亲历房山水灾

| 文 · 季晓宁

2012年7月21日是个周六，约了几位朋友去郊游，正好出现在受灾最为严重的房山五渡，真正见识了什么叫洪水滔天。我站在五渡会所三楼的楼顶，亲眼看到滔滔洪水在眼前奔流向前，场面之宏伟，胜过好莱坞大片。

洪水中夹杂着大量的泥沙，原本头天清澈的拒马河水浪高十米，呼啸着，水中时而有冰箱、冰柜、彩电，漂浮的竹筏、枯木，还有肥猪，翻滚着从我的面前不足30米处驶过。天空阴云密布，山峰巍峨耸立，洪水像脱缰的野马滚滚向前，不身临其境绝不能理解那场景。真是大自然没有雕琢的另类风光！

去的时候就赶上了风雨，京石路雾气已然很大，但还算畅通。然而，一进入一渡渡口，开始感觉有点恐怖，雾气腾腾，一路山雨相伴，好在路、桥还没大问题，我们尚能平安抵达会所。伴随着阴沉沉的山色，我们用过了晚餐，而后大雨滂沱，我站在观景台上，还真有点庆幸遇此“胜景”。这时，忽见有警车来到五渡，封锁了栈桥，并通知风景区两岸商铺、住户马上撤离到安全地带。没过多久，据说每秒2,000立方米的第一次洪峰就下来了，河水宽度增长了不止10倍，能看到的地方一片汪洋，电线杆顶部冒着火花，一根接一根地倒下，大树也随着洪水被连根拔起。此时，中国移动和中国电信的基站暂时停止了工作。

我们所在的会所是几位优秀建筑设计师的作品，虽然不是什么奢华的宫殿，但是超前意识确保了主体建筑没有遭此劫难，因为在房屋的前面自己修建了一段防洪水坝。遗憾的是我没有带相机，只能用手机拍了几张现场照片，效果不佳，不过我认为老天爷也不愿意让我记录下他发脾气的面孔。人类的过度发展，其实是占据了本应属于河王们的领地，有句话说得好，出来混总是要还的，央视不是也说这是61年以来最大的暴雨嘛。

22日凌晨，会所的主人就把我们从睡梦中唤起（你别说，在波涛声中盖着棉被，又无蚊虫的光顾，睡得真好），让我们将车转移到高处。大家看到的图片中的位置，原本我们的车就停在那里，四十分钟后水就上来了，这次是第二次洪峰，水到了大厅的门口，还差五公分，由于有水坝的保护，我们的门前看似平静，真有点天连水、水连天，水山一色的场景。不说害怕，有点假，毕竟都带着“牵手”。我是庆幸能看到如此胜景，同去的人说我好事，不知死，可我真是有一种小小亢奋的感觉。生活在这个时代，什么事都能遇到，我觉得赶上这种事，比中了500万彩票更有意义。此时想到了自救，赶紧拨打110求助，接线的女警官态度真好，对我所报情况深表同情，只是告诉我由于警力联系不到我所处的位置，无法提供有效的信息，请我向房山区政府联系，并取得他们的帮助。我又和房山人民政府值班室联系，态度也是非常的好，告诉我我所在的地方地势较高，不要轻易开车撤离，全区干部都在下面，暂时让我好自为之。可光态度好又有什么用呢，看来现在只能靠自己了，我想这个时候要发动大家想办法，谁还没俩当官的朋友呢，几个电话后联系到的是抗灾办和公路局的同事，他们告诉我们所处方向回京路过的二渡和一渡必经路段的一座桥坍塌了，现在已通知所在地村镇干部组织抢修，什么时候能够通行再等他的电话。

这时天也渐渐亮了，外面又见晴空万里，下过一夜的雨，四周的群山现出碧绿碧绿的景色。此时，河道边聚集了很多当地的村民。我们也是憋得慌，试探着出去探探路。真是靠什么吃什么，虽然主河道洪峰依旧，但岸边仍聚集了很多村民，手中握着长篙在打捞河中漂浮的木材和其他一些可用的东西，包括未喝的矿泉水、饮料等，战果颇丰，基本上人人都有收获，也算是发水财吧。不知是谁有了新发现，大量的虹鳟鱼出现在浅水区域，打捞的人便更来了情绪，跳下水去将那些被含有大量泥沙呛晕的鱼儿打捞上岸。我问一个旁边的大爷，这样上游的养鱼户不就倒霉了吗？损失惨重吧。谁知大爷笑盈盈地跟我说，没事，鱼塘是国家的。那含义，那表情，好像就跟发工资一样，天经地义。也是，我们都是国家的主人，谁捞不是捞啊！

