浅谈k35+327麻栗场大桥双肢薄壁墩施工

刘曙光，曲道来，李 湘

(1.湖南路桥建设集团公司，湖南长沙 410004;2.湖南省吉茶高速公路建设开发有限公司，湖南吉首 416000)

k35+327麻栗场大桥为16×40 m预应力混凝土连续T梁。桥墩由立柱和薄壁墩组成，薄壁墩桥墩具有壁薄，墩高特点，平均墩高60 m，最高61.7 m，在施工过程中，薄壁墩施工难度大，且质量和外观形象难得到保证，所以在桥墩的施工过程中，薄壁墩施工是我合同段重点施工投入对象，不论是施工技术人员、施工安排，还是资金、设备投入都将优先考虑，经过积极的准备和严格按照施工规范施工后，薄壁墩已顺利完工，从实际效果来看各项指标均超过了预计的标准，现将薄壁墩施工的经验总结如下。

1 施工前准备工作

因麻栗场大桥的薄壁墩具有壁薄、墩高的特点，所以桥的施工难度非常大，也是对我标段施工技术水平的严峻考验，为此我项目部针对该桥的特点在桥墩施工前做了充分的施工技术准备。

1.1 技术交底

在桥墩施工前，项目部多次组织了全体技术人员和施工队伍负责人一起进行技术交流，在技术交流过程中，项目领导班子认真听取大家的意见，施工技术员和施工队伍负责人纷纷提出了自己的见解和施工经验。由于本桥施工难度大，工期长，在质量安全上容易出现麻痹现象，专门制定了“严安全，重质量，促进度”的目标。

1.2 现场参观学习

项目部多次组织相关技术人员和连队负责人到各标段去参观学习现场混凝土的施工。

1.3 薄壁墩模板的准备

模板的好坏直接关系到桥墩的平整度及外观形象，所以薄壁墩的模板全部是直接从厂家严格按照标准尺寸定做的全新模板，并且在模板运至工地后，要求厂家在现场拼装和校正，现场验收合格后才允许施工，并且要厂家技术人员现场指导施工连队拼装模板的方法，直到连队的工作人员掌握后才同意接收。

1.4 原材料选购

原材料的好坏，直接关系到桥墩的质量，项目部对此非常重视，要求试验室在选料的过程中必须遵守“货比三家、随机抽取选样”的原则，一定要从源头上抓质量，经过试验室在多家料场试验后，经过一一比较，选定了五台山碎石场的碎石、辰溪砂场的砂、三峡牌水泥、山西桑穆斯外加剂厂的减水剂及TEP02脱模剂。

1.5 混凝土配合比

在选定原材料后便由工地试验室制定配合比，经过多次混凝土试验，试验室选出了各项指标多符合技术规范要求的施工配合比。见表1。

表1 C40混凝土配合比

2 施工工艺

墩身施工工艺见图1。

图1 墩身施工工艺框图

3 施工过程

3.1 模板安装、控制、养护

1)外侧模板采用平板模和角模拼装，螺栓联接。每套模板分成三节，每节高度为2.25 m。混凝土每次浇筑高度为4.5 m，另一节不拆除的模板作为嵌固端为其他模板提供垂直承载的支撑及联接接口。每节模板的外侧沿墩身四周设置一圈工作平台。模板的安装、拆卸利用塔吊、外侧模上的工作平台及手拉葫芦。

2)薄壁空心墩内侧倒角模板用8号槽钢盒作为对拉螺杆支撑，采用Φ18圆钢作为对拉螺杆，螺纹调直处理，内外模通过对拉螺杆连成整体，同时设置内模钢管平台作为内模加劲撑。为保证模板面板变形符合规范要求，增大模板刚度，达到墩柱混凝土表面平整、光洁、美观，每节模板设两排对拉螺杆。每节空心腹腔利用架管搭设工作平台，用于人工安装、拆卸内模。模板与模板之间采用螺栓、U型卡联接。外侧模利用嵌固端模板及翻模的方式处理接缝。内侧模接缝采用对拉螺杆旋紧和机械式千斤顶顶紧模板接缝处理的方法。为防止漏浆可用海绵条、橡胶条嵌在对接两模板相接处，当对接两模板有缝隙时，对较宽的缝隙可先用木条或小圆钢板镶嵌，再在其上用胶带或腻子封堵。

