哈大铁路客运专线CRTSⅠ型轨道板预制标准化监理工作要点

2012-11-27敬廷银徐占国

铁道标准设计 2012年5期

敬廷银，徐占国

(北京铁城建设监理有限责任公司，北京 100855)

1 轨道板概述

北京铁城建设监理有限责任公司监理管段需预制CRTSI型轨道板75 232块，有5种类型。混凝土强度等级为C60，混凝土净保护层厚度为35 mm。预应力体系为双向直径13 mm无粘结PC钢棒预应力结构，标准板长 4 962 mm(3 685 mm、4 856 mm)，宽2 400 mm，高220 mm(含20 mm 高承轨凸台)［1］。纵向板端两侧中心设置了半径300 mm的向内半圆，与凸形挡台相匹配。轨道板内预埋扣件绝缘套管和起吊套管。

2 准备工作监理标准化

(1)组建轨道板预制专业监理小组，选派轨道专业监理工程师、试验、测量监理人员驻场监控，明确责任和分工，建立健全各项工作制度，配齐常规检测设备及专用设备。

(2)监理站组织各专业监理人员进行图纸会审，参加轨道板预制设计交底，了解设计意图，掌握施工难点和监控要点。

(3)监理站组织编写《CRTS－Ⅰ型轨道板预制监理实施细则》［2］，明确监理工作方法、措施、要点、流程(图1)。

(4)严把开工审核(批)工作。

①对施工组织设计、轨道板建场方案、工艺性试验方案、安全及环保专项方案严格审查备案。检查操作人员培训持证上岗、技术层对操作层的技术交底。

②对施工工艺性试验监督，选取试验参数(人员组织、设备调试、施工配合比、施工工艺等)，总结报告备案。

3 轨道板预制生产过程控制标准化

(1)重视试生产阶段监理工作。

①试生产按正式生产的标准进行监理，在技术上监帮结合，查找试生产的缺陷，应采用带有动力装置可自动关合的侧立面模板。顶拉式模板易造成锚穴周围混凝土破损甚至出现裂纹。

②底模下部安装附着式振捣器选型与间距位置，可通过试验合理调配，改进混凝土振捣工艺，提高混凝土外观和实体质量。

图1 轨道板预制监理工作流程

(2)无论试生产还是正式生产，所有控制点必须严格执行隐蔽工程报检程序:施工单位“三检”合格，检验批等检查资料齐全后向监理工程师报检，现场检查验收合格并签认资料后方可进入下道工序［3］。

(3)监控资料与施工进展同步进行。各种台帐当日记录整理归档。

(4)轨道板预制过程采取主动控制与被动控制相结合，对可能发生的问题制定预控措施，对生产过程中发现的问题及时记录整理，建立问题库及相应的处理措施，跟踪销号处理。

(5)轨道板预制过程中监理站组织轨道专业骨干，对各轨道板场预制生产情况集中检查，现场督导，高效解决施工中存在问题。

(6)实行轨道板监理人员轮换制，相互交流，能及时发现并处理相关技术问题。

4 轨道板预制生产监理控制要点

(1)轨道板的工艺变更为先张拉再水养后，张拉台与水养池的设置应符合变更工艺施工要求［4］。

(2)由于轨道板铺设在CA砂浆灌注袋上，因此对模板底面平整度(轨道板顶面)严格检查验收，轨道板底面收浆必须平整，能有效地避免钢轨扣件紧固后造成的轨道板底面悬空离缝现象［5］。

(3)加强对预应力钢棒质量的监控(检查委外检测报告)。

(4)张拉锚穴周边混凝土凿毛工艺应改进，预埋成槽硅胶套(图2)。

图2 硅胶套成槽代替凿毛

(5)检查接地端子钢筋焊接长度、质量符合要求，锚穴周围高强钢丝应与锚垫板电焊。

(6)见证混凝土性能(含气量、坍落度、入模及模板温度)等指标现场检测合格连续浇筑混凝土。

(7)轨道板张拉采用自动张拉技术［6］，因张拉伸长值偏差在1 mm内，精度要求高，应使用标定合格新型自动张拉计量设备，按操作人员、管理人员等各级设定操作权限程序。张拉旁站监理，张拉力符合设计要求，张拉伸长值作为校核，张拉记录真实(张拉原始小票对应见图3)。张拉印记明显，张拉完成后要加盖“张拉完成”印章字样(要求四面)并在张拉端作出张拉刻痕。

图3 张拉记录与原始小票对应

(8)对封锚材料、设备、工艺符合要求检查验收。必须在场内封锚，不得露天作业。

(9)重视养护监控，有效地预防和减少混凝土表面裂纹。蒸汽养护温控软件可显示标准温控、环境温度、蒸汽温度、混凝土芯部及表面温度等曲线［7］(图4)。温度偏差不超过15℃，恒温温度不超过45℃，也可采用低温延时(一般恒温6～8 h)蒸养措施，严控升降温速度，不超过15℃/h［8］;水养池温度可自动控制、调节，并设有温度显示器，水养时间不少于3 d，冬季水养时间延长至不少于5 d。轨道板从蒸养台到张拉结束下水湿养前应设专人进行保湿养护;自然存储，必须覆盖保湿养护，相对湿度低于60%时，养护不少于14 d，冬季不得洒水，应涂刷掩护液(剂)。