浅析公路施工技术

任树春

（通辽市公路管理处，内蒙古 通辽 028000）

近些年来，公路作为重要的交通渠道公路工程的建设发展速度越来越迅速，公路的施工将直接影响到整条公路的质量。公路施工建设是一个系统，因此影响其质量的因素有很多，但施工技术是众多影响因素中的关键，施工方法的选择和施工技术的水平直接关系着公路施工建设的质量。下面，就针对整个施工过程进行简要阐述，对施工技术进行简要探讨分析。

1 施工前期准备

施工前的准备工作作为施工全过程的重要组成部分，准备是否充足将直接影响到以后的施工。首先，必须按照设计文件和施工的实际情况编制施工组织设计，以后的施工严格按照施工组织设计进行；清理施工场地，拆除障碍物，处理好妨碍施工的沟渠管道和建筑物等，确定好材料堆积和搅拌场地；协调好各个单位关系，水电供应、办公用房、交通道路、生活住所、消防设施和工棚仓库等问题都一一处理得当；根据施工路线的长段等具体情况选取合适的施工方法和运输工具；根据设计文件进行路线和高程桩的复测，定出路面中心、路面宽度以及纵横高程等详细桩位；根据路线中桩、施工工艺、设计数据和相关规定，本着少占耕地的原则定出路基用地界桩、路堑的堑顶、护坡道、边沟、取土和弃土等具体的位置；在距离路线中心一定的安全距离处设定控制桩，标明记号与路中心填挖高程，控制桩的间距一般控制在五十米之内。做好这些准备工作后，再开始公路工程的施工。

2 路基基底施工技术

路堤基底的施工应根据设计方案对基底的稳定性和强度等要求，结合当地土壤性质、基底所处的自然环境和路基的填筑高度等采取相应的处理措施。对于填方路基，在填筑之前要先对基底范围内的树根地面杂土等杂物处理干净，对于耕地土壤要用推土机将其推到指点位置并不影响以后的使用，避免杂物的腐烂造成基底强度的不稳定从而导致路基的不均匀沉降，对于不同高度的路基，也要根据设计要求进行基底的处理，然后按照设计和相关规定对基底进行整平压实。

对坡度较陡路堤和半填半挖路基，或是基底有地下水对其稳定性有较大影响是，要采取对地下水的引排拦截措施，将地表水引流到基底范文之外，并根据设计要求采取措施加固防止水的渗入，以保证基底有足够的强度和稳定性。

3 路基施工技术

路堤填方施工之前的二十八天，要先进行路堤碾压工艺试验，依据填料和压实机的不同型号选择试验路段，并根据试验结果选定最佳的施工工艺参数，如最佳含水量、填料松铺厚度、碾压机的型号、碾压速度和碾压遍数等。

路基填筑时采用分区段分流程施工的方法，分卸料区、摊铺区、碾压区和检测区等四个区段，为了便于严格控制摊铺的厚度含水量平整度碾压范围和碾压遍数等，防止漏压每个区域之间有分明的界限，这样还便于正确检测密实度。填筑过程中先用推土机推平摊铺，然后人工找平最后用压路机碾压，对于大型机械触及不到的地方如边角涵洞台后等，可以用人工配合摊铺整平，用小型机械碾压。整个路基施工要做到分段合理，流程清晰，保证填方地段密实度符合要求，保证施工质量。

对于土路基施工，施工前要根据路堤高度和施工工艺参数，按照路基横断面的全宽度纵向分层，计算分层的层数并绘制分层施工图。填土松铺的厚度控制在三十公分之内，并注意填筑时每侧要超出路堤的设计宽度三十公分，要压实路堤边缘保证其压实度，填筑到路床顶面的最后一层时其厚度不小于十公分。填筑施工时注意每一层填料的土质要相同，禁止不同土质的填料混合填筑。如果地形高低起伏不平，可以有低处分层填筑，由两边向中间填筑。

对于石方路基施工，路堤填石时应将石块一层一层的水平填筑，控制石块的最大粒径不要超过压实厚度的三分之二，分层的厚度小于或等于五十公分。填石时要机密靠拢将大面朝下，然后用小石块碎石等填满缝隙。当填铺至离路床顶面五十公分范围时，填筑有适当级配的砂石料，控制最大粒径不超过十公分。填石路堤压实是要采用重型的振动压路机一层一层的洒水压实，压实时出现的缝隙及时用石屑或小石子填实，碾压直到顶面稳定不出现下沉现象，且石块机密表面平整为止。

4 路面施工技术

随着现代交通对公路建设要求的不断提高，沥青混凝土路面以足够的稳定性、平整度、强度、抗滑性等优势得到了广泛应用。

沥青混合料有一定级配的粗细集料和矿粉配合一定用量规定等级的沥青混合组成，因此要想提高路面的施工质量就要把好选料这一关。选用集料时要有一定的级配要求，选择洁净干燥无杂质无风化的粗细集料和填料；选用的沥青不仅能延缓沥青路面的疲劳和防止路面低温开裂，还要有防止沥青路面因高温和重载作用产生过深车辙的功能；填料一般可以用磨细的石灰岩石粉。

热伴沥青混合料配合时严格控制好混合料材料品种、沥青用量和矿料的级配；通过实验的方法抽提实验，严格按照取样测试程序保证实验结果如实反应混合料的质量；沥青混合料搅拌运输摊铺和碾压时都要严格控制好混合料的温度，由专门负责人检测混合料的到场温度、摊铺温度、初压温度和终压温度，如有不符合规范的要立即采取措施；混合料摊铺时选用优良的机械设备配备灵活熟练的机械操作手，保证连续摊铺；沥青混合料的碾压分初压、复压和终压三个阶段，每次碾压时都要控制好沥青混凝料的温度，碾压时压路机保持慢而均匀地速度，特别注意的是，在碾压期间压路机不可以在新铺的路段中途停留、转向、突然制动或左右移动，以达到良好的密实度和平整度。

路面结构施工完毕后，采用不透水的薄膜、草席或湿砂等其他材料进行养生，整个养生期始终保持表面潮湿，避免产生干缩裂缝，养生至少七天。

结语

公路工程施工技术的应用一方面取决于人，要加强施工人员和管理人员的技术培训工作，另一方面取决于具体的地理环境，要因地制宜，采用新技术新工艺，促进公路工程施工技术在公路建设中的应用。我们要努力提高工程质量，减低工程造价，用合理的施工工艺创造出理想的经济效益。

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