3)模板的施工控制。调模时用全站仪测量观测，对底节模板的顶面标高、平面位置等进行精确测量，各偏差利用千斤顶加设竖撑和风缆调整固定;再分别对各对拉螺杆拧紧，再用全站仪复测结果。为防止底节模板底口因水平力作用产生位置错动，在模板下口的钢筋上焊接定位钢筋，保证模板底口位置准确。经监理工程师验收合格后再安装第二节模板。第二节模板安装是将底节模板顶面作为固定基准面，调模方法同底节模板，使第二节模板上口平面位置、顶面标高等符合安装精度范围。内模安装方法同外模，外模经调整合格后，内模调整通过外模作为参照。经监理工程师验收合格后即可浇筑混凝土。

4)模板养护。在混凝土达到相应强度后，将模板拆下来，由专人对模板进行清洗干净和养护，防止模板刮花和生锈对桥墩的外观形象造成影响。

3.2 混凝土浇筑

桥墩的混凝土采用混凝土输送泵直接泵送的形式，首先安装移动式混凝土输送泵，可根据实际情况摆放，输送管道沿塔吊塔身向上延伸，以方便浇筑混凝土。在混凝土浇筑前清除顶面的砂浆层。待墩身施工时用清水冲洗干净。在混凝土浇筑前，模板必须经过专业监理工程师验收合格后才能浇筑混凝土，墩身混凝土宜采用分段分层浇筑。每层浇筑混凝土30 cm左右用插式振捣器振捣。每段混凝土浇筑连续作业，不得中断，防止混凝土浇筑间歇时间超过已浇混凝土的初凝时间。若中断浇筑应按施工缝处理。振捣由专人负责，严格按混凝土振捣的操作要求进行，以保证混凝土的振捣质量，防止漏振或过振。混凝土浇筑过程中由专人检查模板的受荷情况，如有问题，立即停止浇筑混凝土，及时处理好后再浇筑。

4 施工控制措施

1)混凝土外观质量的控制。墩身各部分的混凝土应采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场或料源产地的石料、砂料，外加剂也应采用同一产品，以求保持结构外观色调一致。施工模板应保证足够的刚度、平整度，对拉螺杆留下的孔眼用主体材料相一致的材料进行填补，以确保塔柱混凝土外观质量。

2)为保证高墩在施工过程中的稳定性，在墩身每隔15～20 m处的高度处设置一道临时横撑，横撑采用25槽钢制作，与墩身上的预埋件相连接。确保横撑和墩身的连接具有一定的整体性。

3)对墩身的线型控制采取有效的施工测量控制。

4)墩身浇筑完毕后，复测浇筑结果。墩身垂直度允许在0.3%H之内且不大于20 mm，轴线偏差为±10 mm，顶面高程偏差为±10 mm，大面积平整度在±5 mm之内，节段间错台±5 mm，使墩身混凝土外露表面线型正确、顺畅、光洁。混凝土强度等其他指标符合施工合同和施工图纸要求。

5)拆模:待墩身已浇混凝土强度达20 MPa左右方可拆外模。拆模时要特别注意，不得破坏结构各棱角，对模板不得凿撬硬拉，应防止模板变形和其结构受损。

6)养生:根据规范要求及监理工程师的要求，在混凝土终凝之后采用顶部覆盖麻袋，进行洒水养护，墩身则采用养生薄膜包裹，并安排专门的水车和养生人员对桥墩养护。

5 工程质量保证体系

5.1 质检机构设置情况

由项目经理挂帅，项目总工程师、质量检验负责人参与组成的质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标，质检人员在施工过程中，被授予事先介入权，事后验收权，质量否决权，项目部质检处直接对项目经理负责，不受任何人，任何事干扰。

