因为信赖 所以选择——湖北枣阳东风天龙用户走访见闻

本刊记者 肖雄建

湖北省枣阳市，一个并不算出名的地方，但却因为“天龙”重卡而成为卡车驾驶员们熟知的一块“根据地”。据调查，东风天龙在该市的占有率超过90%，几乎每个本地重卡驾驶员都拥有一辆天龙重卡。

枣阳地处湖北省西北部，毗邻G70福银高速，东与随州市接壤，西与襄阳毗连，北靠河南南阳，自古乃是通关行商的要道。也正因如此，当地的货运车辆川流不息，车水马龙之间物流兴盛之势可见一斑。

虽有地势之优越，但是为何东风天龙能独占鳌头，获得驾驶员如此青睐？近日，《商用汽车》记者对枣阳市场进行了深入走访。

从二手天龙到新天龙

腼腆的廖师傅是湖北随州人，黝黑的皮肤与较重的地方口音都显示出他是个地地道道的湖北汉子，说起自己与天龙的重卡的感情，廖师傅感触颇深。

廖师傅回忆道：从前自己没有什么本钱，除了手里有驾照之外也没有别的“营生”，因为村里的乡亲们大多都跑货运，于是自己也就摸索着开始入行。一方面是当地东风卡车的保有量大，另外也是由于从事货运的亲朋好友推荐，廖师傅选择了一辆二手天龙作为自己艰苦创业的第一辆重卡。

凭借自己的努力与当时还算不错的货运行情，廖师傅走南闯北，逐渐积累了经验与货源信息，在购买二手天龙的第2年便还清了买车时所借外债，真正拥有了属于自己的天龙重卡。一身轻松的廖师傅在积攒下自己的资本后开始与同行的驾驶员们合作，共享货源信息，一同跑一些货运量大、利润较高的路线，收益稳步增长。

2011年，在驾驶了3年二手天龙之后，廖师傅过上了小康生活，他转手卖掉了二手天龙，在枣阳当地购买了一辆他向往已久的新天龙(6×4牵引车)。276 kW的dCi发动机，顺手的采埃孚16挡变速器，崭新而舒适的驾驶室，新车所带来的更低的油耗，一切的努力付出都让廖师傅觉得很值得，有了这辆新天龙，廖师傅的货运生涯又迈上了一个新台阶。

回忆过去，廖师傅的经历其实是很多枣阳地区驾驶员的写照，从无到有，从弱到强，东风天龙伴随着驾驶员们风霜雪雨，驰骋各地。当记者问及廖师傅为什么没有选择购买其他品牌的车型时，廖师傅笑着说：“这车在咱枣阳最多，质量信得过，而且在本地东风车好修、备件好买，没有后顾之忧。不过说到底，还是开出感情来了，从一开始就驾驶天龙，一路相伴，成了信赖的伙计了。”

天龙是全家人的挚爱

与廖师傅不太相同，马师傅是位略显深沉的驾驶员，对于天龙，对于货运，甚至对于生活，马师傅都有着自己的计划与看法。

马师傅的爱车是辆顶配的天龙6×4牵引车，经营着西安—深圳—重庆三地之间的货运业务。309 kW的动力在国产车型中可以说无出其右者。对此，马师傅说得很淡然：由于常年在全国各地跑运输，需要面对的路况复杂多样，所以大功率的车型在马师傅看来是一种“有备无患”的必要保障。

他向记者举例道：平时跑平原地区，他的车跟其他小功率的车一样跑，分不出太大差别来；一旦需要进入云南、四川、新疆等地拉货，功率上的差异就体现出来了：小功率的车就得慢慢爬，他的车就可以70～80 km/h的车速往前赶。去年有一段时期，从福建往西北送冷藏海鲜，客户要求36 h之内送到，功率不够大的车基本都无法在40 h之内完成，所以他的车就成了“香饽饽”，运价一下就上去了。说到此处，马师傅脸上洋溢出一份喜悦与自豪。

