高职《桥梁工程施工》课程教学设计改革探讨

刘 伟

（广东交通职业技术学院 广东 广州 510650）

高职《桥梁工程施工》课程教学设计改革探讨

刘 伟

（广东交通职业技术学院 广东 广州 510650）

针对高职课程教学设计改革，通过分析高职教育的概念，本文探讨了课程教学设计改革的总体方向和指导思想。在课程设计改革实施中，应引入系统整体的概念，将《桥梁工程施工》课程内容设置和教学过程分别作为一个系统，打破“以教师为中心”或“以学生为中心”的教学理念，树立“师生一体”对话的教学理念。

高职；桥梁工程施工；教学设计；横向教育；纵向教育

近年来，高职教育成为国家、社会广泛关注的焦点，教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中，明确了校企合作、工学结合，基于工作过程的学习课程教学设计改革，建议高职院校根据职业技术岗位（群）的任职要求和职业资格标准进行课程体系和教学内容改革。随后，基于工作过程的学习课程教学设计改革如雨后春笋，几乎每一所高职院校都在进行基于标准模板的课程教学设计改革，到处充满了基于工作过程系统化的学习情境设计，使课程内容体系中的每一个教学单元都成为与 “典型工作任务”相对应的综合信息载体。但人们忽略了社会科技经济在快速发展，职业技术岗位（群）的任职要求和职业资格标准也在不断更新，更重要的是学科之间本身存在差异性。所以，进行教学设计改革应该考虑动态因素，并充分考虑学科差异性，不应该有统一的标准，各门课程应该根据不同的实际情况安排教学内容及教学过程。笔者拟根据对高职《桥梁工程施工》课程教学的总结和反思，对高职《桥梁工程施工》课程的教学设计改革进行探讨。

指导思想

要进行高职课程教学设计改革，首先就要认清什么是高职教育，也就是要明确课程教学设计改革的指导思想。

广州番禺职业技术学院的查吉德指出：职业教育的本质是 “为了职业的教育”，但“为了职业的教育”并不等于“与职业有关的教育”，职业性并不是职业教育的本质属性。高职教育不仅是与职业相关的教育，也就是人为了生存与发展所需接受的教育，普通高等教育也是人为了生存与发展所需接受的教育，同样也具有职业性，所以，高职教育与普通高等教育的根本目标是统一的，如中南大学的校训就是“经世致用”。但高职教育与普通高等教育又不是完全相同的，高职教育更多地注重实际应用，也就是对人类现有知识的综合应用，更少地探索人类新的知识，而普通高等教育更侧重于在人类现有知识的基础上，探索新的知识。但它们之间是相互沟通与联系的，所以，高职教育与普通高等教育是高等教育的两个方面，高职教育主要是横向教育，而普通高等教育主要是纵向教育，这也是社会发展的两个方面，一个是宽度，另一个则是深度。

高职教育是对人类现有知识加以综合应用的横向教育。认清高职教育之后，高职教育的课程教学设计改革就有了方向。课程教学要着重于人类现有的知识，教学目标是使学生掌握现有的人类知识，更重要的是如何将这些知识应用到社会实际中。

改革思路

本课程教学设计改革思路是在引入系统概念的前提下进行的。首先要清楚系统的概念。系统是由两个或两个以上元素相互关联、相互作用、相互影响形成的有机整体，具有功能目的性、整体涌现性等。21世纪之前，西方遵循以“还原论”为基础的线性思想，在教育教学上形成了“填鸭式”方式，这种以“还原论”为基础的思想，忽略了整体涌现性。进入21世纪以来，随着非线性科学的兴起，系统整体思想逐渐成为主流。但在教育教学方面还存在一定的滞后性，虽然在教学上提出了以学生为中心、基于工作过程等观念，但都没有脱离“还原论”的思想。

根据课程教学改革的纲领性指导思想，高职教育是对人类现有知识加以综合应用的教育，那就要求培养学生对知识的综合应用能力。要培养学生对知识的综合应用能力，前提是学生对知识牢固掌握，但更重要的是综合应用，也就是知识与知识的联系，知识与实际的联系，突出了联系性和整体性，也就是对现有知识系统的整合。可见系统性是十分重要的，不但课程教学改革要求具有系统性，更重要的是课程教学过程也要具有系统性。课程教学设计改革应沿着系统性这条主线进行。

具体到本课程的教学设计改革思路，要打破以“还原论”为基础的思想、以进行零散知识传授为主要特征的传统学科课程模式。要以建设体现专业培养方案的课程体系为一项系统工程，本课程是系统工程中的一个子系统，然后将课程子系统再分成多个子系统，以系统、组成元素为中心组织课程内容。要邀请行业企业专家对本课程的性质以及所对应的专业背景、专业所涵盖的行业领域进行分析，并以此为依据确定本课程的系统及组成元素。要根据行业涉及本课程的相关知识和应用技能要求，设计若干个系统，再将每个系统具体细化，划分为若干个学习元素。系统选取和编排思路体现的是体系的整体性和关联性，而每个系统学习元素的编排则要按照实际应用过程进行。