质量检验流程见图2。

图2 质量检验流程

5.2 质量保证技术措施

5.2.1 测量放样与控制测量工作的质量保证措施

1)对所有施工用的测量仪器，计量试验检测仪要按计量要求定期到指定的单位进行校定。

2)制定切实可行且能够满足精度要求的测量放样，对施工的桥墩进行混凝土浇筑前的放样、检查和模板的位置检查及复核，以及施工后及时对其进行核查。

5.2.2 钢筋加工与安装的质量保证措施

1)钢筋混凝土中的钢筋的力学性能必须符合规范要求，检查其出厂证明，并进行抽检。

2)钢筋连接:操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核，要按频率要求现场抽检。

3)钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。

5.3 混凝土质量保证措施

5.3.1 混凝土原材料的质量保证

1)水泥进场时必须有出厂试验报告单，并按水泥牌号、标号、品种、出厂日期分类堆码。

2)砂、石材料在使用前要进行调查，选定能保证供应数量、供应质量的供货单位，并按规范要求对其质量进行抽样检验，凡不符合要求者，杜绝进入施工场地。

3)外加剂在使用前应有外加剂的产品检验合格证书等有关资料，外加剂的应用应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ 119－88)规定。

5.3.2 混凝土配合比设计

严格按配合比设计规程进行混凝土配合比设计，确保混凝土组成材料的计量，混凝土拌合物的搅拌、运输、浇筑和养护。根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并呈报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按设计的配合比执行。

5.3.3 混凝土的搅拌

混凝土拌合物应颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土搅拌的时间应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。现场派专人(试验人员)到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。

5.4 质检人员、仪器设备配置及资金安排

1)质检人员安排:实行三级质检责任制，即墩片施工人员自检，项目部专职质检员质检，监理工程师监督、检查、验收。项目部质检机构由项目经理总负责，项目总工直接领导质检工作，设置质检部门，质检负责人1名，专职质检员3名，各墩片技术负责人、墩片长兼现场质量自检员。

2)质检仪器、设备配置:本项目部设置质检科、试验室、测量组，分别负责质量的检验、试验、测量、计算分析。质检仪器、设备配置保证质检工作的需要。

3)对质检的激励机制:设置质量管理奖励基金，对质量管理良好的部门、墩片人员进行物质和精神奖励。对因质检不严的人员做出相应的处罚。

6 安全技术措施

1)所有特种作业人员必须持证上岗，不得酒后进行驾驶、吊装、高处作业等。

2)墩身高度在2～10 m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯;10 m以上时，还应加设安全网。墩台顶必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带作业。

3)模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人。用吊机吊模板合缝，模板顶端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板支立完毕，就在安好边结紧固器，支好内撑后，方可继续作业。

4)在架立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴挂于牢固地点。穿模板拉杆应做到内外呼应。

5)作业平台上的物料应分散放置，禁止集中堆放，且不得堆放超过平台承载能力的物料。

6)整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧;吊点要正确牢固;起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥;不得超载。

7)凿除混凝土浮浆时，作业人员必须按安全规定佩戴防护用品。人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除混凝土时，应先经检查，确认安全可靠，方可作业。严禁用风枪对准人。

8)采用吊斗除渣，应拴好挂钩，关好斗门，吊机转动范围内不得站人。

［1］罗志聪.浅谈桥梁薄壁墩(台)变形裂缝的成因及预防措施［J］.中南公路工程，2007，32(1):124 －127.

［2］舒昌信.山区高空心薄壁墩的无支架翻模施工法简介［J］.湖南交通科技，2009，35(1):105 －107.