滩涂地段公路软基综合处理

2012-08-15张洪彬

山西建筑 2012年5期

张洪彬

0 引言

天津滨海新区中心渔港市政公路工程，因处于滩涂地段并有部分地段为吹填，软土路基种类多，距离长，建成后车流大，动载大，对路基的强度及沉降要求高，如施工方法不当或未按操作规程进行，不仅会影响路基工程的质量，还会对路面和线路造成影响。本工程对软基施工采用了多种处理方法综合应用。

1 本工程软土类型

软土是指天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑～流塑状态的饱和黏土。软土天然含水量高，一般液限wL值较高;天然孔隙比e＞1.0。当软土由生物化学作用形成e＞1.5时为淤泥，天然孔隙比1.0＜e＜1.5时为淤泥质土，1.5时为淤泥，天然孔隙比1.0＜e＜1.5时为淤泥质土。

软土的工程性质:1)触变性。2)高压缩性。3)低透水性。4)不均匀性。5)沉降快。6)流变性。

2 不同路段的软土路基处理

2.1 盐池回填路段处理

因盐池地段地下水腐蚀性较大，故采取全部换填方式处理，施工内容为挖除软土+土工材料+山皮土+石灰土，其中石灰土是施工中的重点。

1)施工准备:软土挖运，普通土的晾晒，山皮土及石灰土施工前应先验槽，先将浮土清除，基槽(坑)的边坡必须稳定，基地和周边有孔洞、沟、井等应加以填实。在地下水位高于基槽(坑)底面时，应采取排降水的措施。

2)施工顺序:清除池底淤泥至原状土，在原状土上铺设一层土工格栅，再铺一层经编复合涤纶土工布，然后回填60 cm厚的山皮土，然后分层回填5%灰土至路面结构下80 cm，在5%石灰土上铺一层土工格栅，在土工格栅上回填40 cm厚碎石，土工格栅反压2 m，再回填两步20 cm厚8%的石灰土。

3)注意事项:a.材料要求:土工格栅:采用纵横向拉伸强度不小于60，玻纤土工格栅伸长率小于4;土工布:采用经编复合涤纶土工布，单位面积质量不小于160 g/m2;土:优先使用基床中挖出的土，但不得含有有机杂物，如不符合标准应就近借土，使用前应先过筛，其粒径不大于15 mm，含水量应符合规定;石灰:应用块灰或生石灰粉，使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5 mm的生石灰块，也不得含有过多的水分;山皮土是山体表皮土石层，以次坚石或弱风化石为主，粒径在25 cm～40 cm为宜，碎石土含量不超过35%。b.施工要点:土工材料必须按设计要求采买，在施工前抽检;土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于路堤轴线方向;下承层表面平整，严禁有碎、石块等坚硬凸出物;在距土工合成材料层8 cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6 cm;土工合成材料摊铺以后应及时填筑上层填料，以避免其受阳光过长时间的直接曝晒;填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度以不大于1 m为宜，以避免造成局部承载力不足;卸土后立即进行摊铺，以免出现局部下陷。

灰土施工前应检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求;然后分别过筛。块灰焖制的熟石灰，要用6 mm～9 mm的筛子过筛，生石灰粉可直接使用;土料要用15 mm～18 mm筛子过筛，均应确保粒径的要求;灰土拌合:灰土的配合比应用重量比，必须过标准斗，严格控制配合比，5%或8%标准含量一定要保证。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致;灰土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是:用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。

山皮土施工回填山皮土的施工方法与路基填筑施工一样，但要注意现场卸土要均匀，在用推土机整平时，辅以人工解决大颗粒集中问题;对于大块的石料应人工拣出，破碎后再回填;回填应用重型压路机反复碾压，压实过程中使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无明显轮痕)、石块紧密表面平整，中间形成路拱，路面形成2%横坡，排水畅通。山皮土施工按照两层分别铺筑，层厚不大于90 cm。由于本工程基底承载力较差，碾压应首先采用轻型压路机，使之具有一定的承载力，再采用重型压路机达到设计压实度值。

基坑(槽)底或基层表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。

2.2 吹填路段处理

因吹填地段地土质多为粉性土，整体性不强，故采取全部换填方式处理，施工内容为挖除软土+土工材料+竹笆+山皮土+石灰土，其中石灰土是施工中的重点。

1)施工准备:同盐池回填路段处理相同。

2)施工顺序:开挖路槽时清除吹填土与原池底淤泥至原状土，铺设两层竹笆、一层经编复合涤纶土工布，回填80 cm厚的山皮土，然后分层回填5%灰土至设计高程下80 cm，在5%石灰土上铺一层土工格栅，在土工格栅上回填40 cm厚碎石，土工格栅反压2 m，再回填两步20 cm厚8%的石灰土。

3)注意事项:a.材料要求:竹笆:要求为近期新编，竹片厚度不小于1 mm，不能有直径5 cm以上孔洞和长度大于50 cm以上折痕。其他材料要求同盐池回填路段处理材料要求相同。b.施工要点同盐池回填路段处理。

2.3 小面积虾塘地段处理

小面积虾塘地段采用抛石挤淤处理，抛石挤淤作为强迫换土的一种形式，通过在淤泥中抛入较大的片石，使片石挤出淤泥并占据其位置，以此提高土体的稳定性的方法。这种方法具有技术简单可行且经济合理的特点。

1)施工准备:施工前对拟施工区域进行调查，确保路基两侧的农田或渔业水系能够贯通。将路基边线放出，按照设计图纸上要求的厚度，将抛石挤淤范围内的淤泥和杂草清除。有积水要排水。

2)施工顺序:在虾塘附近堆放合格片石、用15 t吊车抛填、片石抛填露出软土面后用小块石回填、重型压路机压实。

3)注意事项:a.材料要求:片石在运抵现场前须取样作试验，浸水抗压强度不小于18 MPa，其尺寸不应小于25 cm，不得含杂质或垃圾。b.施工要点:在一切准备工作就绪后，即可进行片石抛填。当软土地层较平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1∶15时应自高侧向低侧抛投，并适当在低侧边部多抛填，使低侧边部约有3 m的平台顶面，待片石抛出软土面或水面后，用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实至稳定，用轻型压路机收光。稳定与否可根据压路机碾压时观察有无碾压回弹现象或下沉产生，若无，即视为抛填片石已经碾压至稳定状态。挤出淤泥杂质量大时应及时运走，以防其中水分回流破坏成形基底。