚摩托罗拉新品直指iPhone5
　　9月5日晚，Windows Phone阵营的诺基亚，率先在美国发布2012年最新款手机Lumia920；随后，Android阵营的摩托罗拉，也发布了最新RAZR系列手机。
　　这两场发布会声势浩大，但并没有透露新品的价格和销售方式。业界认为，此举意在吸引消费者眼球，很显然是为了搅局下周上市的iPhone5，但是这一举动究竟能起多大作用值得怀疑。
　　当诺基亚CEO埃洛普亲自带着Lumia920和Lumia820登台亮相后，投资人和消费者却大失所望。这种情绪蔓延到股市中来，当天诺基亚股价大跌15.9％，创3个月来最大单日跌幅。
　　虽然Lumia920搭载了很多创新的技术，例如Pure View相机技术、Pure Motion和非常具备竞争力的硬件配置，但由于创新不足，仍然没有打动消费者。此外，诺基亚方面只是表示将会在年内开售，并未提供其他任何信息。
　　对此，国外有分析师表示，尽管诺基亚新产品中的部分新功能令他印象深刻，但是一些核心关键问题并没有在发布会上得到回答。例如，没有透露有关产品的具体售价，何种渠道销售这些产品等。
　　距离诺基亚发布会后短短几个小时，摩托罗拉新品发布会同样在纽约召开，谷歌执行董事长施密特也首次现身会场。但此次发布的刀锋RAZR系列手机，在配置上并没有太多亮点。该机型采用高通S4处理器，能支持4G技术，但是其采用双核CPU，在Android厂商的四核大战中稍显落后。同样，摩托罗拉也未透露产品配置外的其他信息——很显然，他们都不愿意在iPhone5面世前草率公布自己的价格和策略。
　　有分析人士认为，两家公司推出的可以说是“期货”，真正量产和上市还需要时间，供应链和生产体系甚至可能还没有做好准备，如此仓促发布，可见他们面对苹果的紧张和不安。
　　4　山东重工继续海外技术投资
　　山东重工集团在本周斥资7.38亿欧元入股德国叉车制造商凯傲(Kion)后表示，计划继续推进海外扩张。这家中国机械行业的企业集团生产从汽车部件到推土机等多种产品。
　　山东重工今年接连出手收购，曾在1月份以1.78亿欧元收购意大利游艇制造商法拉帝(Ferretti)。该集团正寻求扩张全球业务范围，获取先进技术。
　　山东重工董事长谭旭光在接受采访时表示，这家国有企业将利用集团自身的现金流，继续追逐海外收购对象。“我不太喜欢并购这个词，”谭旭光在被问及该集团是否在谈判新的交易时表示，“我始终称其为‘战略合作’。”
　　山东重工与凯做达成的交易，标志着中国企业在德国进行了史上最大的投资。按照协议，山东重工旗下企业潍柴动力(Weichai Power)将支付4.67亿欧元，购得叉车制造商凯傲25％股份，并另外支付2.71亿欧元，收购凯傲子公司、专门制造高端液压系统的林德液压(Linde hydraulics)70％股份。凯傲目前由KKR和高盛(Goldman Sachs)拥有。
　　谭旭光表示，获取林德的液压技术，对潍柴动力将是一个里程碑式的事件。潍柴动力是山东重工在香港上市的子公司，制造发动机。
　　潍柴动力在一份声明中表示，该公司得到林德的液压技术，将“显著改变”全球液压系统制造业的格局。
　　该公司表示，目前中国所有的高端液压系统都靠进口，为此每年付出大约300亿元人民币。谭旭光希望，在吸收了最新收购的业务后，该公司将在5年里把液压设备销售额提高至每年100亿元人民币。
　　中国的海外投资正日趋专注于技术和品牌。相比之下，前一阶段中国在海外达成的许多交易则聚焦于获得原材料供