聊天期间，马师傅的儿子也从驾驶室爬下来，尚在念小学的他每年暑假都会跟着父亲的天龙车走南闯北。一来是马师傅常年在外，平时难得有时间陪他；另外有了儿子在身旁，马师傅路途上的艰辛苦闷都烟消云散了。

记者好奇地问：“你跟爸爸天天呆在卡车上开心么？会不会觉得累？”他不假思索地说：“一点儿也不累，天龙的床(卧铺)那么大，我想怎么躺就怎么躺！而且爸爸每天都会带我穿过不同的山洞，到不同的地方，很开心！”

记者又问：“卡车上又吵又热，你不会觉得难受么？”他一脸不服气地说：“只要关上门，车里不吵，我说梦话爸爸都能听见！而且天龙的空调可冷可冷了，睡觉时我都要卷着被子。”或许稚嫩的孩子并不知道卡车驾驶员的艰辛，但是从一个孩子眼中都能看出他对父亲这辆爱车的喜爱与依恋，可以说天龙在马师傅家人的心中已经具有了深刻而不可动摇的地位。

相比儿子的天真活泼，马师傅的考虑则要多很多，作为一位资深的天龙车主，马师傅既有胆识也不乏客观理性。他向记者说道：“虽然天龙很可靠，但也不是完美的。dCi发动机功率大，但同时散热量也大，在冬天还算好，驾驶室会比较暖和；但其他时间就难受了，驾驶室底板烤得慌，不开空调实在不行，开空调又怕吹久了冻着孩子，如果能把隔热做得更好一点就好了。”

可靠与保障是根基

不论是艰苦创业的廖师傅，还是父子情深的马师傅，他们选择天龙都有一个共同的理由——可靠耐用。

车行万里，安全第一，车辆可靠的品质是卡车驾驶员顺利完成运输任务的必备条件。在枣阳的采访中，许多驾驶员都反映天龙重卡故障率低、出勤率高，而且由于该地区车辆更新快，用户对于车辆不同配置之间的比较也颇有心得。在当地，用户普遍觉得dCi发动机的优势很明显，更有劲儿、更省油、噪声也更小，几十万千米下来都不出毛病，很受驾驶员喜爱。

不过，整车过硬的品质还只是对用户平安行车的第一道保障。不同于乘用车驾驶员，卡车驾驶员往往是翻山越岭，跋涉千里，路途上可能出现的各种突发情况不胜枚举，而且每月定期的保养维护更是关系到行车安全与用户的出勤效率。上述一切则需要有强大的售后保障服务能力来担当。

在枣阳的走访中，记者深刻地体会到，当地用户一次又一次地选择东风，选择天龙，除了那份历久弥坚的感情之外，更多的信心则是来源于当地服务商空前强大的技术服务支持。

在枣阳当地的东风服务站，记者见到了一幅堪称壮观的画卷，偌大的停车场里，一字排开的天龙重卡占满了所有维修工位，除了挂着“鄂”牌的本地车辆外，上至甘肃、山西，下至福建、广东，全国各地的车辆都慕名来到枣阳服务站维修车辆。服务站李站长介绍，枣阳服务站在全国都是有名的技术维修“能手”，因为当地用户车辆更新速度快，而且地理位置上邻近东风公司十堰工厂，所以每当有新技术、新车型面世时，枣阳便会成为第一批尝鲜的用户。在一些新车型还未卖到沿海地区时，枣阳服务站往往已经摸索出了这种车型的维修经验。正因如此，全国各地从事长途运输的天龙车，只要遇到了其他服务站无法解决的疑难杂症，都会慕名来枣阳修理，许多常年经过湖北省的天龙重卡，更是把这里当作保养维修的“指定单位”。

强大的维修技术力量，迅捷的服务速度，充足的备件供应，天时地利人和造就了东风枣阳服务站的金字招牌。有了这样一种有力的保障，再加上天龙可靠耐用的品质，枣阳地区的用户们口口相传、互帮互助，将“天龙”的接力棒一代一代传了下去。