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全民造车运动,梦想成真

2012-09-17采访撰文金朝摄影车庆久

中国汽车界 2012年1期
关键词:李健泥塑造车

采访·撰文/金朝 摄影/车庆久

谁创造?“我”自造

走进位于北京798艺术区的SPACE时代空间,一幅幅颠覆人们对汽车认知的绘画作品引得记者驻足观看。进入室内,大小形态各异的“大众自造”创意车及现场充满未来感的蓝色情调相互呼应,仿佛让人置身于未来世界。

来自北京工业大学艺术设计学院工业系的李健教授正在这里和他的学生细数他们历时数周创作出来的概念车设计。从创意草案、设计效果图到框架模板,再到油泥模型,这已经是一套近乎专业的汽车设计流程。“‘大众自造’项目为我们展示了未来全民汽车设计模式的冰山一角。到那时,普通人造汽车已经不再是梦想,而是触手可及的现实了!”李健说。

“大众自造”实际上是德国大众汽车主办的一场以“设计”为主题的“我的汽车我设计”创意征集活动,受大众汽车之邀,人们从四面八方聚集在这里,与“大众自造”项目团队、汽车达人们分享创意故事,探究灵感源泉,并相互启迪。

“梦想之车影响未来设计”

“每个人心中都有梦想,‘大众自造’为我们这些拥有汽车梦想的人搭建了一个最好的展示平台。无论是专业人士还是普通汽车爱好者,都能够在这里放飞自己的梦想。”一位参与创作的设计者说。

记者看到,观众纷纷利用现场的画笔、彩泥秀出了自己的汽车创意。在彩绘区,孩子们拿起画笔,在画板和屏幕上描绘未来五彩缤纷的汽车梦想。在泥塑区,一个个形态各异的泥塑小车在观众的巧手中纷纷成型。

“大众自造”意味着中国的汽车产业已经迈入了一个崭新的时代,今后的汽车品牌不仅仅要“造车为人”,更要与中国汽车生活的参与者“携手自造”。未来,这些来自中国消费者的设计创意或许将影响未来的汽车设计。

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