气温在升高，由于没水没电，早饭也没得吃，脸也没处洗，两脚的泥，这时才感觉到还是现代生活好。此时走又走不了，待又待不下，真有点着急。好在大家是多年的朋友，互相调侃着，互相鼓励着别担心，阵脚也没乱。大家想到的只是明天是否需要请假，这就是“工人”与农民对待生活最大的不同点，前者是一个群体的代名词，他需要团队作业，为此，每个人都会有责任和义务，单个群体是不能生存的。而小农经济从来就是自给自足，天老大他老二，想干就干，不想干就不干，不会有任何的团队责任需要他去承担。

时间就这样在不知不觉中度过，我的手机铃声响了，对方告诉我赶快走，现在道路已经抢通，只允许小型车辆通过。嗨，这也可能算是特权吧，因为旁边的人似乎还不太清楚这样的信息，但我们并没有只是自己离开，而是叫上同在高处躲避的北京车辆一起向着回京的方向出发了。

沿途的灾情真的不小，随处可见垮塌的路面和两边接近淹过的屋顶。在路过一个河滩时，发现有七八辆越野车被凶猛的洪水冲到岸边，汽车四脚朝天，身上浮着载着大量水草，可能是昨天晚上路营在河滩上的度假人。真为车主的生命安全担忧，希望平安无事，车是身外之物，没了也就没了，不过也真让人心疼，毕竟四五十万呢。

惊魂落魄中终于走出了十渡的地界，但是原本一马平原的韩村河灾情也不小，公路边一片泽国，远远看见一头大肥猪横卧在水面，随着水流向下漂移。有些路段消防干警正在整装下水，估计是要打捞遇难者的尸体，不敢多想，只是加快速度向京港澳高速驶去。快进京时发现，琉璃河进京路口的铁桥下方已被洪水淹没，远处隐隐约约可见将要没顶的大巴车，当机立断，只好掉头也别管什么路，只是向东、向东再向东！

车上的同事不停地和北京方面联系，什么交通台、120、110似乎都跟消失了一样，完全得不到正确的信息，用手机发微博向大家求助，希望得到正确的信息，似乎也是奢望，就这样摸索着前进，终于见到了京石高速路回京的路口，但却发现前面一大片车无规则地停在扎道外，很多人下了车。我着急，也跑到前面想看个究竟，原来是入口处大大的禁止标志竖立在那里。问公路收费员，此时他们像木乃伊一样，好像不会说话。知道也没结果，我决定别在此停留，走便道向北京突围。事后才了解到，高速路入京方向17.5公里处已被洪水侵蚀，损失惨重，80多辆车被淹没，200多人在困境之中。现在是多么发达的信息社会，我感觉怎么还赶不上30年前我们部队帮老百姓转移抢收场院上可怜的那点粮食，那时候有线电话、电台、大喇叭还真是管用啊！

就这样难以预测结果地前行，终于看到了六环路，想想走六环吧，哪怕绕点路，就是走大兴也比在这危险地带强得多，入口收费的小姑娘只管发卡，问她六环是否安全，得到的答复只有非常简约的三个字——不知道。嗨，我们的高速路修好了只管收钱，别无他事。想想国外，真不知道是体制问题还是人性问题。记得在澳大利亚有一次和朋友出行，驾驶的车辆不小心压上了高速路中的不明物（我事后捡过来发现是一个破碎的钢圈残骸），爆胎了，停在紧急隔离带换胎。没过多久，一辆闪着警灯的车辆停在了我们的身边。当时还有点紧张，以为要吃罚单了。可是，胖胖的澳大利亚巡警走过来不停地安慰起我们，问需要帮忙吗?还说让我们受惊了。在我们明确表示可以自理后，他给我们留了一个投诉的电话，告知今天的事情可以索赔，最后在他的盛情要求下为我们引路，顺利到达高速路出口，这和眼前不管不顾是多么大的反差啊！

六环上车辆依然很多，四轴以上的重型卡车发疯似的从我们身边呼啸驶过，经历了劫难后的我们，小心翼翼地驾驶，没有经过此事的人是绝对想像不到我们此刻的心情。最后，由大兴转入京开高速，终于平安回来了，也算是有惊无险吧。分手时大家互相安慰，没有什么片儿汤的话，只是暗暗庆幸我们平时做了很多好事，才有今日老天爷的眷顾，让大家免费看了场世纪灾难大片。