图1 《桥梁工程施工》课程系统图

《桥梁工程施工》课程教学设计改革的实施

课程性质 《桥梁工程施工》是我院有几十年历史的路桥专业的核心课程之一，是国家骨干建设中央财政支持的专业——城市轨道交通工程技术专业人才培养方案课程体系系统的重要组成部分，按照人才培养方案的课程体系安排和教育学的发展规律，与其他课程相互关联，形成一个完整的课程体系系统，以《工程制图》、《工程测量》、《建筑力学》、《土力学与地基基础》、《钢筋混凝土工程》等专业基础课为基础，又是将这些专业基础课程连接起来的重要纽带，可为以后的《施工组织概预算》等课程学习打下坚实的基础。本课程是知识综合应用的一个平台，也是走向实践的重要途径。

课程目标 （1）专业知识能力。依据课程教学改革的指导思想，首先要让学生牢固掌握现有的知识。联系本课程的性质，行业企业专家对本课程性质以及所对应的专业背景、专业所涵盖的行业领域进行分析，得到课程的知识目标——熟悉与桥梁工程有关的基本概念，掌握不同类型桥梁的构造和梁式桥、拱桥的设计与计算；熟悉桥涵的施工准备工作内容、施工设备、桥梁常用测量放样方法；掌握桥梁扩大基础、桩基础施工、沉井基础方法；熟悉桥梁砌体工程的施工方法；了解其他类型基础施工要点；掌握梁式桥的施工方法和拱桥施工工艺方法及其他类型桥梁的施工要点；掌握桥梁检测维护的基本知识；掌握桥梁施工事故保护与安全防范措施。（2）知识综合运用能力。依据课程教学改革的指导思想，目标是使学生能够将知识应用到社会实际中，将桥梁工程施工知识以及相关联的知识相互融合，形成自主学习及实际应用能力。（3）综合素质。通过桥梁工程施工实习，培养学生团结协作、吃苦耐劳、实事求是、诚信为本的品质，培养学生与人沟通、协调工作的能力。

课程内容设置 根据 《桥梁工程施工》课程改革思路和课程性质与目标，将课程分为八个子系统：桥梁的发展及组成与分类、桥梁的总体设计、桥梁的施工设备、桥梁基础施工、梁式桥施工、拱桥施工、组合体系桥与涵洞施工、桥梁检测与加固。具体内容设置如表1所示。

表1 《桥梁工程施工》课程改革内容设置表

课程实施 知识掌握与综合运用只有通过自身反思交流以及与他人交流才能真正获得。所以要打破“以教师为中心”或“以学生为中心”的教学理念，树立“师生一体”的对话教学理念，强调“教师教”与“学生学”是一个系统，有效地促进学生积极参与、积极思考、乐于实践，密切知与做、动脑与动手之间的关系，更好地培养学生的综合素质，提高学生综合应用知识的能力，为学生可持续发展提供很好的平台。要建立师生交流互动平台，具体有以下几个方面：（1）课堂教学，强调学生和教师一起备课。学生分组备课主要是对将要学习的内容先自行学习，互相讨论，找出存在的问题，教师备课要考虑到学生可能提出的问题。在课堂上，教师与学生要积极互动，鼓励学生上课多提出问题，使教学与学习质量同时得到提高，培养学生自主学习的能力；（2）建立网络交流平台。我院利用学校网络课程平台，已经建成了《桥梁工程施工》网络课程，建立了资料库，包括大量参考教材、规范、施工录像及动画等资源，通过网络，师生能够结合资源库在线交流，促进学生更好地学习；（3）课下交流，课后教师要与学生保持联系，与学生平等地进行交流，培养学生在走上社会后终身学习的能力。

课程考核 课程考核不仅要重视知识掌握程度，还要注重综合应用能力的考核，可采用以下考核评价方法：期末考试成绩占40%，课堂表现占20%，教师利用师生交流互动平台做出的评价占20%，学生自评占20%。

高职教育是高等教育中的横向教育，教学设计改革应该注重学生对知识的掌握和对知识的实际应用，应将系统思想引入教学中来，建立师生一体的交流对话系统平台，这是高职教育今后发展的一个重要方向。

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G712

A

1672-5727（2012）08-0035-03

刘伟（1983—），男，河南周口人，硕士，广东交通职业技术学院城市轨道交通学院教师，研究方向为桥梁工程和轨道工程。